M@D

Eu não pude dirigir esses carros . Só dirigi mesmo um Karman-guia que foi do meu irmão e no qual aprendi o significado de sob-esterço e sobresterço pois o bichinho tinha as canelas estreitas e saia de traseira direto . Ter de acelerar para corrigir derrapagem é adrenalina pura .
Continuo gostando de classicos e atualmente consegui realizar um sonho antigo e posso dirigir uma Veraneio 6 cilindros com cambio de 3 marchas com mudança na coluna de direção .
Acho que isso confirma que curto uma banheira hehehehehehe

vulcanico escreveu:Cara-palida em 1961 o regime vigente era o presidencialismo . Lembre que nossa dignissima capital foi fundada em abril de 1960 e portanto não há como a serie ter sido feita como propaganda de seja lá como for denominado o regime instaurado a partir de 64 .

Tá, eu sei que a série é de 61, mas foi usada no período de +/- 68~72 como material de propaganda, pois tinha um prf que era o herói do seriado, passava por apuros com bandidos e sempre quem salvava ele era o cachorro (esse sim o verdadeiro herói).

Tinha também aqueles documentários do "Amaral Neto - O Repórter" quase que invariavelmente sobre o Correio Aéreo Nacional, Exército, Marinha, Aeronáutica e........ A Insubstituível, Mítica, Lendária..... POROROCA.....

Cara-palida , eu acho que nós deviamos mesmo valorizar um pouco mais mesmo o que temos de bom . Focamos demais no negativo e esquecemos nossos valores . Você citou o CAN e eu fico triste em saber que tantas histórias sobre esses caras que encaravam uma barra braba para pilotar aeronaves visualmente por esse pais afora sob as mais diversas condições climáticas vão se perder no tempo e não há ninguem que se proponha a divulga-las .

vulcanico escreveu:...acho que nós deviamos mesmo valorizar um pouco mais mesmo o que temos de bom . Focamos demais no negativo e esquecemos nossos valores . Você citou o CAN e eu fico triste em saber que tantas histórias sobre esses caras que encaravam uma barra braba para pilotar aeronaves visualmente por esse pais afora sob as mais diversas condições climáticas vão se perder no tempo e não há ninguem que se proponha a divulga-las .

É verdade. Minha intenção não é a de focar nos aspectos negativos. Apenas trouxe à tona os estereótipos que foram criados em tôrno dos programas do Amaral Neto, de alguns programas de TV (Flávio Cavalcante, Silvio Santos -ainda na Globo -, tinha também um programa de perguntas e respostas que agora esqueci o nome do apresentador, etc). Em fim, uma série de elementos que faziam parte do nosso cotidiano. Muitas coisas boas, outras, nem tanto. Mas eram parte de nosso cotidiano.

Tinha um programa com o Blota Junior de São Paulo e outro com o J Silvestre aqui do RJ .

agora para encher os olhos de lágrimas

Cantora Sylvinha Araújo, da Jovem Guarda, morre em SP

http://br.noticias.yahoo.com/s/26062008 ... re-sp.html

"Meu carro é vermelho
Não uso espelho pra me pentear .
Botinha sem meia
Só na areia eu sei trabalhar....."

Da série "E os velinhos também sabem se divertir"

Último passeio, com a família...





Teste para o coração...



Detalhe: O coração sobreviveu, mas eu quase sai chorando...

E o presente de aniversário deste ano...





Até que ser velinho não é de todo mal...

Abraços,

Peter

Ainda estou procurando o C, N, e o 6

vulcanico escreveu:Eu não pude dirigir esses carros . Só dirigi mesmo um Karman-guia que foi do meu irmão e no qual aprendi o significado de sob-esterço e sobresterço pois o bichinho tinha as canelas estreitas e saia de traseira direto . Ter de acelerar para corrigir derrapagem é adrenalina pura .

Putz, nem fale... eu adorava ir para o litoral pela estrada da Graciosa com o meu ex-karmanga-car

vulcanico escreveu:Continuo gostando de classicos e atualmente consegui realizar um sonho antigo e posso dirigir uma Veraneio 6 cilindros com cambio de 3 marchas com mudança na coluna de direção .
Acho que isso confirma que curto uma banheira hehehehehehe

Putz... eu dirigi uma Pickup Ford-Willys F75, que tinha câmbio de quatro marchas na coluna. Apertava-se um botão na ponta da alavanca para engrenar a marcha-à-ré.

Saurus escreveu: É verdade. Minha intenção não é a de focar nos aspectos negativos. Apenas trouxe à tona os estereótipos que foram criados em tôrno dos programas do Amaral Neto, de alguns programas de TV (Flávio Cavalcante, Silvio Santos -ainda na Globo -, tinha também um programa de perguntas e respostas que agora esqueci o nome do apresentador, etc). Em fim, uma série de elementos que faziam parte do nosso cotidiano. Muitas coisas boas, outras, nem tanto. Mas eram parte de nosso cotidiano.

Por incrível que pareça o nível era melhor dos que os faustões, gugus e outras tantas porcarias de hoje....

A respeito do Correio Aéreo Nacional - CAN (peguei muita carona naqueles DC-3 e Avros), que desejar conhecer melhor a sua heróica história, recomendo ler "Montenegro" do Fernando Morais. MUito bom !

Russo escreveu:...

vulcanico escreveu:Continuo gostando de classicos e atualmente consegui realizar um sonho antigo e posso dirigir uma Veraneio 6 cilindros com cambio de 3 marchas com mudança na coluna de direção .
Acho que isso confirma que curto uma banheira hehehehehehe

Putz... eu dirigi uma Pickup Ford-Willys F75, que tinha câmbio de quatro marchas na coluna. Apertava-se um botão na ponta da alavanca para engrenar a marcha-à-ré.

É tio, russóvski, esse câmbio também foi utilizado no Maverick 6 cilondros em linha. Era o mesmo motor do Aero-Willis ligeiramente aperfeiçoado. também dirigi muito Maverick com o 302V8 canadense, o 6 cilindros, o Galaxie, o Landau, Dodge Charger R/T e os famosos Opala 4.100 e SS.

Tive oprotunidade também de guiar um Oldsmobile Toronado. Este era um transatlântico cheio de mimos que fariam muito carro do século XXI sentir-se pobre.

Carros?

Agh !

heheheheheheh

Carros?
Pra que?

Só se for para ouvir Je T'aime Moi Non Plus, nos agarros com a namorada, no aparelho de cartucho...

Hehehehe esse Belcar tinha câmbio na coluna também e uma vez meu tio me emprestou o carro para dar uma volta e esqueceu de avisar que algo no trambulador estava quebrado e que a marcha a ré não entrava . O cara aqui parou o caro de frente para uma parede e na hora de sair tive que pedir para me ajudarem a empurrar o carro . Maior mico .....

Luiz Almeida escreveu:
A respeito do Correio Aéreo Nacional - CAN (peguei muita carona naqueles DC-3 e Avros), que desejar conhecer melhor a sua heróica história, recomendo ler "Montenegro" do Fernando Morais. MUito bom !

E eu reforço a dica. Esse livro é muito bom mesmo!

Já estou caçando para comprar .

cardozo escreveu: .. Santana GLS 2000. O pai da minha namorada da época tinha um, isto em 1990. Sempre achei que o carro tivesse sido feito para mim...

Peter

Tive um 94, completo, automático. Passei dez anos com ele e vendi. Vez em quando me arrependo.

Jota escreveu:Carros?
Pra que?

Gosto tanto quanto das motos. Ou mais até....

E assim como vulcânico, adoro uma banheira. Não curto mais carros esportivos e baixinhos.