M@D

Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.

Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).

Caraleos, com toda tecnologia embarcada, as jacas gringas aí conseguem beber mais que a jurássica carburada B12. Deusilivre

Smoker escreveu:Caraleos, com toda tecnologia embarcada, as jacas gringas aí conseguem beber mais que a jurássica carburada B12. Deusilivre

Isso é pra quem pode rapaissss....


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Saurus escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.

Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).

Motocicleta é para quem gosta.

Quem as usa por necessidade prefere outros modelos...

Luiz Almeida escreveu:
Motocicleta é para quem gosta....

Grande verdade.

Luiz Almeida escreveu:Só a minha bebe em demasia...

Luiz, vamos lá. Próximos suspeitos: velas (são 4) e filtro de ar. Como estão?

Velas e filtro de ar original com menos de 10 mil km.

Quando da revisão, as velas mais internas estavam mais escuras do que as de fora. Normal, disseram.

Ok. Mais chutes:

- quando passa o scanner (se for possível passar quando o mecânino itinerante aparecer por aí), há registrado algum erro relativo à queima de combustível (knocking, misfire, etc)?

- usas Podium? Se não, que tal tentar Podium por uns dois tanques para ver se há mudança no consumo? Teoricamente, com mais octanagem, der Computer não precisaria ficar atrasando a ignição*. Com menos atraso de ignição, tanto potência quanto consumo melhoram;

- tu gosta de giro baixo e marcha alta ou gosta de andar com o motor sempre "cheio"? Que tal inverter o comportamento por uns dois tanques e observar o consumo?



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*A compressão do boxer é relativamente alta (12:1), então o algoritmo de atraso do ponto tem que ser bem agressivo para evitar knocking com gasolina vagaba.

Quando fiz a revisão geral, não passei o scanner. Portanto, ao ligar ela lembra o "Service". Em breve vou agendar uma ida á CC para tirar o service do painel. Como eles cobram duas horas de trabalho, aproveitarei para verificar essa questão de consumo. Outro mecânico pode ver o que um não viu.

Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.

Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.

O que verifiquei na viagem foi que o melhor consumo foi qaundo rodei na melhores rodovias, Airton Senna e Dom Pedro I, em velocidades acima dos 120 no velocímetro.... parece que nos cemzinho ela bebe mais.

Luiz Almeida escreveu:Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.

Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.

Tente mudar as duas coisas (uma por vez, porque se mudares as duas e funcionar tu não tem como saber qual foi eheh) por uns dois tanques e observe!

Luiz Almeida escreveu:

Saurus escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.

Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).

Motocicleta é para quem gosta.

Quem as usa por necessidade prefere outros modelos...

Explica isso para o Kuati.

mamm777 escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.

Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.

Tente mudar as duas coisas (uma por vez, porque se mudares as duas e funcionar tu não tem como saber qual foi eheh) por uns dois tanques e observe!

Farei isso.

Abastecer com Podium é mais fácil do que mudar meu jeito de pilotar. Mas na estrada andarei um pouco mais forte para comparar. Se bem que só encontro Podium em pouquíssimos postos por aqui. Na estrada nem pensar.

Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.

Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.

Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.

Só para lembrar...

O motor está funcionendo perfeitamente, pegando de primeira, marcha lenta estável, sem engasgos e entregando a cavalaria com muito gosto.

Luiz Almeida escreveu:

Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.

Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.

Mais um negócio que dei sorte: além da CC dos alemón em Floripa (muito boa, recomendo) ficar a 5min de casa, o posto mais perto da minha casa (800m) é justamente um Petrobrás com Podium... eheh

mamm777 escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.

Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.

Mais um negócio que dei sorte: além da CC dos alemón em Floripa (muito boa, recomendo) ficar a 5min de casa, o posto mais perto da minha casa (800m) é justamente um Petrobrás com Podium... eheh

O posto que conheço fica a uns 4km de casa. Mas é onde vamos nos hidratar depois do treino de karatê; a loja de conveniências tem ótimas geladeiras com heinekens mofadas.

O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.

Leandro escreveu:O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.

Leandro, a gasolina comum (aditivada ou não) tem uns 45 dias antes de começar a apodrecer mas ainda fica combustível até uns 90 dias. A Podium são, no mínimo, 90 dias, permanecendo combustível até uns 180 dias, ou seja, o dobro.

Saurus escreveu:

Leandro escreveu:O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.

Leandro, a gasolina comum (aditivada ou não) tem uns 45 dias antes de começar a apodrecer mas ainda fica combustível até uns 90 dias. A Podium são, no mínimo, 90 dias, permanecendo combustível até uns 180 dias, ou seja, o dobro.

Ótimo questionamento.

Alguma modificação no cheiro?