M@D

fila de espera UIAHEOiuahoeiuhaoiuehaOIheiuoah

aqui o pessoal mal conhece a V-Strom 1000, imagina fila de espera pra 650...

a 1000 aqui é 41

pensando por aí a 650 ficaria pouco acima de 30

GoGoBoy escreveu:fila de espera UIAHEOiuahoeiuhaoiuehaOIheiuoah

aqui o pessoal mal conhece a V-Strom 1000, imagina fila de espera pra 650...

Num tendi! Tá chamando o J de trouxa?

Aqui nunca venderam UMA Vstrom, nem TDM850/900. A galera na região parece não gostar de Big Trail.

Por outro lado, VStrom é a moto grande que mais vejo viajando por aí.

[ ]'s

Desenterrando tópico:

Caraca! Essa cor azul me agrada. E 67cv, bicilíndrica!!! Putz! TENTAÇÃO! Se cuida Yamaha!
De qualquer forma eu não pego uma moto zero MESMO. Vou esperar mais uns três anos pra pegar uma usadinha desinflacionada como venho fazendo. (vide minha XT660R 2005)

Para quem quiser se interar sobre a motoca, a revista Motociclismo/agosto trouxe comparativo entre VStrom650, Kawa Varsys650, Transalp e BM F650GS.

lchicralla escreveu:Para quem quiser se interar sobre a motoca, a revista Motociclismo/agosto trouxe comparativo entre VStrom650, Kawa Varsys650, Transalp e BM F650GS.

Se acontecer o que a galera da revista previu (depois de terem cheirado uma meia xexelenta ), vai ser muito bom pois os preços elocubrados estão muito bons...
É ver pra crer.

nada da revista chegar na banca

Será que chega a vermelha?

Alguem já fez uma "cópia de segurança" da matéria?

Nem vermelha, nem amarela, nem azul. Eu acho a preta a mais bonita. Será que vem mesmo?

olha, tava conversando com um amigo meu e ele ta indo gerenciar uma concessionaria Suzuki e me disse que vem e, se for verdade, tô na fila rs....

é um motim das autorizadas de Belzonte contra a J. Toledo?

Olha um tesde português da V-Strume e Transpaca:

Essas motos são uma tentação.
São motos bem mais versáteis que as irmãs gordas de 1000cc.
Mais econômicas, mais leves, melhores pra uso urbano.
Só perdem em desempenho, mas agregam muitas vantagens.
Pra mim uma transalp dessas já me enche os olhos.

Rodas raiadas da Transalp merecem aplausos, mas cambio de 5 marchas.

Não gostei do farol redondo da Transalp (o anterior era mais bonito) e nem da capacidade do tanque de 17l.
A V-Strom tá mais bonita; tancão, porém numa queda, mais carenagem pra arrumar.
Sem falar que é mais leve (V-Strom), menor capacidade cúbica e maior potência!!!
Ainda dizem que ..."honda é honda".

Carlos a Vstrom não é mais leve.

O peso da Vstrom na reportagem é seco e o da Transalp em ordem de marcha.

Em ordem de marcha é com tanque cheio ?????

Não sei.
Mesmo assim aida prefiro
a Suzuki. E a 6ª marcha. Que até minha Sahara tem!

Fernando - BH escreveu:Em ordem de marcha é com tanque cheio ?????

é.
com o tanque vazio não dá pra andar em marcha nenhuma.

Então, que venham as duas, aliás as tres, a Teneré 660 tambem!
Se isso acontecer vai ser difícil decidir, acho que a Teneré é ainda melhor no fora
de estrada que a transalp, só que além de monocilíndrica ainda tem bem menos
potência que as outras, porem mais leve e tancão de 22 litros. Acredito ser a melhor
no OFF e a pior no ON, mas deverá ter o melhor preço. É esperar pra ver, parece
que em 2009 vem muita coisa nova, será?

Fernando - BH escreveu:Carlos a Vstrom não é mais leve.

O peso da Vstrom na reportagem é seco e o da Transalp em ordem de marcha.

Em ordem de marcha é com tanque cheio ?????

É com todos os fluídos, combustivel, oléo do motor, líquido de arreferecimento (se for o caso) etc...