M@D

Continuo achando ridículo aquele bico aedes aegypti... Eu arrancaria...

Feito!

Essa GS com 650cc eu não compraria. Continuaria com minha XT600. Se fosse uma F800GS a coisa muda completamente de figura.

Saurus escreveu:Essa GS com 650cc eu não compraria. Continuaria com minha XT600. Se fosse uma F800GS a coisa muda completamente de figura.

Claro que muda né... ai é uma vstron 650 mais uma 660 usada para chegar no preço...

Deixa beliscar .... que venham todas... eu sou fã das big trails...

Teria uma 650 mono da bmw sem problemas... ainda mais pelo que já li sobre consumo e robustez desta moto...
Ténéré que se cuide....

kkkk

zébuscapé escreveu:Teria uma 650 mono da bmw sem problemas... ainda mais pelo que já li sobre consumo e robustez desta moto...

x 2

Se nacionalizarem mesmo e vier nesse preço, vai estourar animal a bolha das usadas, pois estão pedindo 36~37 mil nas 2007.

Um dos meus melhores amigos tem uma F650GS. A moto nao e la grande coisa para o preco...

Nao e tao offroad como as XT, nao e tao boa onroad como as Weee strom.

Tem muita frescura, como manoplas que esquentam, ABS e tals. A moto da ums 160 km/h no painel meio forcando a barra.

Nossa um motor 650 da BMW por 30 mil?!?!

Eu tenho um por menos de 14...

Márcio escreveu:Nossa um motor 650 da BMW por 30 mil?!?!

Eu tenho um por menos de 14...

Nem e da BMW, e da Rotax austriaca

Optimus Leo escreveu:

Márcio escreveu:Nossa um motor 650 da BMW por 30 mil?!?!

Eu tenho um por menos de 14...

Nem e da BMW, e da Rotax austriaca

mas é esse mesmo que eu tenho.

cRiPpLe_rOoStEr escreveu:dizem que até algumas flat-twin seriam montadas por aqui... o chassi não seria difícil de nacionalizar, mas o que dificulta mesmo é a parte eletrônica...

Falando em português seriam as F - GS (650 e 800)?

cRiPpLe_rOoStEr escreveu: mas o que dificulta mesmo é a parte eletrônica...

Não entendi, pq a parte eletrônica é a dificuldade



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XTman escreveu:_
_
Vai ser a B.M.Dafra. O protótipo já tá rodando por aí:

Espero que esse sistema de CKD seja totalmente distinto das Dafra montadas, que são uma tristeza... a diretoria da BMW tem que ficar de olho!
Falando nisso, a Dafra de um amigo, como sempre, está parada... desta vez foi a relação (original) que foi pro saco. Mal aguentou poucos milhares de kms.

Falando em BMW,

aonde está o tópico que fala da nova R1250GS?

Li que virá com 120cv.

Cassilda!!! Com 105cv já agrada bastante. 120cv vai botar frente em SS.

lchicralla escreveu: Cassilda!!! Com 105cv já agrada bastante. 120cv vai botar frente em SS.

Verdade, quando pegar aquelas estradas de chão batido, as SS já eram



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Pode até ser que venha pelos R$ 30, mas e o dia depois de amanhã ??

Revisão dos 3 mil R$ 700,00 no Mastercard.

Bomba de combustível... linha BNDS disponível...

Brazólia deixar de ostentar BMW como status maximus é coisa de outro mundo.

cRiPpLe_rOoStEr escreveu:

Bagé escreveu:

cRiPpLe_rOoStEr escreveu: mas o que dificulta mesmo é a parte eletrônica...

Não entendi, pq a parte eletrônica é a dificuldade



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dificuldade por conta da dependência de peças importadas em função do abs...

Mas se for isso, é só importar as peças, tá cheio de fabricante de eletrônica pro setor automotivo




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cRiPpLe_rOoStEr escreveu: ou como está na "banânia", dar uma depenada e tirar o abs

Puxa, a banânia já tem hornet com opcional abs, tu acha que a bmw vai tirar o abs??? Se a banânia já não fosse um dos maiores mercados ou estar se tornando isso, tu acha que uma bmw estaria pensando em fabricar motos por aqui?? Não entra na onda do: Falo o que todos falam



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Nossa... tem 500 lojas que vendem pela internet. Tudo acessível... vai demorar a mesma coisa
que uma Suzuki demora, mais ou menos isso...

Inté.