M@D

Kuati escreveu:Véio, não é por nada nada não, mas das duas uma, ou cara fez borrachão com a moto, ou, o mais provável, ela teve o odômetro voltado.

3 mil km o pneu original ainda tá novo.

Tb pode ter ocorrido um capote feio que estourou o pneu traseiro, ou ainda, o cara ter pegado uma faca de cozinha no asfalto que rasgou o pneu...

Tem gente que pilota a moto de maneira mais radical nas curvas e troca o pneu pq não gosta do composto muito duro. Pode ser o caso se esse Pirelli Diablo estiver mais gasto, pois seria estranho o cara trocar o pneu e já trocar a moto. Procura marca de ralado nos parafusos limitadores das pedaleiras pra ver se o cara as raspava nas curvas.

[ ]'s

A moto é zero, foi tirada junto com a minha aqui em Lavras mesmo, o pneu foi trocado na minha loja. Conversei com ex-dono e ele falou que gostava de ver a bicha destracionar nas arracandas e moeu o pneu, e disse que esse Dunlop é um lixo mesmo....e por força do destino a CBR1000 dele veio com os danados,,,

Vou tirar os dois pneus dela e colocar um par de Michelin PR ou Bridgestone....vou resolver depois....segunda pego a bichona e depois vejo os detalhes.

cara, parabéns pela moto ela é uma maravilha.

eu, particularmente, gosto demais de sua 'força'.

comparar uma h6 com um b1250 é incorreto , desculpe-me. são propostas diferentes. ambas são excelentes.

um grande abraço e cuide-se!

Parabéns!
Torque é tudo de bom.

hotmusik escreveu:cara, parabéns pela moto ela é uma maravilha.

eu, particularmente, gosto demais de sua 'força'.

comparar uma h6 com um b1250 é incorreto , desculpe-me. são propostas diferentes. ambas são excelentes.

um grande abraço e cuide-se!

Concordo plenamente, inclusive tive uma H6 2005 e era uma moto muito boa, mas....torque é torque.

Seria como comparar um pequeno esportivo tipo um Lotus Elise com um muscle car tipo um Mustang GT500....projetos diferentes, mas o encontro dos dois em uma situação cotidiana se torna bem interessante.

Assim como colocar no uso diário ou em estrada não tem como a H6 andar junto, a retomada dessa moto é forte como de SS 1000 qdo joga marcha pra baixo, e aceleração dela é impressionante, chega a ser estúpida,

Agora em pista a estória deve ser outra....mas como esse não vai ser o meu caso.....sou mais a "força" da Big Bandida.

Taí uma moto que tenho curiosidade de fazer um TD......queria comparar as diferencas com a B12 carburada......(consumo, torque, vibracao do motor, agilidade, embreagem, freios, conforto, etc...).

Outra moto tambem que tenho curiosidade é a CB1300....

Quem sabe, um dia , eu faço TD ......

Parabens pela maquina

Fotos ? fotos ?

No photos, no congratilations!
Mas agora você vai sentir a diferença no bolso, he he he! O consumo é extrapolante, ainda mais se ficar torcendo o pulso!
Pessoalmente sou mais uma B65 S!

XT225 - 29510 km

Kuati escreveu:Véio, não é por nada nada não, mas das duas uma, ou cara fez borrachão com a moto, ou, o mais provável, ela teve o odômetro voltado.

3 mil km o pneu original ainda tá novo.

Tb pode ter ocorrido um capote feio que estourou o pneu traseiro, ou ainda, o cara ter pegado uma faca de cozinha no asfalto que rasgou o pneu...

Tem gente que pilota a moto de maneira mais radical nas curvas e troca o pneu pq não gosta do composto muito duro. Pode ser o caso se esse Pirelli Diablo estiver mais gasto, pois seria estranho o cara trocar o pneu e já trocar a moto. Procura marca de ralado nos parafusos limitadores das pedaleiras pra ver se o cara as raspava nas curvas.

[ ]'s

dá pra pensar.

peguei a b12 do jota com 24 mil, e o pneu traseiro já tinha rodado um pouquinho.

rodei mais uns 4 mil desde que tirei a moto, e o pneu traseiro ainda tá novo (metzeler sportec). olha isso aí com atenção.

duca escreveu: Outra moto tambem que tenho curiosidade é a CB1300....
Quem sabe, um dia , eu faço TD ......

Se conseguir a folga necessária para viagem, vou ao Churrastiba. Neste caso, a CB13 está a disposição .

parabens

JAL escreveu:

duca escreveu: Outra moto tambem que tenho curiosidade é a CB1300....
Quem sabe, um dia , eu faço TD ......

Se conseguir a folga necessária para viagem, vou ao Churrastiba. Neste caso, a CB13 está a disposição .

Esse é o grande diferencial deste forum !!!!

Essa amizade e confiança que existe entre todos, realmente nao tem preço !!!!

Por isso que, recentemente, resolvi deixar de interagir somente "virtualmente" e passei a interagir PESSOALMENTE, a principio com o pessoal aqui de Curitiba....todos muito legais........

Quanta coisa bacana ja perdi....

Amigo JAL, muito obrigado pela oferta do TD

Se vierem ao encontro que vai ter em São Lourenço a B125 vai estar lá para os amigos experimentarem também, alguem aqui do M@D vai?

Outra coisa fiquei o dia todo limpando e lustrando a bitela, andei bastante....a tarde fui levar a B65 e acertar, putz parecia que estava andando de Twister, a diferença é brutal....

Acabei depois de mais uma choradinha fechando em R$4K...acho que ficou bom demais, a moto é Z E R O!!!! Impecável.

O pneu o cara moeu mesmo de arrancar e frear forte, e disse que o Dunlop é ruim mesmo, e esse Pirelli Diablo III parece ser bom, vou colocar o dianteiro igual.

No resto estou apaixonado nela, muito boa.

Amanhã tiro umas fotos e posto aqui.

No photos, no congratulations!

duca escreveu: Por isso que, recentemente, resolvi deixar de interagir somente "virtualmente" e passei a interagir PESSOALMENTE, a principio com o pessoal aqui de Curitiba....todos muito legais........

Curitibanos, o Duca não é fake?

evandro escreveu:

duca escreveu: Por isso que, recentemente, resolvi deixar de interagir somente "virtualmente" e passei a interagir PESSOALMENTE, a principio com o pessoal aqui de Curitiba....todos muito legais........

Curitibanos, o Duca não é fake?

Nao sou fake nao.....eu existo........

Taí a prova deste ultimo FDS:

http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewt ... start=3420

Agora porque minha esposa escolheu justo eu pra casar...é que nao sei te responder.....sou feio pra carai e coxinha....

abraço

Legal Duca, agora restam poucos fantasmas pra desmascarar.

Só pode ser fake... kkk

Bira escreveu:
dá pra pensar.

peguei a b12 do jota com 24 mil, e o pneu traseiro já tinha rodado um pouquinho.

rodei mais uns 4 mil desde que tirei a moto, e o pneu traseiro ainda tá novo (metzeler sportec). olha isso aí com atenção.

Isso é relativo. Varia da não direita de cada um. Minha b12 tá com os PR2. O de trás, com quase 4 mil km praticamente acabou-se mas laterais . Depois que comprei a lander, não ando com a mesma frequência que andava com a bandit. Em compensação, quando saio com ela agora, é pra andar forte. Essa moto vai me levar a falência só por conta de pneu rsrs

Kadê as fotos?

Anzolim escreveu:

giuliana escreveu:duca e esposa

O cara não apenas existe, como é irmão gêmulo do Erivan...

a que aparece por lá é a sua???
se for parabéns e tome torque
boas curvas
sorte