M@D

mantabodyboarder escreveu:Bom, pra quem acha ruim pagar 300 de documentos todo ano numa moto dessas, quanto acha que vai gastar usar um 4caneco no dia a dia de uma cidade grande?

Multiplica por pelo menos 10 e vai ter o que gasta em Sampa, fora o risco de levar azeitona pro cara revender sua moto por 300 reais.


Ainda mais pagando mais barato que mobilete...

Disse tudo Manta

mantabodyboarder escreveu:Bom, pra quem acha ruim pagar 300 de documentos todo ano numa moto dessas, quanto acha que vai gastar usar um 4caneco no dia a dia de uma cidade grande?

Multiplica por pelo menos 10 e vai ter o que gasta em Sampa, fora o risco de levar azeitona pro cara revender sua moto por 300 reais.


Ainda mais pagando mais barato que mobilete...

Pior que é Manta.
So para ter ideia dos gastos que eu tenho indo trampar com a F.
A cada 20 dias eu troco o oleo vai 60 paus.
Depois troco o filtro, mais 25.

Cerca de 50 paus de gasolina por semana, coloco uns 30 na segunda e na quinta coloco mais un 20 ou 30 paus para rodar o resto da semana e um rolezinho no final de semana.
Sem contar pastilha de freio que tava trocando acada dois meses, e o desgaste de pneu, relaçao...etc

Mudando de assunto.
Para quem quer pegar uma moto de baixa cilindrada por menos de 2 paus nao tem outro jeito.
Uma de leilao e na faixa de 1200, se vc der uma procurada em primeira mao vai ver que por menos de 2k so encontra XL, Turuna, e Ml...
Titan, Today, Dream, Biz e tudo acima de 2 paus e tudo moto com mais de 10 ou 15 anos de uso.

que é isso, pessoal, para de sacanear o cara, a moto é boa, ela chega onde bmw não chega...

Sou plenamente favorável a ter uma segunda moto, se o bolso suportar.
Se tivesse folga ($$$), ficaria com a Intruder 125 até ela virar anuncio do site Motos Antigas. E compraria alguma coisa mais porrada tipo Virago, Shadow, etc.

Chegar na garagem e escolher qual moto vai usar, não tem preço.

pra quem mora em cidades mais perigosas, sem dúvida.

aqui em brasília não vejo necessidade. fiquei com a b12 e a xtz 125 por um bom tempo e por mais que a xtz fosse realmente mais prática pro dia a dia (e uma moto realmente divertida apesar das limitações de motor), era de passar raiva na hora de andar.

cheguei então a pensar em ficar com a XT e a B12, mas como a XT era velha e dava muita despesa de manutenção, não compensava também.

uma moto só me atende... mesmo fazendo 15 km/l no dia-a-dia... risos. e nos caminhos que eu faço pra ir pro trabalho agora (quando tinha a xtz morava mais perto do trabalho) é mais interessante ter uma moto potente para fugir do trânsito nas saídas de sinal do que uma moto lenta que os carros vão passar em cima

hehehhehe eu quero fazer o processo contrario...comprar uma F e não vender a sahara hehehehehehe!!!! ai fica bom de verdade.

To juntando grana pra fazer o mesmo! A montanha vai ficar com ciúmes, mas não da nada! Final de semana eu sou dela KKKKKK

JaZz escreveu:

Felipe Mark escreveu:Paguei 1600 o cara tava pedindo 2000.
Ate que aprendi alguma coisa no topico da bolha he he he

Se tivesse aprendido mesmo, o dono da moto teria te dado os 2000 pra vc levar a bucha pra casa...

Bira escreveu:pra quem mora em cidades mais perigosas, sem dúvida.

aqui em brasília não vejo necessidade. fiquei com a b12 e a xtz 125 por um bom tempo e por mais que a xtz fosse realmente mais prática pro dia a dia (e uma moto realmente divertida apesar das limitações de motor), era de passar raiva na hora de andar.

cheguei então a pensar em ficar com a XT e a B12, mas como a XT era velha e dava muita despesa de manutenção, não compensava também.

uma moto só me atende... mesmo fazendo 15 km/l no dia-a-dia... risos. e nos caminhos que eu faço pra ir pro trabalho agora (quando tinha a xtz morava mais perto do trabalho) é mais interessante ter uma moto potente para fugir do trânsito nas saídas de sinal do que uma moto lenta que os carros vão passar em cima

O problema em Sampa é Trasito e assalto.
Um B12 no transito de Sampa é pedir pra ficar preso atrás de alguma SUV, e não faz tanta falta assim o motor da xtzinha, já que é tudo travado...

Ando nesse dilema... estou pensando seriamente em comprar uma segunda moto de novo... uma 125 para o dia a dia e deixar a RD guardada (aliás acho que nem vou mais vender a RD)... mas o valor do DPVAT desanima...

As minhas preferidas são Yes 125, Ybr 125, XTZ 125, RD 135 e DT 180 ou até a 200... quem sabe... ando de olho nos classificados...

Eu tenho duas motos e nao me arrependo, juro que tentei usar um carro no dia a dia e a moto para os finais de semana, mas Natal já nao é a mesma cidade, quase todas as grandes avenidas daqui engarrafam em horários não críticos, imaginem quando está se aproximando às 18:00. Com a XTZ 125 saio dos insuportáveis engarrafamentos com bem mais facilidades, e nos semáforos arranco na frente da maioria dos carros.

A XTZ 125 me ajuda muito, chego tranquilamente a rodar mais de 60 kms por dia, e com a XT seria um gasto desnecessário, a XTZ tá fazendo fácil 37km/l. Mesmo pagando dois IVPAs anuais, a economia que tenho com a XTZ é rápida e no final das contas compensa, até porque penso um dia em comprar uma 4 cilindros, aí para rodar no dia a dia fica mais complicado ainda.

LUCIO escreveu:Ando nesse dilema... estou pensando seriamente em comprar uma segunda moto de novo... uma 125 para o dia a dia e deixar a RD guardada (aliás acho que nem vou mais vender a RD)... mas o valor do DPVAT desanima...

As minhas preferidas são Yes 125, Ybr 125, XTZ 125, RD 135 e DT 180 ou até a 200... quem sabe... ando de olho nos classificados...

se a idéia é ter uma 125 pro dia-a-dia, que ninguém vai querer roubar e custa pouco... kasinski way 125, 2.990,00 à vista, com partida elétrica. Só não tem disco dianteiro.

Bira, eu vi essa moto... é até interessante pelo preço, mas essas marcas "alternativas" me desanimam... prefiro uma Yes semi nova ou até uma DT antigona...

Ta com a F e agora comprou a Hunter 125?!??!?!?!?

Cara, PARABENSZACO PELO UP!!!!! Agora ta muntado!!!!

LUCIO escreveu:Bira, eu vi essa moto... é até interessante pelo preço, mas essas marcas "alternativas" me desanimam... prefiro uma Yes semi nova ou até uma DT antigona...

DT DT DT DT DT DT DT


Se eu morasse em sampa com certeza ia numa!!!

Ricardão escreveu:csamento??? porra ele vai usar ai uns 2 ou 3 anos e ai vai vender por quanto? R$300,00?? kkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!1

Que nada, vai usar uns 3 anos e vai jogar fora.

Mas acho que valeu o investimento sim.

Smoker escreveu:

Ricardão escreveu:csamento??? porra ele vai usar ai uns 2 ou 3 anos e ai vai vender por quanto? R$300,00?? kkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!1

Que nada, vai usar uns 3 anos e vai jogar fora.

Mas acho que valeu o investimento sim.

Se conseguir usar por 3 meses tá bom

Aff galera exagera d+

Aqui na minha cidade tem MUITAS motinhas velhas , e muito bem cuidadas..

O cara vai usar essa moto ae por anos vaum ver ..

Bom, a minha Daelim é 98 estou com ela desde 2005, a peguei com 500km, hoje ela está com 23.000km pq só ano passado q ela começou a rodar de verdade, antes trabalhava pertinho de casa e rodava muito pouco... até hoje a pequena está indo bem... vamos ver por quanto tempo... agora q ela pega Marginal todo dia.

Smoker escreveu:

Ricardão escreveu:csamento??? porra ele vai usar ai uns 2 ou 3 anos e ai vai vender por quanto? R$300,00?? kkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!1

Que nada, vai usar uns 3 anos e vai jogar fora.
-)

Vc quer dizer que a moto vai usar ele né?

Ele monta na moto. E ela pensa: Se fudeu neguinho pode tratar de me empurrar!!!