M@D

KleberGT escreveu:A Ninjete dá benga na Flacon.

Taca fogo na Benga.

Um abraço,
Kleber

Bagé escreveu:

Jota escreveu:off eu não sei mas até uma pepsi twisti anda junto e ainda dá uma benga lenta na final, imagine as outras 250, tipo aquela verdinha...

Ah bom......O senhor está comparando alhos com bugalhos

Agora espero outro exemplo honesto para comparação de moto off




.

Falcon? Off?

Jota escreveu:...

anda como uma 250 e bebe como uma 600. quer isca melhor?

Tinha que ser o inverso disso. Como já dizia o grande fisólofo Juca Chaves, a mulher ideal é aquela que é uma dama na sociedade e uma phuttta na cama. Ele se se paraou da mulher dele porque ela era justamente o contrário.

DanielRJ escreveu:

Bagé escreveu:

Jota escreveu:off eu não sei mas até uma pepsi twisti anda junto e ainda dá uma benga lenta na final, imagine as outras 250, tipo aquela verdinha...

Ah bom......O senhor está comparando alhos com bugalhos

Agora espero outro exemplo honesto para comparação de moto off




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Falcon? Off?

Explique—se cidadão, o que o senhor pensa que ela é?

Fora os exemplos de narizisse torcido, contínuo esperando um exemplo comparativo honesto de uma 250 off mais rápida que a falconete

E também espero de onde tiraram a informação de Beberrona dá falconete injectada




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Todos os veículos de 4 rodas movidos a gasolina quando ganharam injeção eletrônica ficaram mais gastadores.

Todas as pick-ups movidas à diesel quando perderam a bomba injetora mecânica e ganharam injeção commom-rail eletrônica, direta em alguns casos, ficaram mais gastadoras.

No caso das motos deve ser igual

Sdds

Pode ser, mas cadê a comparação off pra afirmar categoricamente que é a mais lenta e mais gastona


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Bagé escreveu:Pode ser, mas cadê a comparação off pra afirmar categoricamente que é a mais lenta e mais gastona
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será que alguém engole essa isca?

a MANCON gasta mais que uma hornet na estrada, andando a 120km/h, e praticamente o mesmo que uma hornet na cidade.
aquilo não é um motor, é uma FRAUDE.

Bagé escreveu:

DanielRJ escreveu:

Bagé escreveu:

Jota escreveu:off eu não sei mas até uma pepsi twisti anda junto e ainda dá uma benga lenta na final, imagine as outras 250, tipo aquela verdinha...

Ah bom......O senhor está comparando alhos com bugalhos

Agora espero outro exemplo honesto para comparação de moto off

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Falcon? Off?

Explique—se cidadão, o que o senhor pensa que ela é?

Fora os exemplos de narizisse torcido, contínuo esperando um exemplo comparativo honesto de uma 250 off mais rápida que a falconete

E também espero de onde tiraram a informação de Beberrona dá falconete injectada

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Apenas quis dizer que não acho a Falcon uma moto off. Tornado 250 e DRZ400 se dão muito melhor no off que uma Falcon. E se for pra andar no asfalto tem as street.

Ou seja, ao meu ver, hoje, a Falcon não tem razão de existir ... a não ser pra satisfazer as viúvas..

E discutir se uma mono 400cc é mais ou menos rápida que uma mono 250cc é beirar o ridículo.

Vamos lá senhores comparadores de "ALHOS COM BUGALHOS"

Palavras jogadas ao vento, é fácil



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Bagé, concordo que não existe uma 250 cc nacional que tenha o torque da Falcon, que suba ladeira equipada e com garupa igual a Falcon. Estou rodando todos os dias de Tenere 250, adoro a motoquinha, mas a Falcon me deixou saudades, gostei demais da moto, porém sempre foi uma moto manca e com consumo urbano de 21 km/L. O consumo nunca me incomodou, mas o motorzinho de dentista sim, na estrada ficava com raiva quando a moto estacionava nos 140 km/h e isso já no limite, a velocidade de cruzeiro da Falcon é de 110 km/h, acima disso ela já reclamava.

Dizer que a Falcon anda como uma 250cc e bebe como uma 600cc não é uma verdade absoluta, mas chega bem próximo disso.

Bagé escreveu:Vamos lá senhores comparadores de "ALHOS COM MOTOS"

´
é, acho que comparar MANCON com moto tá errado mesmo.

pelo menos a honda se redimiu e conseguiu, depois de uns 20 anos, fazer uma moto com desempenho e economia semelhante a uma GS500, mesmo que pra isso tenha usado um motor de 700cc e um preço de 600 com quatro cilindros.

Jota escreveu:

Bagé escreveu:Vamos lá senhores comparadores de "ALHOS COM MOTOS"

´
é, acho que comparar MANCON com moto tá errado mesmo.

pelo menos a honda se redimiu e conseguiu, depois de uns 20 anos, fazer uma moto com desempenho e economia semelhante a uma GS500, mesmo que pra isso tenha usado um motor de 700cc e um preço de 600 com quatro cilindros.

Nossa, nunca vi uma frase definir com tanta perfeição a essência de um produto!

Jota escreveu: ´
é, acho que comparar MANCON com moto tá errado mesmo.

pelo menos a honda se redimiu e conseguiu, depois de uns 20 anos, fazer uma moto com desempenho e economia semelhante a uma GS500, mesmo que pra isso tenha usado um motor de 700cc e um preço de 600 com quatro cilindros.

Obrigado Jota, melhorou, agora já é GS500

Demais a mais, fora PALAVRAS AO VENTO, continuo esperando o exemplo honesto



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Bagé escreveu:

Jota escreveu: traduzindo: agora anda mesmo igual a uma 250.

Explique-se cidadão Qual 250 off que anda mais ou igual a falcon
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Tornado...?

Depois de ler a ficha técnica da Falcon e saber o preço dela , posso concluir que teria sido melhor injetar a Tornado?
Posso, né?
Assim como eu sempre achei que teria sido melhor injetar a Twister.
Mas é que a dona Honda, sempre pensando como CNPJ, quis na época tirar aqueles modelos de linha (Obsolescência Programada, já vi esse filme) e lançar suas novidades (um belo motivo para cobrar mais caro). Só que as coisas não sairam bem como a Honda queria, então ela correu para o seu "arquivo morto" e resolveu ressuscitar Falcon e Biz (por enquanto).
Isto posto, dona Honda: estou esperando a senhora "lançar" a Strada 200 injetada, OK? Motinho show de bola que foi essa, a senhora não vai me decepcionar, né?

piccoli escreveu:

Bagé escreveu:

Jota escreveu: traduzindo: agora anda mesmo igual a uma 250.

Explique-se cidadão Qual 250 off que anda mais ou igual a falcon
.

Tornado...?

Depois de ler a ficha técnica da Falcon e saber o preço dela , posso concluir que teria sido melhor injetar a Tornado?
Posso, né?
Assim como eu sempre achei que teria sido melhor injetar a Twister.
Mas é que a dona Honda, sempre pensando como CNPJ, quis na época tirar aqueles modelos de linha (Obsolescência Programada, já vi esse filme) e lançar suas novidades (um belo motivo para cobrar mais caro). Só que as coisas não sairam bem como a Honda queria, então ela correu para o seu "arquivo morto" e resolveu ressuscitar Falcon e Biz (por enquanto).
Isto posto, dona Honda: estou esperando a senhora "lançar" a Strada 200 injetada, OK? Motinho show de bola que foi essa, a senhora não vai me decepcionar, né?

E foi o que fizeram, só que trocaram o nome

museu com iluminaçao de LED = Nova Falcon.

A Ronda me deu uma ideia...

Stradinha += (Kit 230cc + injeção da Fazer 250)

piccoli escreveu: Mas é que a dona Honda, sempre pensando como CNPJ

Concordo, bem que a dona Honda poderia aprender com yamaha, suzuki, kawas e afins que pensam com CPF

E cadê meu exemplo senhores fanfarrões?



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Comparação off com off....heheheh

minha falcon fazia 18 a 20 na cidade

minha DL faz 18 a 22 na cidade.

a primeira tem 32 cavalos

a segunda tem 67 cavalos

tio, é o óbvio, mas eu vou continuar a escrever, quem sabe o bagé um dia consegue entender....

existem 3 tipos de motores de motos: os honestos, os razoáveis e os desonestos.

os honestas são aqueles que tem bom desempenho e consomem pouco. exemplo: tdm900
os razoáveis são aqueles que tem bom desempenho e consomem muito, ou que tem fraco desempenho, mas consomem pouco. exemplos: CB1300, NC700
os desonestos são aqueles que tem fraco desempenho e consomem muito. exemplo icônico, perfeito: falcon, designada também como MANCON.