baixando a FZ6
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Re: baixando a FZ6
Jota, se rebaixar, a mesa inferior bate no retentor, por isso o curso diminui.Jota escreveu:Isso.denismayer escreveu: Excesso de óleo estoura retentor, óleo mais grosso não.
Na GS coloquei óleo a mais e perdi um retentor. Aí troquei por óleo 20w mas na especificação volumétrica correta. Certinho, sem problemas com o retentor.
Agora, alguém disse aí que se rebaixar as bengalas dá fim de curso mais fácil. Essa eu não entendi. Pra mim o curso da suspensão continuará inalterado, o óleo idem, não haverá calço, etc. Então, pq será que vai ter fim de curso mais fácil?![]()
Kick back é mais comum com ângulo de cáster menor, então vamos ficar espertos aí...
Qto mais se rebaixar, mais perto a mesa inferior fica do retentor e acaba batendo nele.
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Re: baixando a FZ6
Hmm, vou da uma olhada nisso da minha.
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Re: baixando a FZ6
Rebaixei a minha há um bom tempo........e não bateu no retentor, não...
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Re: baixando a FZ6
Se baixar pouco, não bate mesmoBrizzo escreveu:Rebaixei a minha há um bom tempo........e não bateu no retentor, não...
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Re: baixando a FZ6
Baixei da minha tbm, depois posto fotos.
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Re: baixando a FZ6
bomeu quando tinha a falcon baixei o aro dianteiro para 17, para SM e fiz um suporte que baixou a suspensão também, eu achei que a ficou melhor que a proposta original, melhor pra curvar, melhor em "alta velocidade", resumindo melhor em tudo e não perdeu nada em conforto e o "guerreirismo" que a falcon tem para buracos.
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O MITORe: baixando a FZ6
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Re: baixando a FZ6
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