M@D

Jhony escreveu:
https://photos.app.goo.gl/W0btgpsU4UfkeOa82

Confirmem pra mim se conseguem ver a imagem .

Lucas_1 escreveu:

Jhony escreveu:

Lucas_1 escreveu:Andei na 310 GS sabadão
pedal do freio traseiro

Isso tem que ajustar com 1k...

Sim claro! Umas pedaleiras mais largas são úteis em qualquer moto (menos esportiva é claro)

O estranhamento se deu porque na G 310R (naked) o pedal de freio me pareceu ideal, talvez seja algum um ajuste

O pedal de freio está de bom tamanho.. mas no meu caso o freio está lá embaixo . ... nada que uma regulagem ou sangria do freio não possa melhorar isso.. .

Feito seguro contra roubo e furto da Suhai. Valor 3x212,18. Show de bola.

Fui em Ouro Preto hoje com a 310R, diverção garantida na serrinha. subida e descida entre 90 e110 por hora e foi so alegria. Moto no trilho o tempo todo. obvio que é uma moto 300 cc e não vou esperar desempenho de moto media pra cima mas acompanhou uma g650gs numa boa na parte de curva onde a ciclistica conta mais.

cstehling escreveu:Fui em Ouro Preto hoje com a 310R, diverção garantida na serrinha. subida e descida entre 90 e110 por hora e foi so alegria. Moto no trilho o tempo todo. obvio que é uma moto 300 cc e não vou esperar desempenho de moto media pra cima mas acompanhou uma g650gs numa boa na parte de curva onde a ciclistica conta mais.

Já tem recall
https://www.msn.com/pt-br/carros/motos ... ar-BBL8Mi7

Vi a GS num estande, bem acabada e pareceu bem robusta a motoca, mas nunca que se fosse para gastar o que pedem nela pegaria uma monocilíndrica.

a minha passou por recall e esta tudo beleza nos conformes

Eu estou aguardando o kit, desmarcaram o último agendamento pois não tinha chego, agora agendou para próxima terça(15/10)... porém sem nenhuma reclamação da moto.. tudo em ordem..

Primeiro defeito da g310r que está com 4200 km rodados. Estava andando com ela e do nada o motor apagou e não ligou mais. liguei para o 0800 e solicitei o reboque para levar na concessionária. ficou 12 horas na carga e foi constatado que houve a queima do estator. Preço da peça é de módicos R$3.900,00, claro que coberto pela garantia. Estou prevendo que não terei BMW por muito tempo. Meu bolso não comporta.

cstehling escreveu: Preço da peça é de módicos R$3.900,00.

putz, andei olhando no tio google...

entre 50 e 100 reais de CG, 1600 de xt660, 1300 de dl650, 350 de xre 300...

bmw é complicado mesmo.

Coisa de doido....

em um forum gringo tem mais uns 4 casos semelhantes.

https://www.g310rforum.com/forum/337-20 ... wrong.html

pelo menos trocaram o estator rapidamente?

pq minha treta foi que eles não conseguiram arrumar uma peça da minha em 1 mês.

Jota escreveu:pelo menos trocaram o estator rapidamente?

pq minha treta foi que eles não conseguiram arrumar uma peça da minha em 1 mês.

pediram de 4 a 5 dias, mas tem nego nos estados unidos esperando a mais de 3 meses.

Editado.

Q horrível, desculpaí!

Eu chamava o Russomano e dava um jeito de tirar a peça de uma moto de vitrine, pqp

Acho q nem que eu tivesse $aúde eu pegava uma sarna dessa e se desse azar de pegar, largava de mão ligeiro, tipo o J.

Inaceitável bagulho caro não ser razoavelmente durável... e se tiver defeito crônico, não ter atendimento e solução módica, fácil e exemplar.

É por isso q tenho um siena velho, resto de rico para ter essas decepções aí... nunca.

Me devolveram a moto hoje a tarde.

4 mil um estator de cg gourmet FFFFFFFFFFFFFF

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