M@D

diniz escreveu:Sábado, no rolê do Esquadrão encontrei um camarada meu com uma CBR 1000 lá no posto. Chamei o cara para dar o depoimento na frente de testemunhas: a moto abaixa 1 litro de óleo para cerca de 800km rodados... tá foda...
Pra mim já virou mico. Quem tem uma tem que vender rapidinho, acho que ainda dá tempo de pegar um desavisado...

Já comentei aqui, que no primeiro rolê jaspion que eu fui, na volta no meio da serra, tava vindo eu e o Fabio, quando passaram dois malucos com suas Smokeblade e quando o que vinha em segundo passou por mim e reduziu a marcha pra entrar numa curva a frente, quase que eu morro asfixiado com a fumaça.

GFLL escreveu:Só o do Bagé que não da problemas!

Vai ter sorte assim lá no Sul!

esperto ele, começou o sinal de fumaça(cbr smokeblades) ele picou fumo na dele e pegou uma órneti e ficou quieto no canto esperando a fumaça baixar...

Em breve o pessoal de smokeblade vai começar a andar com um Camelbak de óleo!!!

Cruel !!!

Achei mais prático aquele macacão com cupim/porta óleo

Henrique Marmota escreveu:Parece que a 2010 vem com HPVS

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

AHuhauHuahU !

FLWs

KSA escreveu:

Henrique Marmota escreveu:Parece que a 2010 vem com HPVS

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boiei

desenha aí pra mim?

HPVS é o sitema da RD, que abre acima dos 6 mil ou 7 RPM, não é?

Thiago Gil escreveu:HPVS é o sitema da RD, que abre acima dos 6 mil ou 7 RPM, não é?

YPVS na Yamaha e abria p andar

na Honda o HPVS abre pra fumar

Baeta escreveu:

KSA escreveu:

Henrique Marmota escreveu:Parece que a 2010 vem com HPVS

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boiei

desenha aí pra mim?

Tio Baeta,



"O YPVS é a abreviação do termo (Yamaha Power Valve System), que em significa:(Sistema Yamaha de Válvula de Potência), tal sistema tem a finalidade de tornar estável a curva de aceleração do motor, usando-se meios elétricos e mecânicos para fazê-lo. Tal controle proporciona uma aceleração mais precisa, limitando a potência do motor na baixa rotação e liberando toda a potência do motor na alta rotação."

O YPVS estava presente nas mais lendárias Yamaha 2T de nosso país, como a DT200R RD 350, 135 e Afins!!! Como o "Y" é de yamaha, o sistema da honda teria que ser "H" PVS.

Bruno_Mgá escreveu:Galera, o pessoal já resolveu o problemas das 1000 RR baixando óleo... Segue as fotos.

COMBINOU COM A CARENAGEM.

Henrique Marmota escreveu:
O YPVS estava presente nas mais lendárias Yamaha 2T de nosso país, como a DT200R RD 350, 135 e Afins!!!

na 135

Gaucho escreveu:

Henrique Marmota escreveu:
O YPVS estava presente nas mais lendárias Yamaha 2T de nosso país, como a DT200R RD 350, 135 e Afins!!!

na 135

Achei que a 135Z era

Tks Gaucho!

Mas tu falou HVPS e não Y !

Q mico essa moto!!!!!

A honda caiu muito no meu conceito, já que nem recall eles assumem de fazer.

luigi escreveu:Mas tu falou HVPS e não Y !

PQ "Y" É DE YAMAHA né Luigi!!!

Ahh táááá agora caiu a ficha hoahsoahsoahsohaos

Como já disse no outro tópico... O povo se preocupa atoa! Todos sabem que os Mexânicos das concessionárias Onda do Brasil tem competência, equipamentos, treinamentos e etcc, para desmontar e montar melhor que os Japoneses da fábrica esse motor da CBR1000! Fica um filééé! e ainda colocam graxa nautica na corrente

Henrique Marmota escreveu:

luigi escreveu:Mas tu falou HVPS e não Y !

PQ "Y" É DE YAMAHA né Luigi!!!

Henrique Marmota escreveu:

Baeta escreveu:

KSA escreveu:

Henrique Marmota escreveu:Parece que a 2010 vem com HPVS

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Boiei

desenha aí pra mim?

Tio Baeta,



"O YPVS é a abreviação do termo (Yamaha Power Valve System), que em significa:(Sistema Yamaha de Válvula de Potência), tal sistema tem a finalidade de tornar estável a curva de aceleração do motor, usando-se meios elétricos e mecânicos para fazê-lo. Tal controle proporciona uma aceleração mais precisa, limitando a potência do motor na baixa rotação e liberando toda a potência do motor na alta rotação."

O YPVS estava presente nas mais lendárias Yamaha 2T de nosso país, como a DT200R RD 350, 135 e Afins!!! Como o "Y" é de yamaha, o sistema da honda teria que ser "H" PVS.

http://images01.olx.pt/ui/2/90/97/17228397_1.jpg

aaaaaaaaaa bom. O YPVS eu conhecia. O anta aqui não conseguiu associar o YPVS ao HPVS