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Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 16 Dez 2012, 23:54
por Ratão
Pode ser pneus descalibrados ou suspensão descalibrada para seu biotipo.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 16 Dez 2012, 23:55
por hawk
kbça escreveu:Bah, hoje fiz a maior merda da história...

Meu ex-cunhado me chamou pra ver uma moto, "é a tua cara, meu, perfeita pra estrada!"...

Cara, não devia ter feito isso...

ZX-6 (não é a R), 1995, restaurada, LINDA... Não tava carregando a bateria, mas o cara já vai mandar arrumar...

Pqp, toda a minha experiência com moto era 2 voltas na quadra com uma Agrale de trilha, a CG da motoescola e a CBérre... A impressão que tive é que a moto pesava a metade do peso da minha :shock: ... Sem forçar muito bati 1ª, 2ª, e quando engatei a 3ª tava a 130km/h (80mph) :shock: :shock: em 300m :shock: :shock: :shock: , limpo e linear, parecia até motor injetado! Passei um quebra-molas, mais uma esticada (gostei da brincadeira), manobrei e fiz de novo, forçando um pouco mais nos freios, e senti a frente da moto vibrar... Alguém sugere o que possa ser? E peças pra essa joinha?

Pqp, agora é tentar achar uns R$6.000 maomenus pra cobrir a diferença... :bnnd:

Feito!
Discos de freio empenados (naturalmente ou devido a uma trava que foi esquecida).

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 00:01
por petrorroupe
hawk escreveu:
numero_41 escreveu:
petrorroupe escreveu: Gostei dos piscas!!! :rof: :rof: :rof: :hg:
Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.
São piscas Honda adaptados na Suzuki. Aliás, esse Suzuki tá meio mexida... Os piscas Suzuki são originalmente meio quadradinhos.
X2 hawk!!! ;-)
Então numero_41, você não sabe muito porque estes piscas nunca foram da Suzuki, quem dirá de uma moto como a Gsx r 750:Imagem
Ignorância e arrogância!!! :pdl: :-(

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 00:44
por LUCIO
A dna Honda já fez 2T no passado...

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Show!!!

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 01:03
por petrorroupe
Essa é concorrente direta da Rd/Rz 500 da Yamaha e da Rg500 gamma da Suzuki:
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Mostrava bastante eficiência diante das 500!!! ;-)

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 09:25
por hawk
Bacana o motor dessa NS400R, um V3.

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Os fabricantes experimentaram muito nessa época...

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 10:02
por Optimus Leo
hawk escreveu:Os fabricantes experimentaram muito nessa época...
Isso porque as categorias eram mais "liberais" do que agora...tinha a Formula 3, Formula 2 e Formula 1 de motos de producao (aonde competiam motores 2T e 4T na mesma categoria), o GP as regras eram mais abertas...

E o principal, patrocinio de tabaco $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 10:15
por Allende
petrorroupe escreveu: Imagem
Mostrava bastante eficiência diante das 500!!! ;-)
Interessante esse esquema do cano saindo pela lateral e por baixo da carenagem... daria pra fazer alguma coisa atual, acho que ia ficar legal!

Ab, Allende

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 13:08
por RAlves
Vibracao quando aciona os freios normalmente e disco empenado... pode resolver ou melhorar com um passe de retifica, se nao resolver, troca os dois discos. a powerbrakes deve fazer se vc mandar o original pra ter modelo, e nao fica caro/

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 15:43
por SPEED RACER
Ouvi dizer que, não da pra fazer retifica de disco de moto, na verdade dar até que dá, mas é bem complicado fazer e ficar bom.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 16:05
por RAlves
e que e bem fino o disco comparado com um de carro ne... mas seria um paliativo ate comprar novos.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 16:11
por SPEED RACER
O problema é o torno pra retificar, segundo me informaram, precisa colocar a ferramenta na frente e atrás do disco (ui ui) e retificar os dois lados ao mesmo tempo, se não, empena.
Não sei até onde isso é verdade.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 16:35
por hawk
Mais fácil comprar outros discos, usados bons ou novos.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 17:03
por Smoker
hawk escreveu:Mais fácil comprar outros discos, usados bons ou novos.

Novo, né???

Na boa, tem uns itens de segurança (acho que freio é item de extrema importância e segurança :roll: ) que nem pensaria em retificar ou comprar usado. Morreria numa grana, mas não ficaria na neurose de acontecer algo.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 17 Dez 2012, 18:54
por hawk
Claro, mas tem de inspecionar o disco antes. Um bom disco original usado funciona bem.

Um disco paralelão (especialmente esses feitos por aqui) é até pior que um original usado bom.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 19 Dez 2012, 21:34
por Richard.
petrorroupe escreveu:
hawk escreveu:
numero_41 escreveu:
petrorroupe escreveu: Gostei dos piscas!!! :rof: :rof: :rof: :hg:
Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.
São piscas Honda adaptados na Suzuki. Aliás, esse Suzuki tá meio mexida... Os piscas Suzuki são originalmente meio quadradinhos.
X2 hawk!!! ;-)
Então numero_41, você não sabe muito porque estes piscas nunca foram da Suzuki, quem dirá de uma moto como a Gsx r 750:Imagem
Ignorância e arrogância!!! :pdl: :-(

Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir. :frt:

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 19 Dez 2012, 23:37
por petrorroupe
;-) :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 20 Dez 2012, 00:15
por Véio
SPEED RACER escreveu:Ouvi dizer que, não da pra fazer retifica de disco de moto, na verdade dar até que dá, mas é bem complicado fazer e ficar bom.
O problema maior, na verdade, é que para 99,9% das motos, o limite de uso para os discos de freio é quando eles apresentam um desgaste de apenas 1mm...com isso, em termos de segurança, fica impraticavel retificar discos, visto que com o material a ser retirado na retífica (nos dois lados) e em se tratando de discos usados, provavelmente o disco vá ultrapassar o limite mínimo de espessura...

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 20 Dez 2012, 10:19
por numero_41
Richard. escreveu:Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir. :frt:
The butthurt is strong in this one... Vai brincar de boneca com seu pc "casemod" e fica calminho, filhote.

Re: Motos esportivas antigas (década de 80/90)

Enviado: 20 Dez 2012, 11:11
por Optimus Leo
Richard. escreveu: Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir. :frt:
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