M@D

edgard escreveu:

decoZ escreveu:

Smoker escreveu:

mamm2 escreveu:Pô, eu raspo a tampa do iogurte.

x2.

Do Danette também.

X 3

e ainda passo o dedão dentro do potinho

Aí já é demais...

A tampa beleza, o pote, já deixo para meus cachorros lemberem...

só pq eu estava pensando em fazer uma viagem de Lead...aqui no M@D só vale se for de 600cc pra cima então!? aff...se tem pressa e achar legal rodar 1000km dia vai da avião, o prazer é a viagem, não sei pra que tanto desespero pra chegar logo no destino :S

Richard. escreveu:A tampa beleza, o pote, já deixo para meus cachorros lemberem...

Eu também, eles adoram. Pote de requeijão, iogurte, vai tudo. Diversão garantida pra eles por uma meia-hora, só param quando o troço fica BEM limpinho... eheh

DirtAction escreveu:só pq eu estava pensando em fazer uma viagem de Lead...aqui no M@D, para alguns só vale se for de 600cc pra cima então!? aff...se tem pressa e achar legal rodar 1000km dia vai da avião, o prazer é a viagem, não sei pra que tanto desespero pra chegar logo no destino :S

Tomei a liberdade de fazer uma pequena alteração no texto e destacar.

O cara tem uma 125, mas após a consulta com os oráculos Madianos, descobre que não tem moto para viajar. Aí, deixa de fazer o passeio por medo .

Dois meses depois descobre que tem um tumor no cu, e não pode nem mais cagar. Vai ficar lembrando que perdeu aquela oportunidade única da vida.

E segundo os mesmo oráculos, os caminhões hoje não andam a menos de 120 km/h, então até as 250 (limitadas alí nos 120 km/h, ou seja no limite da moto - salvo a Comet do Bichard que atinge com facilidade os 160 km/h) também deveriam ser expurgadas das estradas. Lógico, tal caso não se aplica as Ninjinhas por motivos óbvios.

Ah fumaça...

Desisto de tentar falar com você...

Ô bicho burro...

Smoker escreveu:Dois meses depois descobre que tem um tumor no cu, e não pode nem mais cagar.

Taí...perfeito o exemplo.....
Nessa hora, supostamente, quem tem um tumor de 125cc pode dizer que é mais seguro e que se sente mais confortável para viajar do que quem tem um maior......

Ximóqui, permita-me discordar de vc.

Eu acho q se o cara quer viajar de 125cc, que vá.

mas vá sabendo que vai passar aperto.

e não adianta dizer que não, pq vai.

eu vi o Omega quase ser literalmente atropelado na BR-116 em CWB, com a burgman, pq resolveu ultrapassar uma kombi na subida e a scooter empacou na pista da esquerda e um Siena que vinha a uns 140 km/h quase não conseguiu frear......

eu nunca gostei de viajar com moto limitada, passei aperto com a Sahara uma vez indo para Foz, em uma estrada simples e com chuva, e um camioneiro sem noção que insistia em ficar me ultrapassando a cada descida..... cada vez que a bosta de caminhão entrava na minha frente eu ficava cego com o spray de água... até que chegou ao ponto de eu parar e esperar o sem noção sumir na frente.

viagem de moto pra mim tem de ser prazeirosa, se for passar aperto na estrada fico em casa ou vou de carro....

Chefe, toda liberdade. Estamos aqui para debater.

Nunca falei que é seguro, só acho que o cara não deve se privar de tal coisa por conta do veículo. Se não tem $$$ para uma maior, vá com o que tem. No caso citado, vai rodar pela Dutra, onde tem acostamento bom para se jogar em um aperto.

O que eu friso aqi é que para alguns, 125 é osso e deveria ser estirpada das estradas, mas acham que andar de 250 é beeeem mais seguro (ressalvas para fodástica ninjinha). Mas sabemos que uma 250 não vai muito alé dos 120 km/h em uma reta e condições normais de tempo, e segundo os mesmos oráculos, os caminhões andam hoje (praticamente todos pela defesa) a 120 km/h. Saca onde quero chegar???

Cansei de viajar de XTE 600, a 120 km/h, e praticamente só ultrapassava. Hoje com a 12 chega a ser piada rodando a 150 km/h.

Russo escreveu:

GoGoBoy escreveu:

Joao Neis escreveu:Só para exemplo, segundo um outro tópico, uma Hornet para sair dos 80km/h e chegar nos 120 km/h demora 7 segundos em 6 marcha.

reduzir marcha NON ECZISTEEEEEEEEEEEEEE UIAhoeuAHeiuohua

Tem que acrescentar "viajar nas BRs com motoka 125cc" na listinha abaixo, eheheheheheheheheh...

t'a ficando gaga o cara mesmo

Russo, o que tem a ver uma coisa com a outra, diga a'i?

edgard escreveu:

decoZ escreveu:

Smoker escreveu:

mamm2 escreveu:Pô, eu raspo a tampa do iogurte.

x2.

Do Danette também.

X 3

e ainda passo o dedão dentro do potinho

porpeta's way of life


agora, boneco de olinda, voce ta chamando de pobre quem anda na rodovia com moto menor que 250? é isso?

porque se for, bota suas moedas na mesa aí que em seguida a galera coloca também, pra ver quem pode mais

Mas não tô entendendo, ninguém tá falando que é impossível viajar de Biz, claro que dá, claro que se pode ter prazer nisto, mas não dá pra negar que é mais inseguro que viajar com uma Twister pra cima.

DirtAction escreveu:só pq eu estava pensando em fazer uma viagem de Lead...aqui no M@D só vale se for de 600cc pra cima então!? aff...se tem pressa e achar legal rodar 1000km dia vai da avião, o prazer é a viagem, não sei pra que tanto desespero pra chegar logo no destino :S

Boa sorte! Lead é foooda, Burgman, Biz, Neo já é complicado, Lead é de cagar no pau! A dica é procurar estrada dupla e com poucos caminhões.

Pista simples, com muito movimento, de Lead, penso que é uma aventura totalmente desnecessária.

[ ]'s

A limitação existe sim, mas não só da moto, incluo aí, piloto e estrada. Particularmente não teria peito pra encarar de SJC ao Rio com uma moto abaixo de 250.

Robson escreveu:eu nunca gostei de viajar com moto limitada, passei aperto com a Sahara uma vez indo para Foz, em uma estrada simples e com chuva, e um camioneiro sem noção que insistia em ficar me ultrapassando a cada descida..... cada vez que a bosta de caminhão entrava na minha frente eu ficava cego com o spray de água... até que chegou ao ponto de eu parar e esperar o sem noção sumir na frente.

viagem de moto pra mim tem de ser prazeirosa, se for passar aperto na estrada fico em casa ou vou de carro....

Disse tudo.......realmente perrengues há.......mas você já estava com uma 350cc.. e passou perrengue......

Só acima de 500cc. então........80% do mercado nacional ficaria de fora

Falcon e CB véia, com 400 cc, também não passam muito de 140 não viu...

Kuati escreveu:Mas não tô entendendo, ninguém tá falando que é impossível viajar de Biz, claro que dá, claro que se pode ter prazer nisto, mas não dá pra negar que é mais inseguro que viajar com uma Twister pra cima.

Tb não entendo o motivo de tanta indignação... só falta desenhar, aliás, já até desenharam.

saudações

GoGoBoy escreveu:Falcon e CB véia, com 400 cc, também não passam muito de 140 não viu...

Verdade ... tenho uma CB450 e é isso mesmo...muito embora chegue nessa velocidade bem mais rápido que as 125 que é o que interessa pra fugir dos apertos...

E mantendo o foco da questão, podem tirar a Twister da lista porque é outra que se peida toda pra ultrapassar um caminhão....

dependendo da rodovia, voce ultrapassar rapidamente nao vai garantir que voce despache o veiculo que foi ultrapassado rapidamente

GoGoBoy escreveu:dependendo da rodovia, voce ultrapassar rapidamente nao vai garantir que voce despache o veiculo que foi ultrapassado rapidamente

foi o q aconteceu comigo na viagem para Foz....

A Sahara trava nos 135km/h.

Nas subidas eu passava o caminhão tranquilamente, na descida ele vinha e me passava, a uns 130-140 km/h... tava chovendo muito, e a cada ultrapassagem eu ficava no spray e não via nada.... e qdo ultrapassava de novo, ele acompanhava e depois alcançava.....

Mas mesmo assim a Sahara é infinitamente melhor pra viajar do que uma 125 ou uma Scooter....

Richard. escreveu: É esse tipo de coisa que eu falo.

Ontem, depois que minha moto quebrou, meu irmão me trouxe para o serviço com a Lander X dele.

A moto NO PLANO, ficava variando de 105 a 107km/h e já cuspindo parafusos, com o punho totalmente aberto, na descida da Imigrantes, antes alí do pavilhão Imigrantes, que é uma ladeira imensa, a moto não passou de 129km/h.

Nos mesmos locais, eu faço 140 e 160km/h, respectivamente.

Quebec, você já é peso pesado pra deixar a Comet manca, junta mais um numa Lander e querem quebrar a barreira do som? Só se for o som da moto partindo ao meio