M@D

vento lateral derruba até o jo soares de gold wing....

quem duvida vá pro ushuaia de moto!!


ainda bem que o amigo conseguiu controlar.. o negocio eh ficar atento ate nas vegetações adiante...

abraços

Campinas!!!

além de viado o que mais tem lá e vento na estrada!!!

Já chegueia andar mais de 4km de lado por causa do vento...se a pista não tivesse 3 pistas tinha saido fora.

Isso com todas as motos (CB, Falcon, e super) haha.

qdo ver a placa de vento lateral jah tem q ficar atento.

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

É, "preibói"!? Então vem passear na Ponte Rio-Niterói que tu vai ver só a piaba que vai tomar.

Saurus escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

É, "preibói"!? Então vem passear na Ponte Rio-Niterói que tu vai ver só a piaba que vai tomar.

E em dia de sudoeste de maremoto, vai atravessar a ponte toda colado na lateral de algum ônibus.

Em março agora peguei uma chuva de vento em Campo Mourão-PR que vou te dizer, além de andar de lado uns 80/90 km, temporal, etc..., o vento me jogou pro acostamento e ficou ruim, mas muito ruim de voltar pra pista.

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

É, "preibói"!? Então vem passear na Ponte Rio-Niterói que tu vai ver só a piaba que vai tomar.

E em dia de sudoeste de maremoto, vai atravessar a ponte toda colado na lateral de algum ônibus.

Em março agora peguei uma chuva de vento em Campo Mourão-PR que vou te dizer, além de andar de lado uns 80/90 km, temporal, etc..., o vento me jogou pro acostamento e ficou ruim, mas muito ruim de voltar pra pista.

Pois é, Chimôuqui. E quando a pista fica balançando para cima, para baixo, para esquerda e para direita, tudo ao mesmo tempo e com o "soprinho" de vento mudando de direção a toda hora e você no meio do corredor entre carros, ônibus e caminhões naquele trecho de quatro faixas de rolamento (corredor de apenas 50 cm +/-). Tem que ser artista de circo pra encarar a aventura, o desafio. É puro malabarismo na corda bamba.

Saurus escreveu:

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

É, "preibói"!? Então vem passear na Ponte Rio-Niterói que tu vai ver só a piaba que vai tomar.

E em dia de sudoeste de maremoto, vai atravessar a ponte toda colado na lateral de algum ônibus.

Em março agora peguei uma chuva de vento em Campo Mourão-PR que vou te dizer, além de andar de lado uns 80/90 km, temporal, etc..., o vento me jogou pro acostamento e ficou ruim, mas muito ruim de voltar pra pista.

Pois é, Chimôuqui. E quando a pista fica balançando para cima, para baixo, para esquerda e para direita, tudo ao mesmo tempo e com o "soprinho" de vento mudando de direção a toda hora e você no meio do corredor entre carros, ônibus e caminhões naquele trecho de quatro faixas de rolamento (corredor de apenas 50 cm +/-). Tem que ser artista de circo pra encarar a aventura, o desafio. É puro malabarismo na corda bamba.

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

É, "preibói"!? Então vem passear na Ponte Rio-Niterói que tu vai ver só a piaba que vai tomar.

E em dia de sudoeste de maremoto, vai atravessar a ponte toda colado na lateral de algum ônibus.

Em março agora peguei uma chuva de vento em Campo Mourão-PR que vou te dizer, além de andar de lado uns 80/90 km, temporal, etc..., o vento me jogou pro acostamento e ficou ruim, mas muito ruim de voltar pra pista.

Pois é, Chimôuqui. E quando a pista fica balançando para cima, para baixo, para esquerda e para direita, tudo ao mesmo tempo e com o "soprinho" de vento mudando de direção a toda hora e você no meio do corredor entre carros, ônibus e caminhões naquele trecho de quatro faixas de rolamento (corredor de apenas 50 cm +/-). Tem que ser artista de circo pra encarar a aventura, o desafio. É puro malabarismo na corda bamba.

E se, só de "brinde" ainda estiver batendo aquelas "chuvinhas" de verão... Aí então é que phodddeu di veiz.... SEGUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURAAAAAAAAAAAAA, PEEEEEEEEEEÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃOOOOOOOOOO!!!!!

esse ano teve um feriado que fui pra Rio Claro com a minha esposa......saímos de santos uma maravilha, aquele baita solão.....chegamos na rodovia dos bandeirantes e deu uma nublada, mas tava tranquilo, rodando a 160kmh......paramos no Serra Azul e olhamos pro céu...fechou de uma forma que parecia que era o Apocalipse chegando!!! Dava medo!!!hehehe Resolvi acelerar...mas não teve jeito...na hora que entramos ns nova bandeirantes começaram as rajadas de vento....olha....ja tinha passado por essa situação na Carvalho Pinto, mas, da forma que foi....deu um baita medo....minha mina ficou com medo pra caramba...fui reduzindo depois do susto, 160, 120, 100, 80, até na hora que eu cheguei nos 50 e fui bem pianinho até melhorar um pouco!!! Mas não tomamos chuva....foi só a ventania e o susto mesmo!!! Só pra constar...minha moto pesa uns 250kilos...eu peso 113k, mas a mulhé, mas a bagagem....e mesmo assim o vento jogou legal....portanto, o perigo é pra todas as motos e todos os pesos!!!

Abs

Suponho que as carenadas sofram mais com o vento lateral.

Vira uma vela de barco...

err!!!

Salve Galera,

Tem muito tempo que não apareço por aqui, mas lá vai.

Sou um daqueles felizes usuários da Ponte Rio-Niterói, que costuma avisar (aos carros) quando o vento está forte. O aviso é ótimo, "depois"que vc já está na M, ou seja, já entrou na Ponte.

Um pouco de técnica:
A velocidade do vento é medida em nós, aproximadamente um Nó = 1,8Km/h. E a direção é de onde vem o vento, (lembre-se de uma bússola), do norte no sentido dos ponteiros dos relógios temos:
N - NNE - NE - ENE - E - ESE - SE - SSE - S - SSW - SW - WSW - WNW - NW - NNW.
No Rio e Niterói (isso inclui a Ponte) o pior vento é o SW (sudoeste), mas no verão às vezes o NE (nordeste) e até o vento norte costumam se manifestar.

A ponte é normalmente interrompida ao tráfego quando o vento atinge 80Km/h (aprox 45 nós), pode parecer pouco, mas só como exemplo, uma pessoa não consegue se levantar sem apoio em um vento de 60Km/h (33 nós).

Por experiência própria sei que a Falcon, que não é nenhum motão, mas também não pode ser chamada de brinquedo, consegue andar razoavelmente até 23 nós de vento lateral, mas nem pense em ultrapassar os 28 (mais ou menos 50Km/h), isso a vento constante, rajadas são piores, uma rajada de 24 nós derruba uma Falcon muito fácil.

Como passo na ponte todo dia já pensei em comprar um anemômetro, mas todos os que pesquisei adaptáveis em uma moto coustam uma fortuna e claro, com erros de leitura absurdos, na prática teria que parar a moto para medir com precisão.

Uma boa medida seria a própria concessionária manter a velocidade do vento informada nos "placares" espalhados em toda a ponte e lembrarem que ao fechar a ponte com vento de 80Km/h já obrigou aos motociclistas a deitarem a moto na pista e ficarem abraçados a ela sob o risco de serem varridos para fora.

Já tive dois amigos que tomaram vaca na ponte devido ao vento, um com uma Tenere e outro com uma Tornado, já passei bons sufocos e por diversas vezes desistí de atravessar e fiquei no Rio (moro em Niterói).

Detalhe: a Falcon sob vento lateral se torna uma geléia, dando a impressão que a roda dianteira vai para uma direção e a traseira para outra, parece que o quadro "amoleceu", não é como as Titans, YBRs e muitas das carenadas (vide SuperTeneré, não é Jota?), que conseguem se apoiar no vento e aguentam o vento de 28 nós muito fácil, basta inclinar a moto contra o vento (e torcer para ele não parar de repente).

Abraços a todos e bons ventos!!!!

mamm2 escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

Isso não é moto, se chama âncora. Não derruba mas tbm não anda.

vixe.... coisa de coxinha isso.


Se cada um for contar cada coisa que quase os derrubaram....

marcobarreto escreveu:Salve Galera,

Tem muito tempo que não apareço por aqui, mas lá vai.

Sou um daqueles felizes usuários da Ponte Rio-Niterói, que costuma avisar (aos carros) quando o vento está forte. O aviso é ótimo, "depois"que vc já está na M, ou seja, já entrou na Ponte.

Um pouco de técnica:
A velocidade do vento é medida em nós, aproximadamente um Nó = 1,8Km/h. E a direção é de onde vem o vento, (lembre-se de uma bússola), do norte no sentido dos ponteiros dos relógios temos:
N - NNE - NE - ENE - E - ESE - SE - SSE - S - SSW - SW - WSW - WNW - NW - NNW.
No Rio e Niterói (isso inclui a Ponte) o pior vento é o SW (sudoeste), mas no verão às vezes o NE (nordeste) e até o vento norte costumam se manifestar.

A ponte é normalmente interrompida ao tráfego quando o vento atinge 80Km/h (aprox 45 nós), pode parecer pouco, mas só como exemplo, uma pessoa não consegue se levantar sem apoio em um vento de 60Km/h (33 nós).

Por experiência própria sei que a Falcon, que não é nenhum motão, mas também não pode ser chamada de brinquedo, consegue andar razoavelmente até 23 nós de vento lateral, mas nem pense em ultrapassar os 28 (mais ou menos 50Km/h), isso a vento constante, rajadas são piores, uma rajada de 24 nós derruba uma Falcon muito fácil.

Como passo na ponte todo dia já pensei em comprar um anemômetro, mas todos os que pesquisei adaptáveis em uma moto coustam uma fortuna e claro, com erros de leitura absurdos, na prática teria que parar a moto para medir com precisão.

Uma boa medida seria a própria concessionária manter a velocidade do vento informada nos "placares" espalhados em toda a ponte e lembrarem que ao fechar a ponte com vento de 80Km/h já obrigou aos motociclistas a deitarem a moto na pista e ficarem abraçados a ela sob o risco de serem varridos para fora.

Já tive dois amigos que tomaram vaca na ponte devido ao vento, um com uma Tenere e outro com uma Tornado, já passei bons sufocos e por diversas vezes desistí de atravessar e fiquei no Rio (moro em Niterói).

Detalhe: a Falcon sob vento lateral se torna uma geléia, dando a impressão que a roda dianteira vai para uma direção e a traseira para outra, parece que o quadro "amoleceu", não é como as Titans, YBRs e muitas das carenadas (vide SuperTeneré, não é Jota?), que conseguem se apoiar no vento e aguentam o vento de 28 nós muito fácil, basta inclinar a moto contra o vento (e torcer para ele não parar de repente).

Abraços a todos e bons ventos!!!!

Boa explicação!

Stardust escreveu:

mamm2 escreveu:

b0fh escreveu:moto de verdade (de ferro, 250 kilos pra mais e sem firulinhas 'carenagem') não tem esse problema.

Isso não é moto, se chama âncora. Não derruba mas tbm não anda.

anda mais que as fodásticas carenadas que tem que parar pra esperar o vento passar

Depois desse tópico, cheguei à conclusão que barriga de cerveja é item de segurança para os motociclistas. Além de tudo, tem baixo centro de gravidade !

ja tive q parar
tava encima duma ponte

Dias atrás passei um apuro..... Fazer 250 garupado....... na Dutra..... passando por um caminhão.....

Bateu vento do vácuo do caminhão......o problema é que o vento fez o movimento inverso.....me puxando para o caminhão e não afastando.......na hora tranquei.......