a moto com motor bmw por enquanto foi a melhor das crt, já é um inicio para se pensarem em entrar oficial.Bagé escreveu:Tens que aprender a apreciar o espetáculo, marca de moto, ainda mais em motogp, putz, daí é ruim hein Rômulo, xiita de verdadeRômulo escreveu:Quando tiver uma BMW garanto que não troco de time, as vezes tem que separar as coisas.
Troco de marca mas tenho um time com o qual me identifico mais.
Continuo dizendo que tá faltando a Kawa e Suzuki voltarem a investir no motogp, BMW não vai entrar tão cedo pra não se queimar, vão pegar experiência primeiro com as CRTs, ano passado não lembro onde eu vi, que andaram testando uma motogp e tomou 6 seg da pior moto do grid que era a ducati
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estendi seu ponto de vista.Rômulo escreveu:Talvez seja cultural isso, tem gente que torce pela Ferrari, não é italiano nem é consumidor mas curte a marca.Repisol escreveu:falha minha, 2011.Fernando-(Beraite) escreveu:Repisol escreveu:yamapaia ficou na secura boa parte de 2012 inteiro...
agora que deu uma melhoradinha de leve com as 1000, torcedores de marca(montadora multinacional que visa lucro e marketing) já se exaltam!!! hahahahaha............
Não entendi2012 em termos de competição está apenas começando
Torcedores de marca? tá de saca né ? o que não falta aqui é xiiiita da Honda, agora quando perde .....
2012 esta começando mesmo, deu para ver a melhora da yamaha, mas nada que de pra convencer muito(ainda), fala sério. dava para ver ali stoner com moto balancando, e lorenzo com uma moto totalmente equilibrada(o mesmo já nao se via em ben spies).
o que digo dos torcedores de marca, é que devia rolar um jabá. tem cara ai que ia ficar rico.
vai ter parece que uma briga mais equilibrada dos consumidores(xiita X sunita), o pobre coitado do consumidor final, que paga todo a bolha de lucro cobrado pela marca e ainda faz propagando gratuita da(s) mesma(s), sem ganhar nenhum jabazinho, são os teams[dos que bateram a cabeça forte]: team xiita X team sunita kkk...
Outros de HD da mesma forma se vestem inteiros com a marca e a idolatram.
Ser marquista, torcer por um time é um algo mais, quando vejo uma corrida de motos o duelo das marcas é necessário
para dar mais emoção (por isso não curto muito moto2). Claro que se eu ganhasse um jabazinho seria ótimo.
Mas no final acabamos "ganhando" pois muito do que é desenvolvido nas pistas acaba mais cedo ou mais tarde chegando às
mãos de quem convive com a eterna bolha.
Torço pelo YFR desde meados dos 80"s e vi o time ficar 11 anos na seca
sobrou até pro lado do coitado do Barbera(ducati B mais rapida que DOCtore)speed escreveu:E o negocio tá mais serio que eu pensava.Rossifumi já tá descendo a lenha na Ducati...
http://www.crash.net/motogp/news/178407 ... tmare.html
Ele queimou o filme na Honda, queimou na yamapaia, pra ser novamente campeão, só se for pra uma kawa ou suzuki que decidam investir no motogp, do contrário, vai amargar posições secundárias e terciáriasVale46tac escreveu:è , nao é so de um bom piloto q se faz um campeão , maquina + piloto = Valentino volta pra Yamaha kkkkkkkkk
Quel tal o envolvimento com a categoria a mais de 40 anos e mais de 10 títulos conquistados (500/motogp)? Para mim é pura tradição e cultura (extremanente restrita mas é... um apelo específico para quem curte mesmo).Repisol escreveu:estendi seu ponto de vista.Rômulo escreveu:Talvez seja cultural isso, tem gente que torce pela Ferrari, não é italiano nem é consumidor mas curte a marca.Repisol escreveu:falha minha, 2011.Fernando-(Beraite) escreveu:Repisol escreveu:yamapaia ficou na secura boa parte de 2012 inteiro...
agora que deu uma melhoradinha de leve com as 1000, torcedores de marca(montadora multinacional que visa lucro e marketing) já se exaltam!!! hahahahaha............
Não entendi
Torcedores de marca? tá de saca né ? o que não falta aqui é xiiiita da Honda, agora quando perde .....
2012 esta começando mesmo, deu para ver a melhora da yamaha, mas nada que de pra convencer muito(ainda), fala sério. dava para ver ali stoner com moto balancando, e lorenzo com uma moto totalmente equilibrada(o mesmo já nao se via em ben spies).
o que digo dos torcedores de marca, é que devia rolar um jabá. tem cara ai que ia ficar rico.
vai ter parece que uma briga mais equilibrada dos consumidores(xiita X sunita), o pobre coitado do consumidor final, que paga todo a bolha de lucro cobrado pela marca e ainda faz propagando gratuita da(s) mesma(s), sem ganhar nenhum jabazinho, são os teams[dos que bateram a cabeça forte]: team xiita X team sunita kkk...
Outros de HD da mesma forma se vestem inteiros com a marca e a idolatram.
Ser marquista, torcer por um time é um algo mais, quando vejo uma corrida de motos o duelo das marcas é necessário
para dar mais emoção (por isso não curto muito moto2). Claro que se eu ganhasse um jabazinho seria ótimo.
Mas no final acabamos "ganhando" pois muito do que é desenvolvido nas pistas acaba mais cedo ou mais tarde chegando às
mãos de quem convive com a eterna bolha.
Torço pelo YFR desde meados dos 80"s e vi o time ficar 11 anos na seca
o lance cultural deve influenciar bem mais para o lado ducati"tempero italiano", harley"espirito livre americano", etc.
mas agora, yamaha, honda, suzuki, kawazaki... sei lá, o que elas levariam de cultura que a tornariam tão diferentes uma da outra? acho que aqui a diferença é quase nada.
o lance dos times ai já acho mais legal. YFR, HRC, ex-Rizla, Tech3. já mais voltado pra quem esta ali, com sangue na corrida, desempenho, performance. e não a fabrica como uma empresa.
Queimou o filme na Yamaha? quem te disse isso?Bagé escreveu:Ele queimou o filme na Honda, queimou na yamapaia, pra ser novamente campeão, só se for pra uma kawa ou suzuki que decidam investir no motogp, do contrário, vai amargar posições secundárias e terciáriasVale46tac escreveu:è , nao é so de um bom piloto q se faz um campeão , maquina + piloto = Valentino volta pra Yamaha kkkkkkkkk
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Escolheu muito bem por sinal. O pico da carreira do Rossi já foi, o do JL ainda está por vir...Optimus Leo escreveu:Voces ainda acham que Yamaha vai dar uma moto a ele e colocar em perigo seu "niño de oro"??? Se ele foi embora da Yamaha porque o Valentino disse "Ou e ele, ou eu" e a Dona Yammy escolheu o espanhol
Fernando-(Beraite) escreveu:Queimou o filme na Yamaha? quem te disse isso?Bagé escreveu:Ele queimou o filme na Honda, queimou na yamapaia, pra ser novamente campeão, só se for pra uma kawa ou suzuki que decidam investir no motogp, do contrário, vai amargar posições secundárias e terciáriasVale46tac escreveu:è , nao é so de um bom piloto q se faz um campeão , maquina + piloto = Valentino volta pra Yamaha kkkkkkkkk
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Ele esculachou foi a Honda
Na Yamaha ele saiu pela porta da frente e tomara que volte para lá
Campeão novamente? a sei, só se for para fechar dez títulos mundiais
A yamapaia quer fazer igual honda, quer vencer sem o doctor, aliás já venceu assim como Honda, portanto, se queimou sim, agora pq honda ou yamapaia iriam contratar o Rossi que quer um caminhão de dinheiro se com os pilotos que tem vencem campeonatos? Sim, mas a Yamaha nunca respondeu ao "ultimato" do Rossi, continuou querendo os dois na equipe, mas o Rossi é que não aceitou as condições, e talvez agora ele esteja repensando se as condições não eram até justas. Afinal de contas, com tantos novos talentos brilhando tanto, ele devia perceber que seu seu preço já não fazia tanto sentido quanto no passado, em que ele reinava absoluto.Optimus Leo escreveu:Voces ainda acham que Yamaha vai dar uma moto a ele e colocar em perigo seu "niño de oro"??? Se ele foi embora da Yamaha porque o Valentino disse "Ou e ele, ou eu" e a Dona Yammy escolheu o espanhol
MAD escreveu:Sim, mas a Yamaha nunca respondeu ao "ultimato" do Rossi, continuou querendo os dois na equipe, mas o Rossi é que não aceitou as condições, e talvez agora ele esteja repensando se as condições não eram até justas. Afinal de contas, com tantos novos talentos brilhando tanto, ele devia perceber que seu seu preço já não fazia tanto sentido quanto no passado, em que ele reinava absoluto.Optimus Leo escreveu:Voces ainda acham que Yamaha vai dar uma moto a ele e colocar em perigo seu "niño de oro"??? Se ele foi embora da Yamaha porque o Valentino disse "Ou e ele, ou eu" e a Dona Yammy escolheu o espanhol
Mas estou lembrando que na era Roberts, a Yamaha contratou seu arqui-rival Barry Sheene para a mesma equipe. A meu ver essa competição dentro da equipe, mesmo podendo prejudicar um pouco quando um rouba pontos do outro, tem seus lados positivos. Os pegas Rossi/Lorenzo estão entre os melhores dos últimos anos. Aparentemente só o Rossi é que se incomodava muito sendo batido por alguém com a mesma moto.
Considerando o que tá acontecendo com ele na Ducati, sendo batido por caras como Barberá, ele também deve estar pensando que não era tão ruim assim ser batido pelo talentoso Lorenzo.
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Falando nisso, andei pensando sobre por que o Rossi anda tão mal na Ducati. Ele andou fazendo uns comentários que confirmam que a pilotagem dele realmente não se compatibiliza com a máquina. Além de dizer que o desenvolvimento da moto não está sendo levado como ele queria, disse que é uma moto que favorece quem pilota mais "com a traseira da moto" enquanto ele sempre foi do tipo que pilota mais com a dianteira. Traduzindo, sua pilotagem exige uma confiança bem maior na dianteira, o que a Ducati não lhe dá.
Isso é coerente, já que o Hayden está tendo resultados melhores, e o Hayden, vindo do dirt track pilota muito mais com a traseira. E isso seria talvez a grande chave do sucesso do Stoner, que também é oriundo das pistas de dirt track, só que nitidamente mais talentoso que o Hayden.
Mas não acho que seja só essa a questão. Imagino que o Rossi não esteja pensando em terminar a carreira desse jeito, e com certeza não nesse casamento infeliz com a Ducati. Ele deve estar pensando em como retomar uma carreira vitoriosa. E para isso não basta que ele consiga um novo contrato com um dos gigantes japoneses. Ele precisa estar em forma!
Lembremos que o Rossi sempre caiu muito pouco, e ano passado ele teve uma média de quedas muito superior a qualquer outro momento na carreira. Isso me diz que ele costuma andar normalmente com uma razoável margem de segurança, pois quanto mais perto do limite se anda, maior a tendência de cair. E isso explica de onde ele tirava aqueles ataques brilhantes "da cartola", na momento em que era necessário, ele ultrapassava essa margem de segurança e aí sim explorava mais o limite.
Só que para ele (ou para qualquer um) andar bem na Ducati, ou tentar acompanhar os outros, tem que andar sempre no limite. Só que se ele for fazer isso, tá correndo o risco de começar a se lesionar feio e isso causar um fim prematuro da carreira, coisa que já aconteceu com muitos pilotos. Então eu presumo que ele tenha preocupação com isso também, até porque foi por causa de lesões que ele acabou fora da competição em 2010. Além do que ele já não é tão novo, o que torna as reabilitações mais lentas.
Podem ter certeza de que se ele tá se queimando, a Ducati está se queimando bem mais, e ele não vai se matar pra botar essa moto no podium.
Depois dizem que o Stoner e o de mimimimimimimi...MAD escreveu: Falando nisso, andei pensando sobre por que o Rossi anda tão mal na Ducati. Ele andou fazendo uns comentários que confirmam que a pilotagem dele realmente não se compatibiliza com a máquina. Além de dizer que o desenvolvimento da moto não está sendo levado como ele queria, disse que é uma moto que favorece quem pilota mais "com a traseira da moto" enquanto ele sempre foi do tipo que pilota mais com a dianteira. Traduzindo, sua pilotagem exige uma confiança bem maior na dianteira, o que a Ducati não lhe dá.
Isso é coerente, já que o Hayden está tendo resultados melhores, e o Hayden, vindo do dirt track pilota muito mais com a traseira. E isso seria talvez a grande chave do sucesso do Stoner, que também é oriundo das pistas de dirt track, só que nitidamente mais talentoso que o Hayden.
A Ducati não está a beira da falência nada, tá lucrando muito e expandindo as vendas pelo mundo, principalmente nos States. Só que ela e outras fábricas em tempos de vacas magras passadas passaram para as mãos de grupos de investimento, que compram empresas na baixa e vendem na alta, então agora é a hora certa para eles venderam a Ducati.juraX escreveu:... tanto é que a fundaodequintal deve ser comprada pra não abrir falencia.