Fórum dos Motociclistas Amigos do Debate
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A minha faz módicos 21km/L na estrada, mas ando sempre com cabo enrolado, com o velocímetro marcando 130/140km/h...Vinicius Horta escreveu:Tenho uma fazer 2008 LE e faz facil 31,5 km/L na estrada, na cidade nunca medi o consumo...
Era econômica sob o meu estilo de condução. Sob outra forma de condução ela era uma ébria, mas quando eu enrolava o cabo dela era outra coisa... Ela só conseguia ser mais veloz que esse cara aqui ó:ArDiZZoN escreveu:Liga pra Saurete não.Kuati escreveu:Os números aí mostram bem a benga que a Ninjinha leva na cidade heheh.
Saurus, acho que vc tá sendo muito radical, não tô vendo o pessoal aqui colocando a Ninjinha como fodástica, apenas como uma bicilíndrica 250cc carenada que dá pra viajar sem atrasar a viagem de motos maiores (sem carenagem).
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Ele sempre foi assim.
Não o culpo por isso.
Na época do TOL, a twister dele fazia 31,4170947129471km/L e defendia com unhas e dentes.
Mesmo assim a gente nunca deixou de gostar dele, saca??
Então ando mais devagar 100km/h 120km/h e sempre usei gasolina Podium, não sei se isso influência em alguma coisa...evandro_falk escreveu:A minha faz módicos 21km/L na estrada, mas ando sempre com cabo enrolado, com o velocímetro marcando 130/140km/h...Vinicius Horta escreveu:Tenho uma fazer 2008 LE e faz facil 31,5 km/L na estrada, na cidade nunca medi o consumo...
E antes que me atirem pedras, se arrastar à 90km/h numa Ayrton Senna ou Castello Branco é insano.
PÔ Allende...Allende escreveu:Não entendi os fail.
Peso da ninjinha: 152 kg
Peso da hornet: 173 kg. (a mais leve das 600?)
Quanto mais leve, mais resistência do ar. Quanto mais resistencia do ar, mais demorado para chegar será.
Ou seja,
na zoeira postada pelo Saurus, jogadas do avião, a ninjinha chegará depois, sim senhor.
)
Cara, qualquer um encara o que quiser... dá pra encarar até 1 milhão de km de Pop 100... Basta querer!!!hawk escreveu:Bisteka... vou repetir a base... já viajei muito de CBX 250 e o que você falou é baboseira. Dá pra encarar Km's e Km's com uma moto 250cc. Vide o Spidi que já encarou muito mais...
Seu argumento de que as outras são só pra andar na cidade é furado. Como você quer que alguém acredite no que você diz se seus argumentos são tão rasos?
Talvez eu esteja perdendo meu tempo em achar que o M@D ainda tem algum debate com conteúdo...
Quer saber os pontos negativos da minha moto que é uma bandit carenada??? Eu sou um dos que nunca escondi de ninguém...hawk escreveu:Tudo isso faz muito sentido, mas há vários posts digo que, na verdade, não é dizer que moto é melhor ou não... é só debater as características das motocas, sem levar pelo lado pessoal... mas o pessoal tem um vínculo forte com suas máquinas pra admitir qualquer ponto negativo, e sempre a outra moto é que tem todos os pontos negativos. :-)
Eu vejo vários pontos negativos na minha motoca... faz parte do conhecimento da moto. Nada demais... Expor tudo isso ajuda muito mais do que ficar ressaltando só os pros...
A galerinha reclama da revista que é parcial, mas acaba fazendo a mesma coisa.
Nossa, alguém conseguiu ler e entender!!!Kuati escreveu:Saurus, acho que vc tá sendo muito radical, não tô vendo o pessoal aqui colocando a Ninjinha como fodástica, apenas como uma bicilíndrica 250cc carenada que dá pra viajar sem atrasar a viagem de motos maiores (sem carenagem).
Kuati escreveu:Saurus, acho que vc tá sendo muito radical, não tô vendo o pessoal aqui colocando a Ninjinha como fodástica, apenas como uma bicilíndrica 250cc carenada que dá pra viajar sem atrasar a viagem de motos maiores, que mantenham no máximo 120 km-h (sem carenagem).
Mas só andando com o motor no talo, é por aí mesmo. A Twister que eu tinha, andando dessa forma era coisa para 20~23 Km/l com muita boa vontade. Rodando a 60~80 em 6ª, sem tráfego, em rodovia, sem garupa ou tralha pendurada na motoca, fazia mesmo uns 30~34 km/l.evandro_falk escreveu:A minha faz módicos 21km/L na estrada, mas ando sempre com cabo enrolado, com o velocímetro marcando 130/140km/h...Vinicius Horta escreveu:Tenho uma fazer 2008 LE e faz facil 31,5 km/L na estrada, na cidade nunca medi o consumo...
E antes que me atirem pedras, se arrastar à 90km/h numa Ayrton Senna ou Castello Branco é insano.
Kuati escreveu:Bom, o Bisteka é um cara que tem uma moto grande e viajava com cara de Ninjinha, acho q ele sabe o que está falando, além do mais, nem Ninjinha ele tem pra ficar defendendo "a honra" da moto.
Osama, acho que, de painel, dá pra subir aí pra 130 km/h.
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Pois é...Saurus escreveu:Mas só andando com o motor no talo, é por aí mesmo. A Twister que eu tinha, andando dessa forma era coisa para 20~23 Km/l com muita boa vontade. Rodando a 60~80 em 6ª, sem tráfego, em rodovia, sem garupa ou tralha pendurada na motoca, fazia mesmo uns 30~34 km/l.evandro_falk escreveu:A minha faz módicos 21km/L na estrada, mas ando sempre com cabo enrolado, com o velocímetro marcando 130/140km/h...Vinicius Horta escreveu:Tenho uma fazer 2008 LE e faz facil 31,5 km/L na estrada, na cidade nunca medi o consumo...
E antes que me atirem pedras, se arrastar à 90km/h numa Ayrton Senna ou Castello Branco é insano.
Pois é... eu só fiz questão de andar com a ninjinha porque pensava em comprar uma pra minha esposa e pela primeira vez me supreendi com o desempenho de uma 250cc...Kuati escreveu:Bom, o Bisteka é um cara que tem uma moto grande e viajava com cara de Ninjinha, acho q ele sabe o que está falando, além do mais, nem Ninjinha ele tem pra ficar defendendo "a honra" da moto.
Osama, acho que, de painel, dá pra subir aí pra 130 km/h.
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Tranquilo talvez não seja a palavra correta... o fato é que nos nossos passeios ele acompanha!!! Agora se ele ta tenso e a ninjinha dele ta esgoelando eu não sei!!! Sinseramente acho que não!!!Osama B Laden escreveu:Bisteka, não dá para manter esta velocidade de cruzeiro com Ninjinha, com GTRi e com nenhuma 250cc ou 300cc, muito menos "tranquilo".
), hoje vindo pro trampo cruzei com duas na beira-mar (uma verde no mesmo sentido e uma preta no sentido oposto).
