E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[Smoker]

moto 2011 em linha e abs x moto 2009

Nem pensaria duas vezes, iria na 2009, ou 2008, ou 2007.....


Aliás, uma curiosidade, esta 650R da Kawa também ganha a alcunha de Ninja lá fora???

[wcarlete]

650F lá fora

[Smoker]

650F lá fora

[ALUANI]

Tirando fora o torcuda, a Fz600S tem todos os atributos. A ainda é uma 4cc.

mas não tem a suspa da ninja, sendo que esta segunda para o dia a dia é muito mais ágil e manobrável...já rodei na fz6s...é melhor só pra viajar...tem final melhor tb, mas a ninja dá 220 e isso já está muito bom.

[Fabio Ninja]

moto 2011 em linha e abs x moto 2009

Nem pensaria duas vezes, iria na 2009, ou 2008, ou 2007.....


Aliás, uma curiosidade, esta 650R da Kawa também ganha a alcunha de Ninja lá fora???

ela perdeu o nome R (ficou so ninja 650) no modelo 2013, na europa e er6f, e nos eua era ninja 650r tb

[LUCIO]

Existem algumas faixas de preço no mercado que possuem diversas opções... essa faixa de 20 mil é diversão garantida!

[Fabio Ninja]

Existem algumas faixas de preço no mercado que possuem diversas opções... essa faixa de 20 mil é diversão garantida!

pois é, se eu nao quisesse uma midnight star, ja teria abraçado uma gsx650f zeradinha

[KSA]

Pra você ver como são as coisas

Fico babando quando vocês mostram motos 4cc com preço justo. Aqui, ninja 2011 pedem 24 mil
Hornet...nossa...2009 é 25mil.

Agora, carreta , tem uma midnight 2011 menos de 8k km muito nova.
O cara entrega por 22 mil.

[Márcio]

Pra você ver como são as coisas

Fico babando quando vocês mostram motos 4cc com preço justo.

.....

O problema é o seguro dessas motos...

[fernandoed]

Aos entendidos:
Ninja 650 12/13 ABS com 5.500 rodados, por 23.500, vale a pena?

Edit: em Curitiba.

[SPYder]

Ao meu ver... sim!

[Fabio Ninja]

Aos entendidos:
Ninja 650 12/13 ABS com 5.500 rodados, por 23.500, vale a pena?

Edit: em Curitiba.

se for o modelo antigo 2012 aqui em sp creio que acha por 22500
pelo que andei vendo no moto.com.br

[fernandoed]

Essa 13 já é o modelo novo.

Hoje pintou uma verde 10/11 aqui em Joinville mesmo, com ABS e 16k km. Em uma conversa rápida no posto o dono baixou de 21k do anuncio pra 20k. Talvez com um pouco de paciência dê pra fechar negócio por 19,5k ou ate mesmo uns 19k.

[Saurus]

Tirando fora o torcuda, a Fz600S tem todos os atributos. A ainda é uma 4cc.

mas não tem a suspa da ninja, sendo que esta segunda para o dia a dia é muito mais ágil e manobrável...já rodei na fz6s...é melhor só pra viajar...tem final melhor tb, mas a ninja dá 220 e isso já está muito bom.

[SPYder]

pelo que vi no gps dá 125mph o que no painel seria 220 km/h facilmente, um cara no youtub também falou nos mesmo 220

[Saurus]

pelo que vi no gps dá 125mph o que no painel seria 220 km/h facilmente, um cara no youtub também falou nos mesmo 220

Se for assim, creio que a final da FZ6s deva ser na faixa dos 280~290 Km/h, não? E ainda duvido que a FZ6s consiga passar dos 230 Km/h.

[Luigi]

Cara a GS500 chegou a 248 no dinamômetro! rá! Rá! rà!

[SPYder]

pelo que vi no gps dá 125mph o que no painel seria 220 km/h facilmente, um cara no youtub também falou nos mesmo 220

Se for assim, creio que a final da FZ6s deva ser na faixa dos 280~290 Km/h, não? E ainda duvido que a FZ6s consiga passar dos 230 Km/h.

Nem a R6 chega a isso.

Parece que a fz6s é em torno de 250.

[jsamuel]

A minha EX FZ6S não passou de 239. Tava stock também. Qualquer dessas motos 600 coloca 200, o problema é a rapidez com que se chega lá, segurança e consumo.

[Allende]

223 na fazer, por mim.

Mas sou cagão, piá de reta, com certeza ia mais pra quem manja ou sabe se posicionar na moto.