M@D

b0fh escreveu:feio

Ratão escreveu:Agora é fácil reconhecer o Russo na rua com sua bomba com rabo de cotoco de jacaré.

Russo escreveu:
Custo da brincadeira:

- material (fibra de vidro, resina, espuma, forração)........ R$ 75,00
- manta de gel ortopédico (1,5 kg)...............................R$ 125,00
- peça de couro preto-fosco (1 m2)...............................R$ 120,00

- mão de obra do estofador........................................R$ 100,00
TOTAL.................................................................R$ 420,00

firehawkbr escreveu: [Você mesmo faz?
É um hobby?

Aqui em Sampa, na Pedrinho bancos, um banco igual a este fica em R$550.

Ah, não gostei do "rabinho" que ficou no fi nal.

Russo escreveu:Ae Kameraden... aos poucos vou personalizando a Dulce.

A primeira coisa que fiz foi um banco novo. O banco-sofa-cama-de-casal-original é bastante confortável, largo, comprido e fundo. Isso deixa a posição de pilotagem lá atrás, com braços e pernas bem esticados, muito bom para encarar kms e kms de estrada, mas um pouco incomodo para manobrar na cidade.
Resolvi então fazer um banco novo, de espuma recheada com gel, mais curto, mais raso e mais estreito.
A posição de pilotagem ficou mais alta, mais ereta e mais para frente, apropriada para manobrar e rodar à velocidades menores na cidade.

A princípio, faria um banco bandlander, similar aos que já usei na Daelim Magma e na Sportster 883C. Porém, fiquei com pena de eliminar o bagageiro, que além de discreto é bem útil. Resolvi então fazer um banco Bandlander "up tail" (rabo erguido), aproveitando a estrutura do bagageiro.

A remoção do banco original e a instação do novo banco (e vice-versa) é bem simples e rápida, coisa de um minuto, pois a fixação se dá por um único parafuso.

As fotos:

A motoka toda empapelada, envolvida em filme plástico automotivo. Aproveitei a base e a espuma de um banco original da Savage que tinha "no estoque", e a partir dessa base, fiz a laminação em fibra de vidro, utilizando a própria estrutura da motoka como molde:



A base do banco, já desmoldada:



A base pronta, já sem as rebarbas:



O banco original e o novo, lado a lado:



O novo banco, já instalado:








Aproveitei também para instalar as presilhas de fixação do parabrisa removível:




Custo da brincadeira:

- material (fibra de vidro, resina, espuma, forração)........ R$ 75,00
- manta de gel ortopédico (1,5 kg)...............................R$ 125,00
- peça de couro preto-fosco (1 m2)...............................R$ 120,00

- mão de obra do estofador........................................R$ 100,00
TOTAL.................................................................R$ 420,00

Russo escreveu:

Gaucho escreveu: PS. Tu tens o jogo de pastilhas de freio da Dulce?

Russo escreveu:Ae Kameraden...

O novo banco "mudou" a motoka no trânsito urbano, fico mais alto, mais à frente e não preciso abrir as pernas numa posição quase ginecológica quando paro num semáforo.

Ficou mais fácil jogar a moto para lá e para cá... por conta da nova posição, ganhei muito mais agilidade para circular entre os carros, e isso desfez totalmente a impressão inicial que tive da motoka, ainda com o banco antigo, que ela não servia para andar na cidade.

moura escreveu:Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Russo escreveu:

moura escreveu:Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Não gosto da VRod... mas tem quem goste...

Saurus escreveu:

Russo escreveu:

moura escreveu:Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Não gosto da VRod... mas tem quem goste...

Parece brincadeira, mas eu gosto justamente de uma HD que praticamente ninguém gosta: A Street-Rod.

Dá até para aproveitar a imagem para o CP.

b0fh escreveu: até fui atrás de uma, mas só achei moto zuada e cara... rs