M@D

Bruno, não erre. Vá de Neo, Biz ou Burgman.

Eu tenho uma Burgman pro dia-a-dia e posso te dizer com muita certeza: Ela é ótima. O receio que todos tem de suas rodinhas não se confirma no uso normal, não tem problema. Ela é espertissima, fácil de pilotar no trânsito, não tem marcha, é baixinha, é leve, o assoalho dela é extremamente útil, tem compartimento em baixo do banco, não fica horrível colocar uma caixinha atras dela.
A manutenção dela é muito barata, as peças são baratas (com excessão dos retorvisores), o consumo é de 28/30 por litro.

Em resumo, entre todas, ela não é mais bonita, mas é a que arranca mais rápido e a que reúne mais atributos de utilidade.

Boa escolha...

Ah! As três que o fkrieck falou tem compartimento... Não sei qual tem maior capacidade...

A da Biz e da Neo sei que cabe um capacete tranquilo.. a Burgman é dai pra mais, salvo engano..

Perguntem ao Omega Red qual a melhor, esse sim conhece de scooter rs....

O capacetário da Neo é pouco maior que o da Biz, mas o sistema de abrir da Neo é mais prático (no próprio contato).

O da Burgman é menor, tem gente que nem consegue colocar capacete fechado dentro dele.

O problema da Burgman mesmo é o tamanho da motinha, até eu que sou anão fico engraçado andando de Burgman.

Dei uma voltinha de Burgman uma vez, adorei a força de arranque dela.
Até cogitava comprar uma até ver uns caras andando nela e ver como fica estranho.

O consumo da Burgman é mais alto, mas ela anda mais. A Neo faz mais curva.

[ ]'s

Eu tive aqui em casa uma Sundown Future! O melhor scooter disponível!
- Acabamento lixo
- Materiais vagabundos
- Mecânica super frágil (foi 5 vezes pro mecânico em 5 mil km)
- desvalorização acentuada
- gasta muito
- anda pouco

Tudo isso não é NADA perto do seu maior trunfo.

Aqui em sampa vc anda sossegado em qualquer lugar pois os malas ignoram a future! Puta sossego...

Tive uma Neo por um ano.

Motoneta ótima, robusta. Falta só uma suspensão traseira decente, tanque maior, pneus mais largos e um motor um pouquinho mais forte.

Li que a burgman tem isso, mas por outro lado, me aparenta faltar nela o que sobra na neo, que é a ciclística e o design.

O lançamento da Neo 2009 tá demorando, se o problema for a emissão de poluentes, acho que a Yamaha não vai repetir o vacilo que deu com a YBR, enforcando ela com catalisador(es), uma vez que o carburador já é bem avançado.

Vindo o motor 135 de refrigeração líquida que já tem na Tailândia, de onde veio o 115 atual, já bastava para ser um espetáculo de motinha. Injeção eletrônica, tecnologia flex que dispensasse tanquinho, suspensão e pneus revistos para a rodagem no Brasil deixariam a moto perfeita, mas muito cara. Podia ser uma versão top.

Gostei da azul e da branca, as outras cores são meio bregas:*http://www.yamaha-motor.co.th/Product/C ... oductID=74[/web]

Quem fala mal da roda pequena da burgman já andou?
Eu tenho uma burgman e acho a ciclistica dela boa, já tive uma GSXR que tinha rodas aro 17", te garanto que buracos e imperfeições do asfalto eram muito mais sentidas na GSXR do que na burgman.
Na minha opnião quem quer um scooter não quer uma moto, quer uma scooter, ou seja, TEM que ser automática (CVT), tem que ter assoalho liso, tem que ser pequena, se não tiver alguma destas características prefiro uma moto.
Eu não consigo, de modo, algum colocar capacete fechado na minha, testei na da yamaha e entrou numa boa.
Já vi muita reclamação da Burgman, na minha quando nova, 100km o marcador de gas pariou de funcionar, consertou na garantia, até hoje único defeito mecânico.
A única coisa que me incomoda nela é não poder colocar o capacete sob o banco, isto me incomoda, mas nos prós e contras acho a melhor.
Quando comprei reduzi as opções à Yamaha e burgmam, decidi pela Burgman pelo assoalho liso e por ser 15% mais barata que a Yamaha.
Não me arrependo e compraria novamente.

Sobre não comprar scooter chinesa vocês acham que a burgman é o que?
http://www.haojue.com/en/products/hj125t-7/data.htm

Este "defeito" da burgman de não caber um capacete fechado no compartimento é solucionado colocando um bauleto, e ela fica mais estilosa com bauleto, pelo menos pra mim.

Lelo escreveu:Este "defeito" da burgman de não caber um capacete fechado no compartimento é solucionado colocando um bauleto, e ela fica mais estilosa com bauleto, pelo menos pra mim.

E é muito mais seguro guardar o capacete no bauleto... geralmente esses bagageiros de banco são fáceis de se abrir sem chave... e ficam cozinhando o capacete nas paradas, com o calor do motor

O capacete não fica quente a ponto de incomodar. Dá uma esquentadinha de nada.

O bauleto na Burguinha é item bom até pra aumentar o tamanho da moto.

broker, qual a vantagem do assoalho liso? Se for pra não molhar os pés não se molha tb na Neo.

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a vantagem do assoalho liso é maior liberdade para os pés e facilidade de transportar qualquer coisa ali

o omegared não entende nada de scooter
a melhor é essa aqui

é um bom exemplo do assoalho liso para o transporte de carga

a minha neo fez aniversário dia 01/04, fiz a revisão de 3kkm às vésperas de vencimento da garantia, só para futura referência para venda, pois a danadinha não tem nada de errado. é muito guerreira.

ah, e freia que é uma beleza!!! se o cabra bobear, no começo, compra um lotezinho. mas depois que acostuma, dá bastante segurança.

giuliana escreveu:o omegared não entende nada de scooter
a melhor é essa aqui

Meu... Deus...

Precisa de habilitação sim, categoria A. Se te pegarem sem, multa gravíssima e pátio.

Cara, pelo seu comentário de que não tem e não pretende ter carteira de moto, vejo que você é um sério candidato a estatística.
Desiste de moto e compra um carro. Nenhum desses scooter serve pra você.. ou melhor, você não serve para nenhum desses scooters.
Vai tirar carteira primeiro depois vc decide se compra um carro ou uma moto...