DL 650 ABS - Tópico Único
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
A viscosidade "de fábrica" é 10W. Mas isso não diz muita coisa.
Cheguei a essa conclusão após mexer um pouco na minha, pois achava muito ruim aqui na cidade (caçamento de paralelepípedos). cheguei a pensar em kit de molas progressivas, etc...mas desisti pelo preço e acabei indo fazer experiência com ítens mais baratos (no caso, o óleo).
A minha 650 abs , no calçamente passava muita vibração para o guidão....a ponto de parecer que a roda ficava pulando no ar...e deixar o braço dormente. Não queria acreditar que era assim uma das motos mais confortávei que todo mundo dizia. Mexi na pré carga, mas sem muito efeito.
Aí resolvi colocar motul 5W. Parece que não mudou...se melhorou ou piorou, foi muito sensível a ponto de eu não conseguir perceber.
A suspensão parecia que trabalhava rápido demais para as imperfeições do terreno. E transmitia tudo para o guidão.
Aí fiz o caminho inverso. tirei o 5W e coloquei um 15W. BINGO!. Ficou como eu queria. Não mais macia...mas com a suspensão mais progressiva, mais lenta e sem passar a vibração para o guidão. Parecia amortecer melhor as irregularidades.
por isso eu digo...de repente a questão e experimentar o óleo antes de mudar outra coisa. Como dizem lá fora, a suspensão da vstrom 650 (pelo menos) é uma suspensão "barata". Então não dá pra esperar muito mesmo. Existem kits de molas, que dizem que fica bom. mas aqui pra nós é um ítem que chega caro demais pra experimentar. O que dá pra mudar é o óleo e a altura do calço interno (quase a mesma coisa que mexer na pré carga, mas com mais curso).
T+
Cheguei a essa conclusão após mexer um pouco na minha, pois achava muito ruim aqui na cidade (caçamento de paralelepípedos). cheguei a pensar em kit de molas progressivas, etc...mas desisti pelo preço e acabei indo fazer experiência com ítens mais baratos (no caso, o óleo).
A minha 650 abs , no calçamente passava muita vibração para o guidão....a ponto de parecer que a roda ficava pulando no ar...e deixar o braço dormente. Não queria acreditar que era assim uma das motos mais confortávei que todo mundo dizia. Mexi na pré carga, mas sem muito efeito.
Aí resolvi colocar motul 5W. Parece que não mudou...se melhorou ou piorou, foi muito sensível a ponto de eu não conseguir perceber.
A suspensão parecia que trabalhava rápido demais para as imperfeições do terreno. E transmitia tudo para o guidão.
Aí fiz o caminho inverso. tirei o 5W e coloquei um 15W. BINGO!. Ficou como eu queria. Não mais macia...mas com a suspensão mais progressiva, mais lenta e sem passar a vibração para o guidão. Parecia amortecer melhor as irregularidades.
por isso eu digo...de repente a questão e experimentar o óleo antes de mudar outra coisa. Como dizem lá fora, a suspensão da vstrom 650 (pelo menos) é uma suspensão "barata". Então não dá pra esperar muito mesmo. Existem kits de molas, que dizem que fica bom. mas aqui pra nós é um ítem que chega caro demais pra experimentar. O que dá pra mudar é o óleo e a altura do calço interno (quase a mesma coisa que mexer na pré carga, mas com mais curso).
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Não tem mais assinatura porque o Photobucket é uma bosta
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
650 XT agora por R$ 46.890froesdamotta escreveu: 02 Mai 2020, 17:11 Vstrom 650 XT R$44.000,00 no site da Suzuki; Vstrom650 40k; Vstrom650 Adv 48k.E sem frete!
Preços subindo nessa crise!
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Jota
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
preço de dl1000.
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
650XT R$ 47.480
1000XT R$59.890 (Frete não incluso)
1000XT R$59.890 (Frete não incluso)
-
Jota
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Que horror!
A dl1000 foi vendida a 43 não faz muitos anos.
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
As usadas sumiram e as poucas que restam acompanharam o aumento.
Estava querendo uma, mas acho que vou ficar querendo rsrs
Estava querendo uma, mas acho que vou ficar querendo rsrs
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Trocado o fluido do arrefecimento, e mais o fluido de freio (tava lá desde 2017!froesdamotta escreveu: 20 Jul 2020, 08:29 Próximas manutenções, provavelmente em agosto: troca do fluido de arrefecimento (completa dois anos e mais de 20.000km), óleo (completa 9 meses e cerca de 4000 km), e filtro de óleo (tá na 2a troca, e vou trocar a marca e viscosidade do óleo, embora tenha rodado menos de 6000km desde a última troca).
......
Agostinho
Suzuki GSX 8S
ex-DL 650 ABS, ex-Xmax 250
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Kokimoto escreveu:650XT R$ 47.480
1000XT R$59.890 (Frete não incluso)

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Jota
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
jesus amado!
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DL 650 ABS - Tópico Único
O melhor é a cara de pau: de 55 por 51 kkkk
Eu estava muito querendo uma 650 XT dessas novas mas desisti.
Eu estava muito querendo uma 650 XT dessas novas mas desisti.
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Jota
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
uai, só vir a bh que vc pode pegar a minha por 41, 10 mil a menos que uma nova.
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
abraca Koki.Jota escreveu: 07 Out 2020, 16:42 uai, só vir a bh que vc pode pegar a minha por 41, 10 mil a menos que uma nova.
Eu vou contigo buscar
Quanto mais se entope de perfume
Mais aumenta o cheiro putrefato
Nada mais fermenta nesse estrume
E no entanto nada é mais amado
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Quando a zero estava 38 eu já achava cara rsrsrs
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Jota
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
eu tb achei cara. afinal, a versão anterior custava 33. mas resolvi comprar assim mesmo.
e foi uma grande companheira, rodei o uruguai todo com ela.
fora as serras no caminho... paulistas, catarinenses e gaúchas.
ainda tive a satisfação de dividir MUITAS cervejas boas com o rehbein e o evandro.
com airflow e protetor de tanque com pedaleira avançada, tornou a viagem muito boa.
só alegria.
mas concordo que esse "novo normal" tá bem difícil de aceitar.
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
É foda isso. Minha jaca era 72k, foi pra 90k. Pergunta se o valor da usada sobe?
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Tempos bicudos... barbas de molho...
Trocar a minha moto por uma zero km nem pensar. Eu só a troco por uma moto seminova se aparecer alguém com a corda no pescoço oferecendo uma autentica galinha morta... e olhe lá...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Strom 650 é o tipo de moto que se casar com ela, vale cada centavo.
O problema é que a gente tem um vício de querer trocar de moto a toda hora.
Absurdo pagar 50 mil para mais por uma moto dessas. Absurdo pagar o preço de qualquer veículo zero Km disponível numa loja brazuca.
Mas pense assim: compre hoje uma Strom 650 e daqui a 10 anos você ainda terá uma moto "pau para toda obra". A Suzuki tem exemplos indiscutíveis disso, Bandit... Strom modelo antigo... Hayabusa... "alguém" mais? Eu tenho um amigo que possui uma Mônica e... nem perca seu tempo perguntando se ele quer vender a moto. Do ponto de vista de custo, a moto dele já se pagou umas 10 vezes.
O problema é que a gente tem um vício de querer trocar de moto a toda hora.
Absurdo pagar 50 mil para mais por uma moto dessas. Absurdo pagar o preço de qualquer veículo zero Km disponível numa loja brazuca.
Mas pense assim: compre hoje uma Strom 650 e daqui a 10 anos você ainda terá uma moto "pau para toda obra". A Suzuki tem exemplos indiscutíveis disso, Bandit... Strom modelo antigo... Hayabusa... "alguém" mais? Eu tenho um amigo que possui uma Mônica e... nem perca seu tempo perguntando se ele quer vender a moto. Do ponto de vista de custo, a moto dele já se pagou umas 10 vezes.
Re: DL 650 ABS - Tópico Único
a gente quem, cara pálida?piccoli escreveu: O problema é que a gente tem um vício de querer trocar de moto a toda hora.
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"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
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Re: DL 650 ABS - Tópico Único
Por 38 acho que eu conseguiria justificar a compra, pra mim mesmo, com esse pensamento. Mas por 50 paus não vai dar nãopiccoli escreveu: 10 Out 2020, 10:32 Mas pense assim: compre hoje uma Strom 650 e daqui a 10 anos você ainda terá uma moto "pau para toda obra".
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Peguei hoje. 2016, 28 mil km, único dono.
Era de um amigo meu que vai se mudar pra Portugal mês que vem. Não ia mexer com isso agora, mas a oportunidade era muito boa.



