M@D

Atualizada mensal.

Moto vai bem, ficou parada uns 10 dias esse mes e pegou de primeira sem problemas, sobre a embolada quando fica parada, usei um aditivo Stp de frasco preto, foi bem util, diminuiu uns 90%, e pode deixar varios dias que pego a moto e ligo de primeira, melhorou tanto que comprei outra garrafinha pra colocar de novo e ver se zera tudo.

Mandei lavar ontem:

Outra atualizada, pulei um mes kkk

Moto vai bem, como ficou parada uns dias, resolvi preventivamente recarregar a bateria, já que tinha comprado o carregador, recarreguei em carga lenta e ficou ainda mais esperta para ligar.

Sobre o aditivo usado, realmente resolveu as engasgadas em baixa ficou 100% após a segunda garrafinha de aditivo, mas agora (Não sei se é colateral) está embolando acima dos 7mil rpm, comprei filtro de ar e vou trocá-lo assim que possível, ainda tenho a impressão de ser regulagem com excesso de combustível.

Me ligaram pra renovar o seguro SUHAI ontem, 2018 foi 1742,00, 2019 ficou 1032,00, renovado.

Um produto legal que conheci foi esse eliminador de ruidos, como sabem a pastilha traseira, mesmo trocando fazia aquele rangido, passei o produto e resolveu, recomendo.
Paguei 18 lascas.

Daninean escreveu: 02 Jul 2019, 11:08Me ligaram pra renovar o seguro SUHAI ontem, 2018 foi 1742,00, 2019 ficou 1032,00, renovado.

Bah, meu seguro pra B65S 2011 pela Suhay saiu 600 e poucos pilas

Abs,

Pois é....... eu acho razoavel até uns 7% do valor do veículo, a porto seguro queria 2200, dá quase 15%

JPaulo escreveu: 02 Jul 2019, 12:20

Daninean escreveu: 02 Jul 2019, 11:08Me ligaram pra renovar o seguro SUHAI ontem, 2018 foi 1742,00, 2019 ficou 1032,00, renovado.

Bah, meu seguro pra B65S 2011 pela Suhay saiu 600 e poucos pilas

Abs,

Diferença de CEP é um negócio que faz o preço mudar absurdamente, incrível,...

E nem estou na capital, cidade é razoavelmente calma, casado, filho, garagem trabalho e residencia e moto só pra lazer....

Exatamente a mesma situação minha, e isso que minha cidade não é das mais "amigáveis"!

Abs,

Troquei o filtro de ar hoje, vou testar depois, estava sujo mas nem tanto, fiz a burrada de encher o tanque antes de fazer o serviço, burrice.... Fez uma. Lambança de gasolina.
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Aproveitei que estava sem filtro e dei umas boas. Borrifadas de car 80

Em março, perguntei desses caninhos e o zulay falou que talvez fosse respiro de gasolina e é mesmo, hoje com o tanque cheio e mexendo no tanque saiu gasolina aí, e percebi que tinha uma mangueirinha solta, já encaixei ela.
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O Rauber trouxa fala, ninguém lê

Rauber escreveu:Respiro é um furo pequeno. Só pra passar ar. Na tampa.

Ela tem um "ladrão", pra escorre água de chuva ou gasolina caso derrame ao lado do bocal...

E tu ainda está confundindo as coisas.

Respiro é uma coisa, ladrão é outra.

Desenhando: respiro é pro ar sair do tanque. Quando esquenta ele não estufará..

Ladrão é igual caixa d'água da casa, tu tá ligado né? Já notou que na caixa d'água tem um ladrão né? Pois é. É por onde escorre algo quando alguma coisa não dá certo... Daí sai pelo ladrão... Seja a caixa d'água da tua casa, seja o tanque da tua moto....


Obrigado, de nada


saudações

drsrg escreveu: 05 Jul 2018, 20:32 Down? Com Bandit, aqui no M@D?

Se fosse 1200/1250 concordaria que sempre é um UP, independente da moto anterior...

Mas 600/650... Em relação a stron é down! mesmo


Mas se a B6 te atende melhor, a troca racional sempre é o melhor caminho, parabéns.

Também concordo que foi um Down, contando o veículo como um todo a Strom 1000 é melhor, a bandit é diferente mais agressiva sem ser mais potente, tomo uns sustos ainda com a bandit, coisa que não tomava com a Strom, cada moto é de um jeito e projeto.

QD, pra finalizar as manutenções de troca de moto, ultima coisa que faltava era o filtro de gasolina, deixei na oficina pra trocar e colocar o original de 100 taokeys, agora não tem nada a mais pra se fazer, eu poderia até trocar o filtro que não é tão dificil, mas faz uma sujeirada e não quero ficar cheirando gasolina como fiquei no fim de semana passado.

Qd, filtro trocado, colocado um original.
Interessante a gente falar mal de cwrbura das e que a moto fica parada e etc. Pois bem filtro trocado e moto ficou outra, zero Falhas em baixa e alta, ficou com a resposta muito rápida..
Lembrandi que eu já havia trocado velas, coloquei aditivo 3x e filtro de ar, se não El resolvesse seria limpeza mesmo, mas troquei o filtro e resolveu, estou bem contente.
O mecânico disse que a mangueira está mais curta do que o original e que tem uma tendência a dobrar e fechar a passagem da gasolina, e que eu devo trocar.
O filtro estava quase esfarelado por dentro.
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Resumindo, motoca estava andando sufocada sem a gasolina na quantidade correta.

QD, o prazer de andar com a Bandit aumentou bastante.

É interessante a percepção que temos ao conduzir uma moto bem ajustada
Nesse fim de semana rodei 450 kms, fez uma boa média de 19 kmL considerando bauleto e considerando que metade do percurso foi com garupa e dei varias esticadas, uma delas a 200 kmh.

Já em casa percebi uma merdinha, o protetor de corrente solto, ao olhar vi que quebrou a parte de metal que fica na balança e serve pra parafusar o protetor, acho que dá pra soldar, verei na oficina na hora do almoço, moto foi muito bem, vou tentar postar fotos do probleminha depois.

Sobre a chapinha quebrada, Sem fotos, levei e o cara fez solda de oxigênio, ficou muito bom, mandei lavar a moto, passei silicone na moto toda, corrente lubrificada, spray de óleo em molinhas, pedais, travas, e alguns parafusos que tendem a oxidar, manetes e borrachinhas, aproveitei e espirrei bastante Car80 nos Carburadores após o filtro de ar.
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Na próxima semana irei trocar o óleo de motor.

Completei 6.170 kms com a moto, acho que já passou a lua de mel, pois estou há mais de 1 ano com ela.

Avaliando, excelente moto, manutenção feita foi preventiva, sendo que a maioria foi relaxo do antigo dono por não deixar tudo em dia, pastilhas, retentores, fluidos e etc.

Gostei bastante da moto, tem me atendido bem.

Unica observação é que se deixar a moto parada por mais de 1 semana, ela liga perfeitamente, mas da uma embolada nos primeiros kms entre 4 a 6 mil rpm, dando umas aceleradas mais fortes desembola isso.

Moto forte, conceituada (principalmente no M@d) nada a reclamar, vamos rodando.

Tô com a minha 650S 2011 (injetada) há pouco mais de 3 anos e rodei relativamente pouco, uns 15k kms...

Moto excelente, problemas até hoje apenas a válvula termostática que deu pau e 1 vela que queimou, lógico que troquei o jogo né.

Moto extremamente racional, emoção zero.... ainda mais pra mim que saí de uma RD350, que era exatamente o oposto kkkkk

Início de 2020 ela vai ganhar pneus novos e revisão geral, vou lá assistir o Moto GP da Argentina e depois ela vai pro brique... é bem possível que essa Bandit vire outra 350 + uma Leadzinha pra experimentar.

Abs,

Daninean escreveu: 23 Out 2019, 11:01
Unica observação é que se deixar a moto parada por mais de 1 semana, ela liga perfeitamente, mas da uma embolada nos primeiros kms entre 4 a 6 mil rpm, dando umas aceleradas mais fortes desembola isso.

Característica clássica de veículos carburados, não é exclusividade de sua moto...

Se está achando essa meia banfit boa, imagine se tivesse comprado a versão completa (1200/1250)?

Jpaulo, emoção zero? Não sei exatamente sob que aspecto voce falou, mas eu gosto da potencia, bem gostosa e torna-se docil no dia a dia, mas já tomei uns sustinhos pela forma que ela entrega a potencia após os 5mil rpm

Marcio do céu, na época em que apareceu essa 650, tinha uma 1250 pra negócio também, mas ela estava muito Xunada, eliminador de paralamas e etc, ai a 650 mais originalzinha me pareceu mais negócio, e eu não sou piloto pra uma 4c 1250 não... iria com certeza subaproveitar a moto.

Sobre o veiculo carburado, essa caracteristica de deixar parado esperava que ocorre com periodos mais longos, 1 mes etc, mas em 1 semana já da um engasgo pequeno, mas não desabona, como disse um colega meu, com esses 25% de etanol é até milagre um veiculo antigo funcionar direito.

Percebi que a moto estava mais de 30 dias parada....usando só a tenereca para trabalhar....

Hj com um aperto no coração botei a chave na ignição e a sombra pegou de primeira!

Santa IE!



Enviado da PQP!