M@D

JPaulo escreveu:...
Quer uma trail divertida pega uma XTZ, muito mais jogo... e pra vender vai ser melhor também

Abs,

Eu não arriscaria numa TDM 225...

Concordo que a XTZ 125 é melhor nesse caso, mesmo tendo motor mais fraco...

JPaulo escreveu:

Saurus escreveu:

EduLeitão escreveu:spyder e mais alguns não elogiam muito a mecânica desta moto, Saurus defende com unhas e dentes... peças são as mesmas da ttr230....

Bicho, eu não defendo coisa nenhuma que não seja para o bem estar meu e de minha família. Apenas digo que tive uma XT225 e que a que eu tive tentei destruir e não consegui nem fazer cócegas nela, mesmo subindo meio-fio (guia, para os paulistanos) @ 40, 50, 60 Km/h, passando por monte de brita e areia, fazendo RL, em fim, fazendo tudo que pode destruir uma moto rapidamente. A maior aporrinhação que a moto me deu foi quando o pneu traseiro furou e o energúmeno do borracheiro remontou o conjunto cubo/tambor de freio errado e destroçou o tambor/cubo, tive que comprar um novo, original Yamaha, a concessionária entregou a peça em uma semana, cubo era o mesmíssimo da TT230, assim como todas as peças de mecânica, suspensão, freios, elétrica, etc, exceto os acessórios como abas de tanque, paralamas e coisas assim.

Ou seja, a TT230 nada mais é do que uma XT225 com outra roupagem.

TRUCO!!!

Abs,

Hahahahaha.... a isca tem que ser beeeeeeeeeem melhor que isso. Tente usar a Ellen Rocche como isca. Essa isca eu mordo.... chupo, como.... todinha

Não é isca não, tô duvidando mesmo

Quero ver tu subir guia de calçada a 60km/h e dar RL.

Abs,

Saurus escreveu:Hahahahaha.... a isca tem que ser beeeeeeeeeem melhor que isso. Tente usar a Ellen Rocche como isca. Essa isca eu mordo.... chupo, como.... todinha

Falou o Haroldo...

JPaulo escreveu:Não é isca não, tô duvidando mesmo

Quero ver tu subir guia de calçada a 60km/h e dar RL.

Abs,

Lamento, não tenho vídeo, não tenho foto, então, sem parabéns. Mas também não estou esperando parabéns por isso.

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:Hahahahaha.... a isca tem que ser beeeeeeeeeem melhor que isso. Tente usar a Ellen Rocche como isca. Essa isca eu mordo.... chupo, como.... todinha

Falou o Haroldo...

Boa essa. Mas a Ellen Rocche é muuuuuiiito melhor.... Phutttamherddda, aquela mulher é simplesmente maravilhosa. Tenho algumas fotos dela numa Playboy (isso no tempo em que eu ainda podia comprar a revista). Hoje em dia, com a idade avançada, tá meio difícil....

Todo dia, por mais de 1 mês, vejo uma xt225 preta/azul 2002 inteira com papel de vende-se... moto parece estar intacta.. já liguei para o telefone para perguntar preço, o cara tinha dito que queria 2500 e tinha 1000 de doc pra acertar, nisto já me desanimou pois tenho um bocado de birra com nego que deixa pendências deste porte para trás, ainda mais em moto trail deste tipo... desconfio que o cara usava em trilha e agora fez uma boa maquiagem para vender....

De qualquer forma foi engraçado que o próprio vendedor falou como o mercado está ruim e está difícil de vender qualquer coisa hoje em dia, que está custoso vender esta moto.. achei que deixou uma boa margem para negociação com estas palavras dele... mas porra, próprio Spyder vendeu uma destas tem pouco tempo a título de repasse pois disse que nem queria arriscar olhar mecânica dela, imagina eu, sem contatos nenhum, sem conhecimento sólido e num fim de mundo comprar uma moto que pode ter sido moída em trilha e em pouco tempo aparecer um monte de "surpresas"!!! foda né!?

Mas que ela está visualmente bonitona demais, oooo se está!!! dá água na boca toda vez que vejo ela....


Foto ilustrativa, ela também está com aros pretos, acho bonito demais!!

Edu, essa última ela tinha claramente defeitos, baixava óleo e tinha barulho atípico. Essa daí parece bem mais original. Se ela estiver boa pode pegar, ela não quebra mais que outras motos, é só que quando quebra é bucha para manter

EduLeitão escreveu:Todo dia, por mais de 1 mês, vejo uma xt225 preta/azul 2002 inteira com papel de vende-se... moto parece estar intacta.. já liguei para o telefone para perguntar preço, o cara tinha dito que queria 2500 e tinha 1000 de doc pra acertar, nisto já me desanimou pois tenho um bocado de birra com nego que deixa pendências deste porte para trás, ainda mais em moto trail deste tipo... desconfio que o cara usava em trilha e agora fez uma boa maquiagem para vender....

De qualquer forma foi engraçado que o próprio vendedor falou como o mercado está ruim e está difícil de vender qualquer coisa hoje em dia, que está custoso vender esta moto.. achei que deixou uma boa margem para negociação com estas palavras dele... mas porra, próprio Spyder vendeu uma destas tem pouco tempo a título de repasse pois disse que nem queria arriscar olhar mecânica dela, imagina eu, sem contatos nenhum, sem conhecimento sólido e num fim de mundo comprar uma moto que pode ter sido moída em trilha e em pouco tempo aparecer um monte de "surpresas"!!! foda né!?

Mas que ela está visualmente bonitona demais, oooo se está!!! dá água na boca toda vez que vejo ela....


Foto ilustrativa, ela também está com aros pretos, acho bonito demais!!

Pode ser apenas impressão minha, mas me parece haver algo modificado na suspensão traseira dessa moto. O "gap" entre pneu/roda e o paralamas está grande demais.

eu acho que é a lente com pouco zoom, a julgar pela deformidade da frente da moto

ou talvez um calço ou link maior

Tenere 660 por 22 contos.

http://es.bomnegocio.com/norte-do-espir ... t-48932081

Caramba, a galera tá insistindo com esse modelos TDM 225 e XT 225... já foi falado, é bucha e pedir para sofrer...

LUCIO escreveu:Caramba, a galera tá insistindo com esse modelos TDM 225 e XT 225... já foi falado, é bucha e pedir para sofrer...

Acho que o que pega nelas vai ser encontrar peças caso precise.
No mais são bem confiáveis. A questão é que todo equipamento um dia vai precisar de manutenção. E quando precisar, pode iniciar o sofrimento

KSA escreveu:

LUCIO escreveu:Caramba, a galera tá insistindo com esse modelos TDM 225 e XT 225... já foi falado, é bucha e pedir para sofrer...

Acho que o que pega nelas vai ser encontrar peças caso precise.
No mais são bem confiáveis. A questão é que todo equipamento um dia vai precisar de manutenção. E quando precisar, pode iniciar o sofrimento

Mecânica, elétrica e suspensão, são as mesmas peças da TT230, é mole, qualquer concessionária tem. Plásticos, carenagens, coisas assim é que pode ter problema, talvez só encomendando e esperando meses.

As peças motos são caras, muito caras.

TTR não é uma moto que vende muito, certeza de dor de cabeça pra arranjar peça pra essas motos (tdm/XT225), se for interior piorou

Sem contar que encontrar um mecânico que mexa nelas sem torcer o nariz é quase uma missão impossível, justamente pela dificuldade de encontrar peças.

Só pra ter uma ideia um um cabeçote dessas 225 se não to enganado passa de 1500,00, só o corpo do cabeçote, sem válvulas, comando, etc,

Passei a notícia aqui aos meus amigos.... de olho em xtzinha/bros!! Jan/Fev é a época de comprar elas, galera repassando pra não querer pagar docs.... já é bom sinal, afinal 80% dos anúncios que vejo é com documentação tão atrasada que nem vale a pena regularizar, não sei como eles têm coragem de andar na rua assim, muitos usam mais em trilhas mesmo!!!

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E por falar em bolha

Abs,

JPaulo escreveu:.
E por falar em bolha

Abs,

Tu tinha era que ser preso. Enquadrar você no art. 121 do Código Penal Brasileiro.

Jpaulo, bonita a moto, pago 6.

Fui ver a TDM. Está muito inteira pelo ano e pelo estilo de moto que é: geralmente que a compra é pau pra toda obra.

mas não dá pra mim. 4500, no choro brabo deve ir a 4k. O tal do afogador é triste até pra mostrar a moto: "tem que dar uma esquentadinha"....

Bota mais 2 mil em cima e ando de CG 150 EX, linda moto, injetada, e sem risco nenhum, pra mim que tenho TOC é bem melhor.

Enfim, no aguardo pra ver se abracei uma fz250 preta bonita, senão continuo na labuta.

Ab, Allende

Porra allende, ai tu me fode, comparar uma TDM com uma CG ?! Vai entregar gás ou vai curtir a motoca ? (É zueira tá cgzeiros ?)