M@D

200km? poxa eu tiro o cebo na estrada em uns 30km

hehehe

cada um, cada um...

Vini: se vc prestar atençao. Nao é simplesmente descer o cacete. O cara indica as RPM´s pra cada marcha pra cada volta, pra cada situaçao (pista, rua, dyno). E de inicio nao é pra levar a moto ate o vermelho e sim so no final do amaciamento. Existe toda uma tecnica (pelo menos de acordo com o cara).

só seguir o que o ta no manual...

evite andar com o giro muito alto no começo (ate uns 500/800km), depois pode ir normal...


T+.

Bom, diz a lenda...

Que carros, já são pré-amaciados...é pegar e mandar bala!

Motos, tem mta gente que fala que isso é jogada das fábricas, para passar o Prazo de Garantia, que normalmente é de 1 ano. Teoricamente, tem lógica!

É bom pegar leve no começo, por causa dos pneus e freios, mas isso nos primeiros 100-150km.

Evitar trabalhar numa mesma rotação e marcha, ou seja...é bom amaciar no trânsito/cidade e não na estrada!

Na dúvida, siga o Manual!

Tô com um nenenzinho desses na garagem há duas semanas. Seguinte: siga o "manuel" direitinho que não dá rolo, não. Agora, cuidado pacas com o "KY Gel" que eles passam nos pneus. Desde que eu peguei ela, S. Pedro está tirando uma onda comigo. Cumpadi!!! Fica lisinho igual... hehehe... Ahn, e PARABÉNS!!!

no manual tem tudo !!!!!

evite passar das rotaçoes recomendadas...

na b12 é facil pois a 5000 rpm estava a 140 km/h

É isso aí, Edgar. Não precisa afobar c/ a totoca. No caso da B65, em 6000 rpm ela está em 120km/h. Já dá uma boa diversão.

edgar escreveu:no manual tem tudo !!!!!

evite passar das rotaçoes recomendadas...

na b12 é facil pois a 5000 rpm estava a 140 km/h

Assim é facil quero ver é amaciar uma 125 e nao passando dos 5000rpms

kkkkkkkk, ta certo Nando hummmmmm, conheci um certo Fernando agora nando é fod...rsrsrs, vou revelar p nosso grupo o mais breve possivel, pense numa zona, falar nisso tem encontro amanhã do grupo Liberdade Sem Fronteira, e quanto a Well Come Olavo, obrigado ninguém come ninguém, vou no portuga mesmo, obrigado, rsrsrs, abração.

bandido escreveu:eu poderia ajudar se fosse uma S mais como é a N nao tenho a minima ideia de como se amacia

HUAHUAHUAHUAHUA... Gostei, eu tb so entendo da S, bandido!!!

olavo escreveu:kkkkkkkk, ta certo Nando hummmmmm, conheci um certo Fernando agora nando é fod...rsrsrs, vou revelar p nosso grupo o mais breve possivel, pense numa zona, falar nisso tem encontro amanhã do grupo Liberdade Sem Fronteira, e quanto a Well Come Olavo, obrigado ninguém come ninguém, vou no portuga mesmo, obrigado, rsrsrs, abração.

Num fuja do Well não, abra um tópico se apresentando pra galera, q eles vão te apresentar para o WELL.
Hj a noite to la, t +

pode meter pau nessa maquina.
este motor aguenta qquer coisa.
bloco superdimencionado(chega ate 1200cc).
quero ver alguem fundir isto......

xenon escreveu:pode meter pau nessa maquina.
este motor aguenta qquer coisa.
bloco superdimencionado(chega ate 1200cc).
quero ver alguem fundir isto......

1200? nem vai ate 1400 no japao
gsx 1400 f se nao me engano

bandido escreveu:

xenon escreveu:pode meter pau nessa maquina.
este motor aguenta qquer coisa.
bloco superdimencionado(chega ate 1200cc).
quero ver alguem fundir isto......

1200? nem vai ate 1400 no japao
gsx 1400 f se nao me engano

verdade....acho q chama "inazuma"........
perfeito.