Fotos da Bandit 650 [Página 15]

[Paulinhu]

Valeu de novo, Ximoki!

Vou ver na loja/oficina do meu amigo essa lance da suspensão...

[nina]

Sugiro tu tentar achar a regulagem de fábrica, e a partir dali tu vai regulando conforme teu gosto.

Lembro do tópico do Vainaicius sobre suspensões, lembro ele falando algo que o ajuste da pre carga mexe com a altura da moto, mas não deixa a suspensão mais dura ou mole, acho que é isso. Sei que o tópico está no pérolas, mas tem que ler e procurar a informação.

Na 12, segundo o manual são 20 litros. Na 65 não sei. 1/4 já está na finaleira. O marcador de gasolina costuma ser confiável. A minha a primeira reserva pisca com 5 lts no tanque e a segunda com 2lts.

Carburador precisa de duas coisas para não zicar, 1ª é gasolina boa (pouco importando se aditivada ou não), 2ª andar sempre. Se for deixar parada, deixe com podium, pois segundo já debatido aqui, é a que leva mais tempo para deteriorar.

tou esperando o baeta vir pra cá, pq a idéia de baixar as bengalas foi dele e ele acompanhou o seLviço. então, se for pra baixar a suspensão, queria que ele olhasse tbm.

[mamm777]

Tirar cavalete central? Sinto-me obrigado a usar pela segunda vez (na mesma semana) esta expressão: eu vejo tudo e não morro...

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Dica séria agora: li aí pra cima pra deixar o pezinho abaixado ao tirar/por motoca no cavalete. Maior cagada! Quando a motoca "desce" (seja ao tirar do cavalete, seja ao abortar uma tentativa mal-sucedida de colocar no cavalete), se o pezinho bater em alguma coisa (teu pé, por exemplo), ela automaticamente dará um "coice" para a direita, e aí quero ver quem segure. Com o pé quebrado, então, será bem mais difícil.

Resumindo: pezinho SEMPRE recolhido ao colocar/tirar do cavalete.

[Smoker]

Amanhã vou levar em algum lugar pra tirar o cavalete central que nunca uso e acho horrível...

Na boa, faz isso não, descanso central é uma mão na roda, e quando suspenso, mal dá para ver que existe. Outra, é muito bom para parar na rua ou em locais onde podem esbarra na moto e derrubar quando no descanso lateral.
Sem contar que ajuda muito na hora de lavar, lubrificar corrente, etc...
Para ter idéia, exemplo na hora de lavar, coloca no central, e até com uma madeirinha tu suspende a roda dianteira, deixando ambas livres para lavar/movimentar.
Se precisar tirar as rodas para qualquer coisa, dentre outras vantagens.
Lembre-se que tu não está mais com Biz que até debaixo do braço carrega ela.
Parabéns só com fotos.

mooooooooooooooooooooooooooorro de inveja de quem põe a moto no descanso central.

Repito, mais fácil do que parece. O grande erro é achar que a força é nos braços. Não, força no pé e um leve puxão para trás. Mas leve mesmo. Garanto que em 2/3 tentativas corretas até você coloca uma B12 no descanso central. Vou pedir para Fernanda fazer e filmo.

pôrra, sem humilhação!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
vc precisa ver minha imeeeeeeeeeeeeeeeensa habilidade manobrando a xt (rebaixada) pra entender o meu nível de braçãolidade.

Reafirmo, até o Paulinhu consegue colocar a 12 no central. O erro, como mencionei, sempre foi e é pensar que a força a ser aplicada é nos braços. Não, é no pé. A força que tu faz para levantar uma sacola de mercado com 12 latinhas de cerveja é maior que a força aplicada para levantar a moto no central.

Facilitando:

Na foto abaixo, a mão está segurando justamente o "pedal" onde deve ser aplicada a força com o pé




Aqui fica mais fácil de ver o pedal (na verdade uma alavanca)




Neste vídeo (pode ir direto para 02m05s e veja a facilidade. O cara só coloca peso no pé.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cLt0R1wWMQs[/youtube]

[mamm777]

fumaça, num cavalete bem projetado, não precisa nem "fazer força com o pé": é só "subir" na alavanca do cavalete (como se fosse um degrau). Não precisa puxar rabeta, nada. Sobe ali e pronto, motoca montada no cavalete.

A rinoceranta vai que é uma beleza neste esquema.

[Smoker]

Valeu de novo, Ximoki!

Vou ver na loja/oficina do meu amigo essa lance da suspensão...

Cara, busca o manual na internet, lá diz qual a regulagem de fábrica.

Outra coisa boa, troque quando puder o óleo da suspa dianteira, pode coloca 15w e aliviar a carga da mola.


Vai perguntando que vamos ajudando, mas duas coisas:

1) cadê as fotos da TUA moto??

2) pelamordejota, deixa de ser jegue e deixa a porra do cavalete central. Se é por causa de feiura, a primeira coisa a ser tirada da moto é você. Com certeza não tem nada mais feio em um raio de 100m da moto.

[DanielRJ]

Paulinhu, vc lubrifica a corrente de suas motos? Vc lava suas motos? Isso só pra começar ...

Olha quanta gente boa e experiente tá dizendo pra manter o cavalete. Devem ter alguma razão.

Se vc diz que nunca usou é por desconhecer os benefício que ele traz.

[Smoker]

fumaça, num cavalete bem projetado, não precisa nem "fazer força com o pé": é só "subir" na alavanca do cavalete (como se fosse um degrau). Não precisa puxar rabeta, nada. Sobe ali e pronto, motoca montada no cavalete.

A rinoceranta vai que é uma beleza neste esquema.

Então, subir no cavalete com degrau seria como fazer força no pé, em outras palavras . Puxar rabeta só ajuda, mas a força aplicada é quase nula.

Lembre-se que na Bandit o centro de gravidade é mais baixo que na tua moto, as vezes só o degrau não adianta.


Daniel, ele vai se lembrar deste tópico, pode ter certeza, principalmente na hora que tiver que mexer em 200+ kg.

[nina]

mamm e fumaça: vejo o birinha, p.ex., botar e tirar a b12 dele do cavalete e pessoas menores que eu botarem motos maiores que a minha no cavalete tb. eu sei que não é força, é o jeito certo de fazer.

cavalete não tem contra-indicação nenhuma, o trem só facilita.

[Smoker]

mamm e fumaça: vejo o birinha, p.ex., botar e tirar a b12 dele do cavalete e pessoas menores que eu botarem motos maiores que a minha no cavalete tb. eu sei que não é força, é o jeito certo de fazer.
cavalete não tem contra-indicação nenhuma, o trem só facilita.

É tipo bauleto, feio, mas depois que usa, nunca mais larga.

Se bem que o cavalete, ao meu ver, nem interfere no visual, salvo para os vida loka que nem sabem para que serve a moto.

[Baeta]

Bando de frouxo. Eu colocava a b12 no cavalete central montado na moto.

Fiz confusão aqui. O parabéns é pro Bruno ou pro Beto?

[nina]

mamm e fumaça: vejo o birinha, p.ex., botar e tirar a b12 dele do cavalete e pessoas menores que eu botarem motos maiores que a minha no cavalete tb. eu sei que não é força, é o jeito certo de fazer.
cavalete não tem contra-indicação nenhuma, o trem só facilita.

É tipo bauleto, feio, mas depois que usa, nunca mais larga.

Se bem que o cavalete, ao meu ver, nem interfere no visual, salvo para os vida loka que nem sabem para que serve a moto.

eu tou nem ligando se é feio. feio é suar sangue pra manobrar uma moto que nem eu faço.

baeta, meu filho, vc mexe literalmente com trator, vc não conta.

aliLás, qdo vem pra cá, pra ver a suspensão da xt pra mim?

[mamm777]

Quando quase comprei uma Versys, sabe a única coisa que achei ruim nela? Aquele escape na frente da roda traseira, bem no lugar em que iria um cavalete (impossibilitando a instalação de um).

[SPEED RACER]

Se bem que o cavalete, ao meu ver, nem interfere no visual, salvo para os vida loka que nem sabem para que serve a moto.

Não vou nem dormir hoje

[Smoker]

Se bem que o cavalete, ao meu ver, nem interfere no visual, salvo para os vida loka que nem sabem para que serve a moto.

Não vou nem dormir hoje

Sabe ler não, não falei de ti, falei vida loka, e não bicha loka.

[SPEED RACER]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Robson]

Vou te falar, achar cavalete central feio é pracabá !

O treco fica escondido embaixo da moto, é útil pra caramba em manuenção, não atrapalha em nada a condução.

Pra que tirar ????

Quer moto bonitinha sem nada aparecendo, faz isso:





Colocar a ZX11 no cavalete exige cuidado, não é tão fácil qto outras motos, talvez por causa do peso da balsa.

[Smoker]

Dá essas idéias para o Paulinhu não, Robs. rsrsrsrsrsrsrsrs

[Bruno-SE]

Bando de frouxo. Eu colocava a b12 no cavalete central montado na moto.

Fiz confusão aqui. O parabéns é pro Bruno ou pro Beto?

Hoje paulete, breve Beto

[Bruno-SE]

sabe que tem um visor no lado direito do motor, né?

Para guiar neste visor a moto tem que ficar retinha né??? No caso precisa do descanso central