M@D

Viajando garupado não se deve esticar a corda.

Luiz, especialmente pra ti, que tem mania de ficar lavando GS... eheh

Eis o jeito certo de lavar uma GS:

Só agora eu vi.

Bom, a minha eu sujo e lavo. Tem ocasiões em que está suja e tem as que está limpíssima.

Sem neuras para um lado ou outro.

hehehehe

Peguei hoje a Polaca da revisão.
Tem partes que não lembrava que não eram pretas.


braniak@mobile

Mais uma informação:

A média geral do consumo de combustível foi de 13,85km por litro. Sendo que a moto gastou menos gasolina nos 175km entre Mogi das Cruzes e Camanducaia, 16,55km/l, e gastou mais nos 110km entre Santos e Mogi das Cruzes, 11,24km/l. A despesa total com gasolina foi de R$1 405,12.

São os dados que tenho. Ignorei o consumo urbano em Santos.

O pior consumo - Acho que quando abasteci em Santos para começar a voltar, o frentista pode não ter enchido bem o tanque, mas tive que passar por zonas urbanas e subir a serra neste trecho.

Já o melhor consumo se deu na D Pedro II e na Fernão Dias. Estradas em que andei sempre na faixa dos 110/130km/h/

Média geral da viagem: 13,85km/l

Tá pinguça demais. 12/13 a minha faz na cidade quando só rodo trechos curtos. Estrada a 120 é 18.

Luiz, tu resolveu aquela gambiarra de sonda lambda de gol?

tem que levar em conta que luiz estava garupado e com excesso lateral (3 baús)

mamm777 escreveu:Tá pinguça demais. 12/13 a minha faz na cidade quando só rodo trechos curtos. Estrada a 120 é 18.

Luiz, tu resolveu aquela gambiarra de sonda lambda de gol?

Foram colocadas as sondas lambdas originais.

Da série "como torrar seu décimo terceiro antes mesmo de receber" !!!

Quando comprei a obesa percebi que dentre os muitos "problemas" da marca, um deles são os parafusos torx. Já que o estupro era inevitável, tive que adquirir uma série de ferramentas novas para mexer na moto. Comecei comprando o Cruz Tools Roadtech B1 que, acrescido de algumas outras chaves desta mesma marca (chaves para remover as rodas), se torna um excelente kit para levar nas viagens (leve, compacto e quase completo). Porém, para uma manutenção mais profunda, tava sentindo falta das ferramentas "corretas" (maiores e mais precisas).

As Craftsman foram compradas na Sears (parque diversões americano) e as Proxxon trazidas da Alemanha pela patroa:


Jogo de chave torx com cabo, no formato "chave de fenda" (até então eu só tinha em L, no formato "chave allen")


Jogo de catracas torx - E, TX e TTX


Torquímetros (só falta aprender a usar, kkk ) - 5 - 30Nm e 20 - 100Nm, casando quase todos os torques das manutenções de rotina:




Agora tá faltando o 911 e o conhecimento técnico do mecânico que vos fala, que atualmente é semelhante ao da maioria das concessionárias da marca no país, isto é, baixo !!!!

Abs,
Marcus DT

Que bom que tu já comprou ...

Agora só falta tu comprar a obesa e eu conseguir uma transferência para SPA, comprar o terreno do lado da tua casa e fazer daquele "quiosque-garagem" a nossa oficina !

Boas...

Shooooow



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Muito legal o kit!! Chol!!

Também achei a do Luiz muito beberrona. Já viajei com 3 malas (baita arrasto) mas sem garupa, só que o pior consumo foi 15 andando rápido (140-150).

http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/r1 ... 169820/log

Marcus, agora só falta um elevador, o scanner e o software. Pronto, tá montada a concessionária para assistência técnica.

Elevador ainda não dá (moro em prédio), mas num futuro não muito distante espero poder realizar o sonho de ter uma oficina em casa !

Hoje foi dia de lavar a moto, mais de 3h debaixo de chuva... das fortes. 500 kms rodados (sem abastecer) em 10 horas, pura curtição.

Swaizer, obrigado pela companhia, espero que tenha curtido, apesar da chuva.



Abs,
Marcus DT

Show!


braniak@mobile

O DT, já foi mais humilde, agora só anda com quem tem BMW

Smoker escreveu:O DT, já foi mais humilde, agora só anda com quem tem BMW

quando tinha a xt até já ficou hospedado lá em casa.
hj nem abana o rabo mais.

virou grifeiro.

Swaizer chutou logo o pau da barraca e pegou uma GSA!

Um dia chego lá também e troco meu fusquinha.