Tiger 1050 sport

[jsamuel]

Eletrônica é luxo, portanto, paga-se caro por isso.

Mas a parte de motorização foi reformulada também.

[linuz]

90% é eletrônica a mais. não creio que justifique tamanho aumento.

Eu também concordo que não justifica o preço, mas não é só eletrônica a mais.

A 800 recebeu um pacote parecido de atualização uns 2 anos atrás, agora foi a vez da 1200 e 1050. Mudaram componentes internos dos motores e eles ficaram um tanto mais forte e um tanto mais econômicos (a taxa depende do modelo). Melhoraram o torque em baixa também.

Acho que em todas adicionaram acelerador eletrônico, modos de pilotagem (que pode mudar o mapa de injeção), controle de tração etc. A 1050 também adicionaram, tal qual na 1200, embreagem deslizante.

Essa diferença é porque comparamos 2 valores em seus extremos: valor de venda de um modelo em queima de estoque e outro em lançamento. Mas sim, concordo que deveria ser menor.

[OMEGAred]

5K pelo "XRx" e afinamentos em geral, vale... 2K aí só pra tirar onda de moto nova.

Moto "sport" que só tem preto e cinza