M@D

JAL escreveu:O que notei é que o preço dos cascos subiram.

Subiu por causa do dolar

Sempre que o dolar sobe dois centavos as coisas aqui ficam mais caras
agora quando o dolar cai 50 centavos cade que os
preços caem? a gasolina é um exemplo de filha da putagem
subiu p caraio com a alta do dolar, ai o mesmo foi lá pro chão
e cade que isso alterou o preço? o alcool tbm tá um absurdo
subui 70 centavos na entre-safra e agora que estamos na
safra de cana baixou 15 centavos, o foda é que a população
não faz nada, aceita calada, no maximo faz protesto colocando
1 real d gasolina, até hoje não vejo razão p essa merda



abraços

Saurus escreveu:O melhor caminho para quebar essa palhaçada é deixar de comprar capacetes.

Mas será que essa palhaçada toda já não é lobby das próprias importadoras oficiais que estão vendendo menos?
Tenho certeza que a venda de capacetes tops já caiu bastante...
Qualquer um com cartão internacional pode pagar 1/3 pelo mesmo bem se importar direto...
Aí a alternativa dos revendedores e correr pro governo e pedir "medidas protetivas"...

Não duvido disso...

Abraço!

rlriccardi escreveu:

Saurus escreveu:O melhor caminho para quebar essa palhaçada é deixar de comprar capacetes.

Mas será que essa palhaçada toda já não é lobby das próprias importadoras oficiais que estão vendendo menos?
Tenho certeza que a venda de capacetes tops já caiu bastante...
Qualquer um com cartão internacional pode pagar 1/3 pelo mesmo bem se importar direto...
Aí a alternativa dos revendedores e correr pro governo e pedir "medidas protetivas"...

Não duvido disso...

Abraço!

Mas é isso que eu ia dizer, os capacetes TOPs não vendem quase nada...
Muita gente que tem grana pra comprar um AGV da vida manda vir importado e encara sem selo mesmo. Mesmo assim continuam cobrando 2000,00 Reais num desses aqui com o selo.

Nos capacetes de até 500 reais, a diferença de valor comprando fora ou aqui é pouca se importarmos pagando os 60% de imposto, acima dos 500 reais a coisa dispara aqui, sendo muito mais vantajoso pegar um importado.

marquinho escreveu:

rlriccardi escreveu:

Saurus escreveu:O melhor caminho para quebar essa palhaçada é deixar de comprar capacetes.

Mas será que essa palhaçada toda já não é lobby das próprias importadoras oficiais que estão vendendo menos?
Tenho certeza que a venda de capacetes tops já caiu bastante...
Qualquer um com cartão internacional pode pagar 1/3 pelo mesmo bem se importar direto...
Aí a alternativa dos revendedores e correr pro governo e pedir "medidas protetivas"...

Não duvido disso...

Abraço!

Mas é isso que eu ia dizer, os capacetes TOPs não vendem quase nada...
Muita gente que tem grana pra comprar um AGV da vida manda vir importado e encara sem selo mesmo. Mesmo assim continuam cobrando 2000,00 Reais num desses aqui com o selo.

Nos capacetes de até 500 reais, a diferença de valor comprando fora ou aqui é pouca se importarmos pagando os 60% de imposto, acima dos 500 reais a coisa dispara aqui, sendo muito mais vantajoso pegar um importado.

A informação que tenho sobre a alfandega de viracopos, é que um importador de uma marca top foi la e deu um curso explicando sobre a construção dos capacetes etc, e ai é só imaginar o resto. Afinal vcs acham porque que a palhaçada de apreensão de capacete só acontece lá. E de alguma forma, tem dedo desse importador na polícia rodoviária tb. Ou será pq apenas em São Paulo, os caras fazem blitz para verificarem quase que exclusivamente se o capacete tem selo do INmetro.
Por isso que a denúncia no ministério público e a investigação do mesmo é importante. De quebra, ainda acredito que irá cair a resolução do Selo. Pode até demorar, mas ai, teremos ganho essa batalha.

Inclusive onde seria mesmo a "sede" desse importador, e para qual estado recolhe imposto?

Putz galera e aí, posso ou não importar um capacete sem ter dor de cabeça? Minha noiva tá precisando de um capa novo, mas estamos meio assim de importar por causa desse tópico, o capa quando chegar sempre vai prá receitar federal do RJ ou PR e depois vem para cá.

higaseiti,

Sempre tem um risco, se fosse para importar novamente, eu pediria por correio normal. Fuja de Fedex, DHL ou qualquer tipo de remessa expressa.

. . Os meus Scorpions EXO (um 400 e um 1000) passaram direto sem problema, vindo por USPS--e foram comprados depois desse problema todo começar. Não tô dizendo que tá seguro comprar capa lá fora, mas fica claro que ter o capa apreendido na alfândega não é a regra.

É mesmo, por USPS é menos risco.
Mas meu medo é também sobre andar sem o selo do inmetro, pra cidade aqui é tranquilo, mas pra viajar não sei não.

Já pensei 200x se compro ou não 2 capas no ebay.

dnunes escreveu:. . Os meus Scorpions EXO (um 400 e um 1000) passaram direto sem problema, vindo por USPS--e foram comprados depois desse problema todo começar. Não tô dizendo que tá seguro comprar capa lá fora, mas fica claro que ter o capa apreendido na alfândega não é a regra.

Lamento discordar, mas quando se trata de Viracopos, esta sendo mais regra que exceção.
Mantenho contato direto com o André que escreveu sobre a matéria e o mesmo sempre me fala que tem recebido diversos e-mails de pessoas que estão tendo seus capacetes apreendidos em Viracopos.

Meus Nolan têm selo DOT. E pronto!

Essa bosta de inmetro é vendida.

Esse país é tão ridículo que um estrangeiro viajando de moto, ao passar por aqui, vai ter problema com selo inmetro...

Vai ter problema nada, Brasil pros gringos é maravilha, mas vai você viajar pro exterior prá ver se não embaçam por qualquer coisa... Então, ainda to na dúvida se compro o capa prá minha noiva ou não, aqui sempre cai na receita do RJ ou outra de SP, mas não é em viracopos não, as vezes passa na de SC também, puxa, que dúvida, porque se apreender pelo jeito, dificil conseguir retirar né ? Complicado galera, êta paisinho... Uma vez um disco de freio da hornet veio por correios normal, recebi beleza, já o mesmo disco por DHL que comprei para um coléga na época, taxaram imposto e na verdade não passava de 50 dólares...

Luiz Almeida escreveu:Meus Nolan têm selo DOT. E pronto!

Essa bosta de inmetro é vendida.

E ainda por cima, o tal do INMETRO "se acha", pensam que são os reis da cocada preta. Ou adotam ensaios com tolerâncias infinitas (senão os capacetes Fly, Peels, EBF e mais um monte deles aí não passariam nunca nos testes e seriam SUMARIAMENTE REPROVADOS logo nos ensaios mais simples, assim como não passariam em ensaios realizados por entidades do nível DOT, SHARP e ECE) ou os ensaios que eles fazem não são exigentes o suficiente com as questões de qualidade e segurança.

Essa palhaçada de "selinho" é só para justificar o emprego dessa turma que trabalha lá, para dizer que estão fazendo alguma coisa, que estão fiscalizando, etc. Porque não homologa marca e modelo de capacete e deixa o usuário comprar onde ele quiser (no Brasil ou no exterior)? Está notório que o INMETRO leva bola de fabricante nacional e grande importador oficial de capacetes, nos obrigando a comprar, não de quem nos oferece o melhor preço, mas sim de quem eles querem que a gente compre.

O lance que o trem da alegria no Brasil só prejudica a maioria.
Viracopos ta que apreende capacete e nada acontece.
Resolucao de trânsito que fala mais que lei e nada acontece.
Politicos fazendo a farra do boi e nada acontece.

Penso que falta mais dos Brasileiros cobrarem.
Pega uma passeata gay e ve quantas pessoas participam e pega uma marcha da corrupção e ve quantas pessoas participam.
Até quando iremos ficar assistindo de camarote essa pouca vergonha?!

E aí, nada ainda ? :/

marquinho escreveu: Mas meu medo é também sobre andar sem o selo do inmetro, pra cidade aqui é tranquilo, mas pra viajar não sei não.

Quando faço uns rolés por aqui, uso os que não tem selo. Mas quando a viagem é para outro estado, prefiro nem arriscar. Por isso que ainda tenho meu LS2 BBB

Se comprarmos um capacete nos EUA e trouxermos na mala (com nota fiscal, impostos recolhidos, etc etc) o Inmetro presta este tipo de serviço? Ou apenas para estes casos encaminhados pela alfândega?
Alguém tem idéia do valor para colocar o "selo milagroso"?

Bom, deixei de ser preguiçoso e eu mesmo liguei no Inmetro...

Resposta: Não colocam selo em capacetes importados para uso pessoal, apenas para grandes importadores.

A justificativa foi que, para cada 500 capacetes importados, fazem os testes "destruindo" 7 capacetes. E que realizam os testes TODA VEZ QUE OS CAPACETES SÃO IMPORTADOS, ou seja, o importador trouxe um Shoei X12 e foi aprovado, na próxima importação DO MESMO MODELO, é obrigado a refazer o mesmo teste.

Achei super irracional isso, mas...

É isso aí mesmo, uma TOTAL LAMBANÇA do governo.
Retrabalho .
Bastava reconhecer as normas internacionais e pronto, não haveria necessidade de ficar destruindo cascos.
A média são 10 capacetes destruidos para colocar o selinho, e não é so. Exigem etiqueta interna, etc... quem importa precisa contratar costureiras pra desmontar o forro, costurar, montar... enfim, uma idiotice.