M@D

Eu acho que tem uns que estão com falta de braço além das pernas...............

Fernando - BH escreveu:Eu acho que tem uns que estão com falta de braço além das pernas...............

Kkkk
Sabe que me veio esse pensamento esses dias.
Sempre achei que era um bom piloto, atualmente estou na dúvida.

e aí alguem comprou moto ae?

saporra de topico serve pra nada fffffffff

froesdamotta escreveu:

NERO escreveu:Se a questão é altura, e pretende rebaixar, a DL650 também dá.
Tenho 1,60 e ando normal.

T+

Eu jamais rebaixaria uma DL650 . Na altura normal, e sem garupa, ela já raspa o protetor de carter em alguns quebra molas. Imagina rebaixando!

Não preciso rebaixar a Dl, eu falei sobre rebaixar a Ténéré froesdamotta,
Nero obrigada, mas a Dl vai bem em estrada de terra?

Jota escreveu:

NERO escreveu:Se a questão é altura, e pretende rebaixar, a DL650 também dá.
Tenho 1,60 e ando normal.

T+

aliás, a dl650 é melhor nesse propósito, vai conseguir baixar mais que a te66.
mas acho que a aline tem algum preconceito contra suzuki, só pode.

Tenho não Jota
Mas ainda gosto muito da Yamaha!

Du escreveu:Aline

Lembro de alguém comentar que a BMW G650 é um pouco mais baixa.

Mas imagino que deva existir kit para rebaixar qualquer moto.

Abraços Du.

Obrigada Du... Já me falaram deste kit. Quero uma moto para estradas de terra e asfalto, que tenha uma boa velocidade na estrada para viajar. Assim.. fácil.

Webasto escreveu:e aí alguem comprou moto ae?

saporra de topico serve pra nada fffffffff

Ahh serve... Para tu te exibir...
Palhaço

Ué você e o Jota só nos rolês e não pediu uma volta?

Aline aqui quem escreve foi um yamahento dos fortes por muito tempo, mas acredite, Suzuki e Kawasaki conseguem fazer você esquecer Yamaha. Nessas 3 marcas pode ir sem medo, confiáveis demais e com público diferenciado da líder de mercado, que no meu ver deixou de ter moto com alma faz tempo.

Aline.. Serio.. Um up legal e que nao é alta é a cb500x... Nem sei se alguem ai pra tras indicou ou nao.. Mas faça um test drive nela..o motor eu posso te dizer com toda a propriedade que atende muito bem a imensa maioria dos motociclistas....

Realmente trail não combina muito com quem tem menos de 1m80...

Moto para baixinho é scooter, street, custom...

[quote="Helder.soares"]Aline.. Serio.. Um up legal e que nao é alta é a cb500x... Nem sei se alguem ai pra tras indicou ou nao.. Mas faça um test drive nela..o motor eu posso te dizer com toda a propriedade que atende muito bem a imensa maioria dos motociclistas....[/quote

Já falaram sim, achei aquele bico de pato com codorna horrível... Mas dá pra trocar! Problema que preciso de uma moto com uma ótima suspensão, tenho que experimentar!

Narizudo escreveu:Ué você e o Jota só nos rolês e não pediu uma volta?

Aline aqui quem escreve foi um yamahento dos fortes por muito tempo, mas acredite, Suzuki e Kawasaki conseguem fazer você esquecer Yamaha. Nessas 3 marcas pode ir sem medo, confiáveis demais e com público diferenciado da líder de mercado, que no meu ver deixou de ter moto com alma faz tempo.

Minha primeira moto foi yamaha também, só quero uma moto que tenha um preço justo na hora que precisar de peças..
E gosto da yamaha porque eu sei que judio do Thor e mesmo assim ele nunca me deixou na mão. Uma ótima moto!
Mas vou olhar outras, obrigada!

Ahhhh e para continuar amigos... Não empresto moto, tampouco peço...

LUCIO escreveu:Realmente trail não combina muito com quem tem menos de 1m80...

Moto para baixinho é scooter, street, custom...

...sério?!... Ahh mas sempre haverá baixinhas revoltadas que discordam dessa teoria..
Eu vou ter uma trail

LUCIO escreveu:Realmente trail não combina muito com quem tem menos de 1m80...

Moto para baixinho é scooter, street, custom...

Cara, sinceramente, não consigo entender isso...

Tenho 1,74, ou seja, quase anão. Sempre tive trail, nunca passei apuro por causa do meu tamanho.

Já tive, inclusive, várias motos de trilha e motocross que são sempre mais altas que as de rua. Mesma coisa, nunca tive problema, lembrando que o uso no off-road, em tese, requereria mais "pé no chão", já que vc passa por valas, obstáculos diversos, subidas, descidas etc...

Aí a galera fica num mimimi danado. Claro que complica se o cara for da altura do Kuatanga, mas passou de 1,7 só se enrola quem tem os braços mais curtos que as pernas.

Só pra comparação....
Tive uma YZ250F, altura do assento: 965mm, CRF450R, altura do assento 953mm....
XT 660 e Tenere 660 - altura do assento: 865mm

Gelous escreveu:

LUCIO escreveu:Realmente trail não combina muito com quem tem menos de 1m80...

Moto para baixinho é scooter, street, custom...

Cara, sinceramente, não consigo entender isso...

Tenho 1,74, ou seja, quase anão. Sempre tive trail, nunca passei apuro por causa do meu tamanho.

Já tive, inclusive, várias motos de trilha e motocross que são sempre mais altas que as de rua. Mesma coisa, nunca tive problema, lembrando que o uso no off-road, em tese, requereria mais "pé no chão", já que vc passa por valas, obstáculos diversos, subidas, descidas etc...

Aí a galera fica num mimimi danado. Claro que complica se o cara for da altura do Kuatanga, mas passou de 1,7 só se enrola quem tem os braços mais curtos que as pernas.

No caso aqui a Aline tem 1,63. E esses dados da teneré660 estão corretos? A do Fiel parecia um sobrado sobre rodas

Careca! escreveu:

Gelous escreveu:

LUCIO escreveu:Realmente trail não combina muito com quem tem menos de 1m80...

Moto para baixinho é scooter, street, custom...

Cara, sinceramente, não consigo entender isso...

Tenho 1,74, ou seja, quase anão. Sempre tive trail, nunca passei apuro por causa do meu tamanho.

Já tive, inclusive, várias motos de trilha e motocross que são sempre mais altas que as de rua. Mesma coisa, nunca tive problema, lembrando que o uso no off-road, em tese, requereria mais "pé no chão", já que vc passa por valas, obstáculos diversos, subidas, descidas etc...

Aí a galera fica num mimimi danado. Claro que complica se o cara for da altura do Kuatanga, mas passou de 1,7 só se enrola quem tem os braços mais curtos que as pernas.

No caso aqui a Aline tem 1,63. E esses dados da teneré660 estão corretos? A do Fiel parecia um sobrado sobre rodas

Sim. Ela tinha 893mm, mas depois a Yamaha quebrou o galho e "rebaixou" para 865mm.

Aliás, o Fiel é um bom exemplo. Ele não parecer ser muito alto, não é mesmo? rsrsrs

em bsb é brincadeirinha de criança andar em moto alta.
mas qdo a turma de bsb vem a bh, essa desenvoltura toda com moto alta some misteriosamente no primeiro morro.

a Teneré com ABS é alta pra caraio, a normal é mais baixa.

Sobre baixinhos andar de moto grande, vai, mas numa viagem sofre, o meu amigo de F800GS sofria quando precisava manobrar com 3 baus e garupa