R1200GS - recall chegou na banânia - 2003/2011 (p.93)

[Saurus]

Há uma grande diferença entre "estrada de terra", ou seja, estrada com algumas costelas de vaca, uns buraquinhos, mas muito fácil de traspor, coisa que 90% das dual encaram sem crise nenhuma, e "trilha", ou seja, mato adentro, lamaçais, atoleiros, troncos caídos no meio do caminho, subidas com pedregulhos e sulcos que podem fazer a moto escorregar fácil ou ficar "entalada". Nessas últimas, quanto mais estreita e leve for a moto, melhor, onde o ideal é uma até 450cc enduro, no máximo uns 180 Kg de massa em ordem de marcha, com pneus cravados, ou seja, moto de trilha mesmo ou dual até 450cc.

Onde a R1200GSA passa, também dá para passar fácil, mole com uma XTE. A diferença é o $$$$$.

[mamm777]

Mas tá louco, não meto a rinoceranta numa pirambeira lisa e cavada destas aí nem que a vaca tussa.

Moto ideal para subir isto aí, com meus longos braços, é uma XTZ125 (indestrutível, peso-pena). Na pior das hipóteses, subo carregando/arrastando... eheh

[Edilson]

Gui Dantas, quantos passaram sem cair nessa lama?

[Bonaparte]

Esse lameiro me lembrou um que peguei perto de Campos do Jordão uns 10 anos atrás!
Na ida estava seco, depois caiu aquela chuva! A volta...
6km parecia não ter fim!
Eu com uma CB400 véia e um amigo com uma Shadow 600 novinha!
Como queria estar com uma moto trail naquela hora...

Abs

[Saurus]

Esse lameiro me lembrou um que peguei perto de Campos do Jordão uns 10 anos atrás!
Na ida estava seco, depois caiu aquela chuva! A volta...
6km parecia não ter fim!
Eu com uma CB400 véia e um amigo com uma Shadow 600 novinha!
Como queria estar com uma moto trail naquela hora...

Abs

Esse lameiro aí da foto é brincadeira para criancinhas e donzelas perto de como estava Nova Friburgo a 4 anos atrás.

[Bagé]

Não te mete Saurito, não tá vendo que é só BMs voltinha patrocinada pela cc



.

[Saurus]

Não te mete Saurito, não tá vendo que é só BMs voltinha patrocinada pela cc



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Ôps!!! Fomáuaê, brow...

[gui dantas]

Gui Dantas, quantos passaram sem cair nessa lama?

Edilson, aqui ninguém caiu pois o pessoal foi ajudando mas em outras partes do passeio tiveram vários tombos.

O Erivan foi neste passeio de Versys com aro 17 e pilot road

[mamm777]

O Erivan foi neste passeio de Versys com aro 17 e pilot road

Este é macho.

[Luiz Almeida]

Nada complicado para quem está com pneus certos e calibragem adequada.

[Marcus DT]

Onde a R1200GSA passa, também dá para passar fácil, mole com uma XTE. A diferença é o $$$$$.

Não tem nem comparação, a XT600E é 10x melhor para ser utilizada no offroad. A diferença é que de GSA tu vai a 160 km/h, abastecendo a cada 500km e levando a casa... e se precisar passar numa "furada", passa !

Não te mete Saurito, não tá vendo que é só BMs voltinha patrocinada pela cc

Com direito a helicóptero de resgate e croissants ao final da trilha !!

[Saurus]

Onde a R1200GSA passa, também dá para passar fácil, mole com uma XTE. A diferença é o $$$$$.

Não tem nem comparação, a XT600E é 10x melhor para ser utilizada no offroad. A diferença é que de GSA tu vai a 160 km/h, abastecendo a cada 500km e levando a casa... e se precisar passar numa "furada", passa !

...

Nada que um tanque Gili de 22l que custa uns R$ 200,00 no máximo, numa XTE, sob a batuta do Saurus (mas não @ 160 km/h, claro, mas eu também não tenho pressa nenhuma, prefiro ir "vendo boi no pasto") não faça também.

[Marcus DT]

Saurus, só faltou dizer que a XT custa 1/8 e quebra 1/10 das vezes!!

[Saurus]

Saurus, só faltou dizer que a XT custa 1/8 e quebra 1/10 das vezes!!

Heeeeeeeeeiiiiiiiiinnnnnnnnn????????????????? E desde quando XT600E quebra, rapá?

[Edilson]

Nada complicado para quem está com pneus certos e calibragem adequada.

e tenha estatura suficiente para apoiar a moto com os dois pés firmes no chão (não é o meu caso ).

[Luiz Almeida]

Nada complicado para quem está com pneus certos e calibragem adequada.

e tenha estatura suficiente para apoiar a moto com os dois pés firmes no chão (não é o meu caso ).

Com o hábito e habilidade não precisa colocar os pés no chão.

Um dos maiores vencedores do Paris Dakar, Gaston Rahie, não tocava os pés no chão com sua R80GS.

[Edilson]

"...Com o hábito e habilidade não precisa colocar os pés no chão..."
Luiz, estas duas características também me faltam
Estou com moto alta de teimoso

[mamm777]

Olha a merda que deu quando usaram uma aerada como burro de carga em um comparativo de sport touring (FJR 1300, Councours 14 e VFR 1200) eheh:

[froesdamotta]

"...Com o hábito e habilidade não precisa colocar os pés no chão..."
Luiz, estas duas características também me faltam
Estou com moto alta de teimoso

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[Swaizer]

Boas...

Para quem se interessar: DVD de manutenção BMW versão março/2013

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[]'s

FUI