M@D

Aí Belo, concordo com tudo, mas principalmente em se tratando de esportiva, pois estas motos são feitas pra pista, pra rua, sempre digo, é tudo igual, não muda nada, talvez ítens de segurança e pilotagem, como na Honda HESD, e agora ABS, pq pra pista, tira tudo isso mesmo




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Bagé escreveu:É a 675 tá indo pro mesmo caminho da R1, só revistinha, de resto toma pau mesmo com cilindrada maior...Curioso é que a 600RR que sempre perde em revistinhas, desde que foi lançada arrebata em quase tudo que disputa pelo mundo e com vários pilotos diferentes..




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o teste que eu mandei nao foi "revistinha" caso voce nao tenha percebido ehehe...tinha motos de verdade até ...juro! hehe
no teste do ano passado a cbr ficou em 2o senao me engano

razael escreveu:

Bagé escreveu:É a 675 tá indo pro mesmo caminho da R1, só revistinha, de resto toma pau mesmo com cilindrada maior...Curioso é que a 600RR que sempre perde em revistinhas, desde que foi lançada arrebata em quase tudo que disputa pelo mundo e com vários pilotos diferentes..




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o teste que eu mandei nao foi "revistinha" caso voce nao tenha percebido ehehe...tinha motos de verdade até ...juro! hehe
no teste do ano passado a cbr ficou em 2o senao me engano

Pois é, como eu disse, a cbr sempre perde nas revistinha, agora dá uma pesquisada por aí nas competições mundiais e vê onde ficou a 675 e onde ficou a CBR, não tem nem comparação, moto de pista não é só motor, motor é pra quem gosta de acelerar em reta



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Bagé escreveu:

razael escreveu:

Bagé escreveu:É a 675 tá indo pro mesmo caminho da R1, só revistinha, de resto toma pau mesmo com cilindrada maior...Curioso é que a 600RR que sempre perde em revistinhas, desde que foi lançada arrebata em quase tudo que disputa pelo mundo e com vários pilotos diferentes..




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o teste que eu mandei nao foi "revistinha" caso voce nao tenha percebido ehehe...tinha motos de verdade até ...juro! hehe
no teste do ano passado a cbr ficou em 2o senao me engano

Pois é, como eu disse, a cbr sempre perde nas revistinha, agora dá uma pesquisada por aí nas competições mundiais e vê onde ficou a 675 e onde ficou a CBR, não tem nem comparação, moto de pista não é só motor, motor é pra quem gosta de acelerar em reta



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e pq vc sempre acha que honda é sempre melhor que qualquer outra? vc tem tara por japones? a yamaha é japa tbm cara
hehe

Podem falar oq quiser sobre a CBR 1000RR, fumacê, dengue, fraca e bla bla bla, mas é uma PUTA moto, se fosse escolher entre as 1000 hj, pegava ela.. e olha que pras 1000 sempre fui suzukeiro....

razael escreveu: e pq vc sempre acha que honda é sempre melhor que qualquer outra? vc tem tara por japones? a yamaha é japa tbm cara
hehe

Não, não é não É pq eu acompanho mais motociclismo do que tu

Por exemplo, melhor lugar da 675 no troféu turismo foi vigésimo segundo, entendeu: 22




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R1 comanda, o resto é resto.. e os Rondeiros xiitas ficam sempre nesse mimimi quando se fala em esportiva!

Com qualquer uma estaria feliz, mas ficaria mais feliz ainda se fosse honda.

A diferença entre esse tipo de moto realmente é algo insignificante pras ruas, tendo a diferença em pequenas coisas, como ja foi dito...
Ja andei na 675 que é uma puta moto, mais a pilotagem é muito mais agressiva que a cbr por exemplo, então é questao de gosto mesmo !

Paulinhu escreveu:R1 comanda, o resto é resto.. e os Rondeiros xiitas ficam sempre nesse mimimi quando se fala em esportiva!

Comanda o quê. Jamais, repito JAMAIS ganhou um titoluzinho sequer no SBK...