M@D

A maioria aqui tem duas motos, se fosse tao custo beneficio assim ninguem teria duas motos e sim só uma grande pra rodar direto, falar é facil.

Se eu for somar o que ja gastei de pneu, oleo, filtro nos 18 mil KM da FZ6 se bombiar já da pra comprar uma POP 100.

Sem contar o desgaste da moto, surge alguns arranhoes, etc.

A sorte é que meu kit relação esta zerado ainda, pq nem quero saber o preço de um novo kit.

O desgaste de uma moto é muito maior do que um carro por exemplo no dia a dia, é otimo, realmente eu adoro andar de moto todo dia, agora dizer que isso financeiramente é viavel nao é nem pouco, mas vivemos pra isso msm pra termos um pouquinho de gosto pessoal.

vale a pena o tezão que vc vai ter pela bandit...a b6 não gasta muito pneu, consumo de uns 16km/L...
ja tive uma b6 e usava ela todo dia, todo fds praticamente

ja casos como b12, cb1300 já começa mudar a historia

Ah, esqueci de falar do consumo, quer queira ou não é BEM maior que uma moto mono menor.

Acho que nem compensa, sinceramente.
O gasto não se resume somente a gasolina.
Fora que andando no transito pesado, você quase não aproveita sua moto. O ideal pra mim, e ter uma moto pequena pro dia a dia, e uma grande que você senta todo fim de semana e fica como uma criança com brinquedo novo.

jsamuel escreveu:Ah, esqueci de falar do consumo, quer queira ou não é BEM maior que uma moto mono menor.

mas o cara tem uma gs500 que eu considero beberrona....faz o que 18km/L não é?

Eu estou rodando no dia a dia, porra trabalho pra kct, faço os gosto da muié, agora do piá tb e eu?? quando é que vou fazer os meus? porra, é viável? Não! E quem disse que há racionalidade nesse lance de curtir a moto? Pelo menos pra mim esse tesão não tem preço!

Racional eu teria que ser se usasse a moto para trabalhar COM ela (não compensaria), ae seria foda, mas pra ir ao trabalho todo dia, vou de boa.

Agora quando o custo pesar no meu bolso ao ponto de sacrificar coisas importantes então vai ser a hora de eu vendê-la ou encostar e ir trabalhar de carro.

Cleber T. escreveu:

jsamuel escreveu:Ah, esqueci de falar do consumo, quer queira ou não é BEM maior que uma moto mono menor.

mas o cara tem uma gs500 que eu considero beberrona....faz o que 18km/L não é?

Faz entre 18 e 20km/L, dependendo da mão...
Mas com essas opiniões já tô vendo que o que vale é a satisfação!

Interessante! mas eu acho que devia ser feita uma comparação entre as motos grandes e carros ai vc vai ver que ainda sai mais barato usar a moto hehehhehhehehe!!!!

caro é carro, essas jabiracas 1.0 flex tão fazendo 8km com 1 litro de alcool aff!!!!

Ricardão escreveu:caro é carro, essas jabiracas 1.0 flex tão fazendo 8km com 1 litro de alcool aff!!!!

carro aqui em POA tá caótico...

me dá raiva quando vou de carro e fico trancado no trânsito e os motoqueiros indo embora

meu trecho é pouco trânsito pela manhã, na volta pra casa venho pela free-way e pego trânsito

entre o posto garoupa e minha casa... pra ir pra são leopoldo pego uma tranqueira básica em canoas...

tranquilo pois de moto não chega a parar... na volta pela BR116 tá liberado...

resumindo... tô usando a GS na boa... a média dela tá em 21,5 ~ 22,5 km/l

saudações

Vai acabar gastando pacas com Pneu e Óleo.

Comprei minha F e abri mão da mordomia de ir de carro pro trampo todo dia para ir de Ônibus. É isso mesmo, Ônibus.

Porém, final de semana é só alegria!

eu uso a minha cb5 para tudo. Dia a dia, viagens, passeios, ir a padaria.

E nao tenho o q reclamar. Mas com certeza o desgaste das peças é maior por conta disso. Eu to usando um par de pneu entre 6 e 8 meses.

DiogoR escreveu:Comprei minha F e abri mão da mordomia de ir de carro pro trampo todo dia para ir de Ônibus. É isso mesmo, Ônibus.

eu andaria sem problema nenhum!!

a questão, aqui, é na volta pra casa ficar 2 horas dentro do bicho...

saudações

Resposta de um cara que no momento não tem grana para ter NEM UMA moto grande, quanto mais uma grande e uma pequena...

TESÃO: essa é a palavra. Não tem um dia da minha vida que não penso "nossa uma bandit agora.... nossa uma fz6s agora... nossa mesmo uma XT660R/X agora... e assim por diante".

Na minha opinião, se EU tivesse uma pequena e uma grande, a pequena ia juntar poeira dois meses até eu tomar vergonha na cara e vender ela.

Apesar do gasto, óleo, gasolina, etc, pelo menos uma vez por semana eu vou trabalhar de R6, +ou- 60km ida e volta, com um sorriso de orelha à orelha, mesmo quando tem engarrafamento...... Acho que vale a pena sim.

Independente de gastos, lembre-se, se for trânsito travado, vai fritar as canelas.

Smoker escreveu:Independente de gastos, lembre-se, se for trânsito travado, vai fritar as canelas.

com o frio que tá aqui seria uma boa...

saudações

Já falei aqui, concordo em ter duas motos, a minha XTZ 125 XE, quebra o maior galho, quase sempre rodo mais do que 60 km por dia, em transito urbano mesmo, nao pego trechos de rodovias com transito rápido, então uma 125cc me serviu perfeitamente, consumo na cidade aproximado dos 40 km/l. E dificilmente ultrapasso os 70 km/h.

Já rodar com uma moto maior durante a semana para mim nao vale a pena, é muito motor para rodar no transito travado, e tem os gastos com pneus, relação, combustivel, etc.

Depois que me acostumei com consumo beirando os 40km/l com a XTZ 125, fiquei muito mal acostumado .O outro detalhe é que detesto engarrafamento, então de XTZ 125 estou muito bem servido.

Para quem roda pouco durante a semana, uma moto de maior cc serve perfeitamente.

Acordar de manhã, com um sono do caralho, ligar a moto e escutar o Inline Four roncando não tem gasto que tire a alegria do sujeito...

O pior mesmo é pneu, que é bem caro e as vezes difícil de achar num preço bom... gasolina consome mais, é claro... mas já ouvi sobre Twister que rodava uns 19km/l...

Eu ando de NH6 todo dia, na chuva, no sol... e a cada dia eu fico mais feliz...

Rapaz, depende do trajeto e do transito da cidade....

Eu por exemplo ando de 3 a 4 dias por semana pra ir e voltar do trabalho, mas aqui o transito ainda é beleza, nao tem fila de motos nos corredores...

Meu trajeto pra ter ideia é de apenas 6 km do trablaho e no maximo gasto 7 minutos no horario de pico...

Mas aqui é outra realidade tambem, ja andei muitos anos no dia a dia de Biz e é incrivelmente facil de perceber que motos maiores sao muito, mais muito mais respeitadas no transito... e andar com seguranca as vezes é mais importante do que economizar alguns trocados...

Mas como falei, aqui a realidade é outra...

porra , to na mesma situação...
To me coçando pra pegar uma B6 carburada mesmo, tambem seria pro dia a dia .
E pelo visto acho que a minha opinião é igual a todos .
Se formos pensar em gastos e/ou segurança/seguro é melhor andar de busão. :(
Acho que em breve to numa 4kneco também