M@D

É, não cotei aquela vinda do M@D em peso ao Festival de Lagosta....

Luiz Almeida escreveu:

SNOWRIDER escreveu:[Tô falando? Nem pra BMzeiros a minha presta...........

É que as aguadas ainda estão em estágio probatório...

São um palmo (ou mais) mais largas e botaram ainda mais eletrônica em,barcada, coisa que na minha idade assusta.

Luiz:
Falando sério
Tem certeza disso?

SNOWRIDER escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

SNOWRIDER escreveu:[Tô falando? Nem pra BMzeiros a minha presta...........

É que as aguadas ainda estão em estágio probatório...

São um palmo (ou mais) mais largas e botaram ainda mais eletrônica em,barcada, coisa que na minha idade assusta.

Luiz:
Falando sério
Tem certeza disso?

Não medi exatamente. Mas ao ver uma aguada estacionada ao lado da minha foi a impressão que tive.

952,5 a largura da aguada.

qual a largura da sua, luiz?

Jota escreveu:952,5 a largura da aguada.

qual a largura da sua, luiz?

935mm

http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fi ... 8721.shtml


http://www.starnewsmotos.com.br/r1200gs.php

SNOWRIDER escreveu:

Ratão escreveu:http://www.progressivesuspension.com/product/1484/touring-link

http://www.true-track.com/


Fim das reboladas...

O B0th tinha postado sobre isso. Parece que realmente funciona.

A sua tem?

A minha não precisa.

DanielRJ escreveu:

Jota escreveu:952,5 a largura da aguada.

qual a largura da sua, luiz?

935mm

2cm. será que é nas orelhas ou no guidon?

edit: fui olhar a largura da minha motoca - 795mm. bem larga essa nazi aí.

Email?

Ratão escreveu:Email?

snowrider arroba bol ponto com ponto br

Jota escreveu:será que é nas orelhas ou no guidon?

O guidon é beeem mais largo que as orelhas. Se o guidon passar, o resto passa com folga.

Fiquei até curioso para saber o número exato, amanhã de manhã medirei o guidon.

O que me chamou atenção foi a largura dos cilindros. Não encontrei essas medidas em fixas técnicas. Assim que tiver oportunidade medirei com uma trena.

Bom Dia!

Jota escreveu:

DanielRJ escreveu:

Jota escreveu:952,5 a largura da aguada.

qual a largura da sua, luiz?

935mm

2cm. será que é nas orelhas ou no guidon?

edit: fui olhar a largura da minha motoca - 795mm. bem larga essa nazi aí.

Essa medida deve ser do guidon.

Luiz Almeida escreveu:O que me chamou atenção foi a largura dos cilindros. Não encontrei essas medidas em fixas técnicas. Assim que tiver oportunidade medirei com uma trena.

Bom Dia!

Luiz. A largura entre os cabeçotes é a mesma. O que a torna-a com aparência de "maior" ,devem ser as abas laterias defletoras para os dois radiadores.

SNOWRIDER escreveu:

Luiz Almeida escreveu:O que me chamou atenção foi a largura dos cilindros. Não encontrei essas medidas em fixas técnicas. Assim que tiver oportunidade medirei com uma trena.

Bom Dia!

Luiz. A largura entre os cabeçotes é a mesma. O que a torna-a com aparência de "maior" ,devem ser as abas laterias defletoras para os dois radiadores.

A extremidade dos cabeçotes me pareceram bem mais largas, Snow. Para ter certeza precisamos encontrar as medições, ou fazer uma comparação com fita métrica.

eu mesmo escreveu:O guidon é beeem mais largo que as orelhas. Se o guidon passar, o resto passa com folga.

Fiquei até curioso para saber o número exato, amanhã de manhã medirei o guidon.

Cfe. prometido: 875mm (protetores inclusos).

Encontrei este número da "Ariada":



Dimensões

Comprimento 2.210 mm
Largura 940 mm
Altura 1.430 mm
Distância mínima do solo 185 mm
Distância entre eixos 1.507 mm
Trail 127 mm
Altura do assento 820~870 mm
Peso seco 203 kg (223 kg Adventure)
Peso em ordem de marcha 229 kg (256 kg Adventure)
Peso Bruto Total Máximo 435 kg
Capacidade máxima de carga 210 kg

Luiz Almeida escreveu:Encontrei este número da "Ariada":



Dimensões

Comprimento 2.210 mm
Largura 940 mm
Altura 1.430 mm
Distância mínima do solo 185 mm
Distância entre eixos 1.507 mm
Trail 127 mm
Altura do assento 820~870 mm
Peso seco 203 kg (223 kg Adventure)
Peso em ordem de marcha 229 kg (256 kg Adventure)
Peso Bruto Total Máximo 435 kg
Capacidade máxima de carga 210 kg

Achei isso da aguada:

Motor: dois cilindros boxer, 8 válvulas, 1.170 cm3, injeção eletrônica, comando duplo no cabeçote, refrigeração a ar e água; gasolina Potência: 125 cv a 7.700 rpm; Torque: 12,7 kgfm a 6.500 rpm; Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por eixo cardã; Quadro: dupla viga tubular de aço; Suspensão: Telescópica telelever na dianteira (190 mm de curso) e monoamortecedor paralever na traseira (200 mm de curso), ambas com regulagem eletrônica automática; Freios: discos duplos com pinças radiais na dianteira (305 mm) e disco simples na traseira (220 mm), com ABS; Pneus: 120/70 aro 19 na dianteira e 170/60 aro 17 na traseira; Peso: 246 kg (em ordem de marcha); Capacidades: tanque 20 litros; Dimensões: comprimento 2.207 mm, largura 952 mm, altura do assento 850/870 mm, entreeixos 1.507 mm

Luiz Almeida escreveu:Largura 940 mm

Mas que beleza é ficha técnica, não é mesmo? "Só" 65mm a mais que a realidade da minha motoca (7,4% de erro)...

mamm777 escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Largura 940 mm

Mas que beleza é ficha técnica, não é mesmo? "Só" 65mm a mais que a realidade da minha motoca (7,4% de erro)...

Será que não estão considerando os espelhos? Nem me lembro se na minha eles ficam "mais " pros lados.

Procurando as medidas li muita coisa que não tinha notado na "aguada". Mudou muito mais do que simples sistema de refrigeração. Por exemplo; não havia reparado que o óleo do câmbio agora é o mesmo do motor e que a embreagem passou a ser do tipo "molhada".

Para quem quiser ler tudo, eis o link: http://aekmotoadventures.blogspot.com.b ... iquid.html

P.S. A gente devia ter essa conversa no tópico da GS 1200...