CB 450 DX Luxury Sport - a saga.

[Allende]

Alendia, passa o canal de qual oficina estava, e qual está agora, pra já saber onde não ir kkk

Agora está na PommerMotos - Pomerode - ali no retão

Antes estava numa nem sei o nome, do lado da FORD, na 2 de setembro. Enfim, nunca levaria a moto lá, tentei a sorte, pensei que por ter o velhinho lá podia dar alguma coisa. Mas só levei lá tb pq não sabia outro lugar. Essa pommer motos descobri mês passado, andando de bike. Foi coincidência. O cara tem muita coisa antiga, e muita moto a venda tb.

[JPaulo]

Ele vai me passar o orçamento de tudo. Se tiver que trocar o virabrequim (acho que é isso) aí passa de 5k. Falei: se precisar trocar, fecha tudo e me devolve. Vou repassar a moto ou seguir do jeito que tá, afinal, o que são 40 segundos de fumaça né?

Pastor, se tiver que trocar o virabrequim nunca mais vai achar um novo, só usado que foi reformado (preenchem com solda e retificam pra medida original).

Mas o seguinte: se tá fumaceando só no 1º minuto, não pode ser o vira!

Boa sorte aí com a amante e o novo cafetão

Abs,

[Luigi]

Sei onde fica, sempre que passo na frente fico babando nas relíquias que o cara tem lá a venda.

[Joaquim]

Virabrequim não faz fumaça, faz barulho.

Fique esperto com esses mecânicos que falam mal do serviço dos outros.

[RMD]

o q pode acontecer ( e q foi no meu caso) é ter algum problema no cilindro/pistao e com isso forcar a biela e gastar o vira de forma errada.


Nao minha cb a trava do pino do pistao quebrou, o pino foi pro lado e comecou a arranhar o cilindro. Como estava trabalhando torto (pino segurando somente um lado do pistao) acabou fudendo o virabrequim.








Gastei uns 2,5k pra refazer todo o motor. Cabecote, cilindro, vira, pistao e uma porrada de outras coisas. Isso so de pecas, mao de obra eu fiz 99% do servico (desmontagem e montagem).

[RAlves]

Credo quero passar por isso não vixi

[Robson]

vejo esse tópico e só lembro dos perrengues que passei com minha CB400... rs

paguei 2 pilas na moto, gastei 5, e vendi pelos mesmos 2 pilas... e nunca ficou realmente boa....

[LUCIO]

É muito complicado esse universo de mexer com coisa antiga... falta de peças de qualidade, exploração nos preços, falta de mdo qualificada, qdo se pega um veículo antigo que foi negligenciado todas as buchas estouram de uma vez, gastos e mais gastos, picaretas no caminho, peças paralelas que não prestam, as vezes tem que ariscar o pescoço em oficinas boquetas de bairro que ainda pegam essas coisas para fazer... é fodas...

As vezes penso numa motinho antiga e tal, mas esses relatos desanimam um bocado... vixxx

[RMD]

na boa, como eu disse no forum cbbrasil. Eu estou gostando. Sim é dor de cabeca. Tem hora q fico puto e tenho vontade de riscar um fosforo. Tiro um vazamento, aparece outro. Troco uma peca e outra estraga.

Mas filosofando um pouco é o seguinte. Essa moto esta me ensinando muita coisa. Nao so de mecanica, de vida mesmo. A maior de todas, faça direito de primeira pra nao ter q fazer de novo depois. Faça com calma. Se precisar de 30 dias para uma peca de qualidade chegar em minha mao, ao inves de uma paralela no mesmo dia. Eu vou esperar. Esta me ensinando a ter calma, é pensar antes de sair executando.


Alguem quer mexer com moto antiga. Nao pode ser unico veiculo. Decidi se vai ate o final, comecar e largar é a mesma coisa q pagar pra tomar piroca no *. Se comecou, vai ate o final.

[froesdamotta]

.................. comecar e largar é a mesma coisa q pagar pra tomar piroca no *. Se comecou, vai ate o final.

....papo estranho esse aí !

[Gelous]

.................. comecar e largar é a mesma coisa q pagar pra tomar piroca no *. Se comecou, vai ate o final.

....papo estranho esse aí !

[Allende]

Minha puta, depois de dar prazer para outro homem (e eu que paguei), voltou pra casa.

Já dizia o poeta, se apaixonar pela puta é o pior erro que tem. Confirma.

Marchas passando na manteiga, motor redondinho, freios idem, cabos justinhos. Linda e bela, esbelta. 25 aninhos.

Tá um tesãozinho minha puta. Gosto de subir em cima dela e fazer ela girtar.

Já se foi muita grana, maior parte irrecuperável.

Foda-se, sempre quis uma CB.





Agora foi mexido carburador, cabos, cabeçote (rerererefeito), pintura do cabeçote, freios e detalhes de pintura da moto (da bateria por exemplo, não aparece mais).

Espero que se encerre a saga. Espero que sim, acredito que não.

[Jota]

tá bonita com força essa senhora de idade!

[froesdamotta]

tá bonita com força essa senhora de idade!

Porra Jota....chamar de putavéia é foda!

[RMD]

ja decidiu se vai ficar ou vender a moto?

[Rauber]

Hauahauahe
Não conhece o menino...
Tá anunciada faz tempo!!
Kkkk

Show Allende!!!

saudações

[Allende]

Decidi que vou ficar com ela até vender

Não dá, não serve pra mim. MOto pra mim (e carro tb) tem que estar perfeitinho, imaculado. Enfim, ela está assim agora, mas até quando? (Painel ainda não marca direito.)

A parte bacana é o aprendizado (e saiu caro esse conhecimento) de que é bucha o cara restaurar coisas.

As vezes a gente assiste na tv as restaurações e tudo é tão fácil, tão bonito, tão rápido, todo mundo tão feliz.... kkkkkkkkk

Um hobby que sempre quis ter, uma garagem cheia de ferramentas, ficar mexendo no carro, na moto e tal... descobri que é uma bosta isso, não sirvo pra isso não. O cara tem que ter disposição, tempo e dinheiro. Não tenho nenhum dos 3.

[RMD]

na minha opiniao restauracao é bacana desde q nao seja seu veiculo principal. Seu unico meio de locomocao. Acho q se vc tivesse uma fodastica 500x na garagem e essa cb450 como trofeu a situacao seria diferente.

eu sou cabeca dura. Acabei de falar isso acima mas estou com uma cb450 89 toda fudida e daqui a pouco vai ser meu unico meio de transporte DIARIO e vou rodar no minimo 40km por dia com ela. Vamo ver no q vai dar.

[LUCIO]

...
Não dá, não serve pra mim. MOto pra mim (e carro tb) tem que estar perfeitinho, imaculado. Enfim, ela está assim agora, mas até quando? (Painel ainda não marca direito.)
...

Daí eu fico pensando... pq não pagou mais caro e pegou logo uma inteira e 100% ok se realmente queria uma CB?

Pq pagar barato e depois ficar passando raiva e ter inúmeros gastos?

No final das contas é o que eu sempre digo... o barato, sai caro, pq com o que vc pagou nessa moto + o gastos que teve até agora, provavelmente pegaria uma filezinho de nível placa preta...

[Allende]

...
Não dá, não serve pra mim. MOto pra mim (e carro tb) tem que estar perfeitinho, imaculado. Enfim, ela está assim agora, mas até quando? (Painel ainda não marca direito.)
...

Daí eu fico pensando... pq não pagou mais caro e pegou logo uma inteira e 100% ok se realmente queria uma CB?

Pq pagar barato e depois ficar passando raiva e ter inúmeros gastos?

Ahahahah, foi o que fiz. Paguei caro, mas tomei no cu. Era justamente pra ser assim: uma sem nada pra fazer, mas picareta me fodeu de verde e amarelo vermelho.