M@D

mantabodyboarder escreveu:

Robson escreveu:

mantabodyboarder escreveu:

Robson escreveu:

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 08:47
Considero o problema de segurança pública muito maior do que "mortos no trânsito".

eu considero que são assuntos completamente diferentes.

está comparando alface com banana.

Tipo comparar fatia do eleitorado de um partido com variação do índice de audiência de uma rede de televisão....

A incapacidade de pensar por conta própria é imensa


Eleitor nao vê TV ?


Abraços

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Tem razão, correlação sempre imploca causalidade...

Agora me explica a relação entre bandidagem e acidente de trânsito, gênio....

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Robson escreveu: 24 Set 2019, 12:19

Optimus Leo escreveu:Nos locais aonde não tem fiscalização ue

BR 101 faz parte de onde se tirou a fiscalização.

BR 153 também.

BR 381.


São estradas desertas.... Claro....

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Otimo! Tirem de todas!

Com radar ou sem radar, vai continuar tendo acidentes. Ja está comprovado que radar é algo mais arrecadatorio do que qualquer coisa

Robson escreveu:

mantabodyboarder escreveu:

Robson escreveu:

mantabodyboarder escreveu:

Robson escreveu: eu considero que são assuntos completamente diferentes.

está comparando alface com banana.

Tipo comparar fatia do eleitorado de um partido com variação do índice de audiência de uma rede de televisão....

A incapacidade de pensar por conta própria é imensa


Eleitor nao vê TV ?


Abraços

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Tem razão, correlação sempre imploca causalidade...

Agora me explica a relação entre bandidagem e acidente de trânsito, gênio....

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A mesma entre votar no PT e assistir a Globo

mantabodyboarder escreveu: 24 Set 2019, 13:09

Eleitor nao vê TV ?


Abraços

Tem razão, correlação sempre imploca causalidade...

Agora me explica a relação entre bandidagem e acidente de trânsito, gênio....

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A mesma entre votar no PT e assistir a Globo

tá explicado no devido espaço.

mas aqui vai uma canja.

vc só posta no M@D para me responder....

já parou para pensar nisso ?

Abrassss

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 12:22 Com radar ou sem radar, vai continuar tendo acidentes. Ja está comprovado que radar é algo mais arrecadatorio do que qualquer coisa

Fonte: Times New Romans ??

Robson escreveu: 24 Set 2019, 13:32

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 12:22 Com radar ou sem radar, vai continuar tendo acidentes. Ja está comprovado que radar é algo mais arrecadatorio do que qualquer coisa

Fonte: Times New Romans ??

https://www.express.co.uk/news/uk/61720 ... lice-admit

https://www.cnbc.com/2017/01/04/a-speed ... iness.html

https://www.qt.com.au/news/speed-camera ... y/2752155/

https://recordtv.r7.com/jornal-da-recor ... o-06102018

https://www.flatout.com.br/como-uma-cid ... m-radares/

https://jus.com.br/artigos/67842/a-indu ... -realidade

O gráfico demonstra quem em 2008 foram investidos R$ 11.538.598,00 para custeamento da rede de fiscalização eletrônica; em contrapartida, em 2017, esse valor subiu para R$ 112.205.288,00. Ao rigor deste raciocínio, houve um aumento de incríveis 872,43% nos gastos com fiscalização eletrônica para o período analisado. É assustador. Agora, comparemos o acréscimo percentual dos gastos com fiscalização com o aumento percentual da arrecadação de multas para o período de 2009 a 2017

O gráfico demonstra quem em 2008 foram investidos R$ 11.538.598,00 para custeamento da rede de fiscalização eletrônica; em contrapartida, em 2017, esse valor subiu para R$ 112.205.288,00. Ao rigor deste raciocínio, houve um aumento de incríveis 872,43% nos gastos com fiscalização eletrônica para o período analisado. É assustador. Agora, comparemos o acréscimo percentual dos gastos com fiscalização com o aumento percentual da arrecadação de multas para o período de 2009 a 2017

Segundo o art. 320 do CTB[20], 95% do dinheiro arrecadado com as multas de trânsito deve ser aplicado exclusivamente na sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito. Já os 5% restantes deverão ser repassados ao Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (FUNSET[21]), destinando-se, como a própria sigla sugere, à segurança e à educação de trânsito.

Então, o dinheiro utilizado para pagar minha multa poderá ser revertido para conservação do próprio radar que me multou? Sim. Inclusive, na toada atual, provavelmente será utilizado para instalar um novo radar na esquina da sua casa para lhe aplicar outra multa no próximo mês (lembrando que se você respeitar a legislação de trânsito, não será multado).

https://www.flatout.com.br/quando-limit ... es-fatais/

https://www.flatout.com.br/cinco-mitos- ... elocidade/

Robson escreveu:

mantabodyboarder escreveu: 24 Set 2019, 13:09

Eleitor nao vê TV ?


Abraços

Tem razão, correlação sempre imploca causalidade...

Agora me explica a relação entre bandidagem e acidente de trânsito, gênio....

Enviado de meu SM-A305GT usando o Tapatalk

A mesma entre votar no PT e assistir a Globo

tá explicado no devido espaço.

mas aqui vai uma canja.

vc só posta no M@D para me responder....

já parou para pensar nisso ?

Abrassss

.

Optimus Leo escreveu:

Robson escreveu: 24 Set 2019, 13:32

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 12:22 Com radar ou sem radar, vai continuar tendo acidentes. Ja está comprovado que radar é algo mais arrecadatorio do que qualquer coisa

Fonte: Times New Romans ??

https://www.express.co.uk/news/uk/61720 ... lice-admit

https://www.cnbc.com/2017/01/04/a-speed ... iness.html

https://www.qt.com.au/news/speed-camera ... y/2752155/

https://recordtv.r7.com/jornal-da-recor ... o-06102018

https://www.flatout.com.br/como-uma-cid ... m-radares/

https://jus.com.br/artigos/67842/a-indu ... -realidade

O gráfico demonstra quem em 2008 foram investidos R$ 11.538.598,00 para custeamento da rede de fiscalização eletrônica; em contrapartida, em 2017, esse valor subiu para R$ 112.205.288,00. Ao rigor deste raciocínio, houve um aumento de incríveis 872,43% nos gastos com fiscalização eletrônica para o período analisado. É assustador. Agora, comparemos o acréscimo percentual dos gastos com fiscalização com o aumento percentual da arrecadação de multas para o período de 2009 a 2017

O gráfico demonstra quem em 2008 foram investidos R$ 11.538.598,00 para custeamento da rede de fiscalização eletrônica; em contrapartida, em 2017, esse valor subiu para R$ 112.205.288,00. Ao rigor deste raciocínio, houve um aumento de incríveis 872,43% nos gastos com fiscalização eletrônica para o período analisado. É assustador. Agora, comparemos o acréscimo percentual dos gastos com fiscalização com o aumento percentual da arrecadação de multas para o período de 2009 a 2017

Segundo o art. 320 do CTB[20], 95% do dinheiro arrecadado com as multas de trânsito deve ser aplicado exclusivamente na sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito. Já os 5% restantes deverão ser repassados ao Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (FUNSET[21]), destinando-se, como a própria sigla sugere, à segurança e à educação de trânsito.

Então, o dinheiro utilizado para pagar minha multa poderá ser revertido para conservação do próprio radar que me multou? Sim. Inclusive, na toada atual, provavelmente será utilizado para instalar um novo radar na esquina da sua casa para lhe aplicar outra multa no próximo mês (lembrando que se você respeitar a legislação de trânsito, não será multado).

https://www.flatout.com.br/quando-limit ... es-fatais/

https://www.flatout.com.br/cinco-mitos- ... elocidade/

Ouch

levou uma dedada Sudito da Rainha ??

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Tanta noticia vazia e não fala do obvio.

Mas vamos a fatos de verdade, e não suposições de interessados em acelerar por ai.

Noticia fresca, de 5 dias atrás.

https://g1.globo.com/jornal-nacional/no ... -cnt.ghtml

Numero de acidentes caiu em 2018 nas rodovias federais, no mesmo ano que a PRF apertou a fiscalização e gerou todo esse mimimi da primeira familia.

Ano que vem voltaremos ao assunto.

Abrassssss

Ah... sou contra a industria de multas, as pegadinhas.

a limites de velocidade ridiculos como o da Rodovia dos Tamoios, uma pista moderna e duplicada com impressionantes 80 km/h de velocidade permitida.

Ou então a variação constante de velocidade da BR116 entre São Paulo e Curitiba, por exemplo... aquele trecho de subida de serra a 60 km/h é de FODER.

Não sou contra a fiscalização em si.

>CNT

Tipo acreditar em numeros informados pelo CUT sobre os anos de governo PT KEK

BTW, quero saber quantos de acidentes não são ocasionados pela velocidade e sim por imprudencia e pessimas condições da via.

Pergunta para um psicografista e vê se consegue a info com o cara do Civic que perdeu o controle na Castelo Branco, aquela rodovia horrível em péssimo estado de conservação, e acabou voando para a outra pista e matando mais 2 no sentido contrário.

Devia estar devagar de tudo, para varar o canteiro central e decolar daquela maneira.

Imprudência se combate com fiscalização.

Sei lá, o proprio artigo que vc menciona fala que a principal causa de mortes é COLISÃO FRONTAL

Não precisa estar correndo pra isso, só imprudencia e falta de bom senso na hora da ultrapassagem.

E como vai fiscalizar isso? Botar cameras 24/7 que cubram 100% da rodovia? Botar guardinha cada 30 metros?

Brasil só investe nessa porra porque é dinheiro facil pra cofres de prefeituras e orgãos de trânsito. Agora, investir pesado em melhorar a infra, combater a bandidagem e outros problemas, ai não, deixa quieto.

O problema deste Bostil é que tem muitas leis de primeiro mundo, pra uma republiqueta de quinto mundo.

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 16:44 Sei lá, o proprio artigo que vc menciona fala que a principal causa de mortes é COLISÃO FRONTAL

Não precisa estar correndo pra isso, só imprudencia e falta de bom senso na hora da ultrapassagem.

Sugiro que sua próxima viagem vc ande pela BR-381 entre BH e João Monlevade ou na BR-040 entre Paracatu e Brasilia....

Ai vai entender o que velocidade excessiva e imprudência são capazes.



O lance não é fiscalizar a cada 30 m de distância, mas simplesmente fiscalizar.

Na Castelo onde aconteceu o acidente (foi uma colisão frontal em uma estrada duplicada com canteiro central de uns 20 m de largura ) é um trecho que a fiscalização não atua... os agentes da concessionária elegeram alguns pontos para colocar os radares e ficam todos os dias no mesmo lugar... curiosamente, onde eles conseguem parar seus carros em sombras de árvores.....


De novo, sou contra as pegadinhas, e esses limites de velocidade ridiculos em estradas que comportam bem mais que o que está hoje.

E sim, nas cidades eu concordo plenamente com vc, Sorocaba é uma fábrica de multas a todo vapor... Toda descida tem um radar fixo escondido em algum canto.

Robson escreveu: 24 Set 2019, 10:09

Optimus Leo escreveu: 24 Set 2019, 08:47
Considero o problema de segurança pública muito maior do que "mortos no trânsito".

eu considero que são assuntos completamente diferentes.

está comparando alface com banana.

sinal que vc nao entende nada de segurança pública, robs.. a formação do policial militar é a mesma para todos... (13 meses)... ao inves de focar em encher pátio e lotar talão de multa, deveriam focar na segurança publica..

Helder, quem multa mais, hoje, em SP ?

A PM ou a CET ???

Inveja dos cariocas neste momento

https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/ ... sito.ghtml

Sonho isso ocorrer em SP

Optimus Leo escreveu: 25 Set 2019, 13:06 Inveja dos cariocas neste momento

https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/ ... sito.ghtml

Sonho isso ocorrer em SP

sonha deitado senão cansa... em SP a industria de multa é muito mais eficiente, não falta dinheiro nunca para colocar os avisos no correio.....