M@D

Pra quem vai correr de barca, nunca esquecer:

Bombordo é à esquerda e estibordo é à direita!

boa FGR se quizer a balsa mor emprestada pra não precisar empurrar com os pés na subida, eu te empresto

evandro escreveu:FGR nos boxes se preparando para correr:

Foi mal FGR, mas não consigo parar de rir...

evandro escreveu:1o. de Abril?
Manda por off.

E depois que aprender a andar espero que me devolva o uísque.

Tchê...tu tá falando disto???

ZOOLANDER!



cês são froids.

Joga na piscina

Gelous escreveu: - Vai na manha e tente não atrapalhar ninguém;

Cara qnd vc esta andando na pista vc na tem q preocupar com "os outros" nao. Vc faz o seu traçado na sua, do jeito q se sente a avontade. Se um camarada quer te passar ele faço em outro traçado. Falo isso por experiencia propria.

Gelous escreveu:- Não faça o mesmo traçado dos prós, pelo menos quando eles estiverem pra dar volta em vc!

De novo, preocupa com o q vc ( o piloto) se sente a vontade. Se for um traçado igual aos "pro´s" ou completamente diferente nao importa. A medida q vai se acostumando com o circuito vc vai descobrindo traçados melhores PRA VC, PRO SEU ESTILO.

Gelous escreveu:- Não fique zig-zagueando na pista, procure ser consistente no seu traçado.

Isso depende. Se for um sequencia de curvas seguindas as vezes vc faz um "zig-zag" na pista e é ate necessario. Ja se vc estiver fazendo "zig-zag" pra ficar dando passagem pro pessoal mais experiente te passar esta ERRADISSIMO!!! Como falei acima, faça o seu traçado. Qm quiser te passar q procure outro traçado.

**No inicio eu estava fazendo isso. Qnd via alguem aproximando atras e começava a andar mais devagar e fazer um traçado diferente do normal pro piloto me passar mais rapido. Fui qnd um piloto mais experiente chegou ate mim e disse: "cara, procura fazer o q vc acha melhor. Nao preocupa com os outros atras. MUITAS vezes pe ate pior vc "abrir" pro cara. Pois ele vira RAPIDO atras de vc pra passar por fora e do nada vc "abre" e da um fechada no camarada.


No mais, nao preocupa em dar um de poser e pagar de gatao pros amigos, parentes, namoradas e ou mulheres na plateia. Qnd vc esta no circuito. VC ESTA NO CIRCUITO!! Nao existe mais nada!!

Vai aos poucos e no seu ritmo. Eu no inicio ficava "neurado" em raspar pedaleira, bota, joelha etc... Agora eu ja preocupo em andar rapido e pronto!

PriesT escreveu:Pra quem vai correr de barca, nunca esquecer:

Bombordo é à esquerda e estibordo é à direita!

Eu como sou um velejador de longa data e também filho de velejador preciso corrigir esta expressão.

Estibordo é palavra arcaica dentro da náutica e era usada em 1800 e lá vai pedrinha.

O correto seria "Bombordo é à esquerda e boreste é à direita.

Louzada também é cultura.

Lowzada, nao te falaram que piada nao se explica

Marcio-Bsb escreveu:Lowzada, nao te falaram que piada nao se explica

Isso não é piada não, é realidade.

louzada escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:Lowzada, nao te falaram que piada nao se explica

Isso não é piada não, é realidade.

Não deixa de ser direita!

Mas cade as dicas pró piloto?

Parem com as fuleragens e apresentem as dicas/recomendações/conselhos...etc ao nosso Valentino Balsa!!

Mas vocês nem deixam o aprendiz de Valentino se divertir!!!
Só fiz as perguntas sobre preparação e sobre a moto, pq é óbvio que competir é muito diferente de apenas "andar" num autódromo.
Acho que mudar:
- Fluido de freio,
- pneus,
- flexiveis,
- pedaleira
- dar uma fuçada nas suspas e mais algumas outras coisas são importantes para se manter em pé!! .
Mas é isso, sucesso e muita diversão .

JAL escreveu:Mas vocês nem deixam o aprendiz de Valentino se divertir!!!
Só fiz as perguntas sobre preparação e sobre a moto, pq é óbvio que competir é muito diferente de apenas "andar" num autódromo.
Acho que mudar:
- Fluido de freio,
- pneus,
- flexiveis,
- pedaleira
- dar uma fuçada nas suspas e mais algumas outras coisas são importantes para se manter em pé!! .
Mas é isso, sucesso e muita diversão .

Trocar/modificar isso até sexta no treino?

louzada escreveu:

JAL escreveu:Mas vocês nem deixam o aprendiz de Valentino se divertir!!!
Só fiz as perguntas sobre preparação e sobre a moto, pq é óbvio que competir é muito diferente de apenas "andar" num autódromo.
Acho que mudar:
- Fluido de freio,
- pneus,
- flexiveis,
- pedaleira
- dar uma fuçada nas suspas e mais algumas outras coisas são importantes para se manter em pé!! .
Mas é isso, sucesso e muita diversão .

Trocar/modificar isso até sexta no treino?

Isso aí!!! Se não fizer esse mínimo citado, vai ser um track day. Não é preciso dizer que o fluido normal ferve, que as pastilhas acabam, que os flexiveis deixam o freio borrachudo, que os pneus não dão aderencia, e que as suspas precisam ser reguladas muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito mais rigidas do que pra andar nas ruas.

So uma duvida a moto de competição será a mesma de rua?

Tem categoria para moto de rua?

JAL escreveu:Mas vocês nem deixam o aprendiz de Valentino se divertir!!!
Só fiz as perguntas sobre preparação e sobre a moto, pq é óbvio que competir é muito diferente de apenas "andar" num autódromo.
Acho que mudar:
- Fluido de freio,
- pneus,
- flexiveis,
- pedaleira
- dar uma fuçada nas suspas e mais algumas outras coisas são importantes para se manter em pé!! .
Mas é isso, sucesso e muita diversão .

Os itens negritados não é necessário fuçar...pois nosso Valentino Balsa certa vez disse que não freia...só acelera.

louzada escreveu:

PriesT escreveu:Pra quem vai correr de barca, nunca esquecer:

Bombordo é à esquerda e estibordo é à direita!

Eu como sou um velejador de longa data e também filho de velejador preciso corrigir esta expressão.

Estibordo é palavra arcaica dentro da náutica e era usada em 1800 e lá vai pedrinha.

O correto seria "Bombordo é à esquerda e boreste é à direita.

Louzada também é cultura.

isso me lembra quando aprendi - finalmente - onde fica a proa e onde fica a popa.

me disseram pra lembrar do shortinho iogurte.






















aquele que deixa a 'popa' de fora.



nunca mais esqueci.

ALUANI escreveu:

JAL escreveu:Mas vocês nem deixam o aprendiz de Valentino se divertir!!!
Só fiz as perguntas sobre preparação e sobre a moto, pq é óbvio que competir é muito diferente de apenas "andar" num autódromo.
Acho que mudar:
- Fluido de freio,
- pneus,
- flexiveis,
- pedaleira
- dar uma fuçada nas suspas e mais algumas outras coisas são importantes para se manter em pé!! .
Mas é isso, sucesso e muita diversão .

Os itens negritados não é necessário fuçar...pois nosso Valentino Balsa certa vez disse que não freia...só acelera.

Mas como vai parar nos boxes???