M@D

SPEED RACER escreveu:

TL, a famosa quebra quadro hehehee

sou fanzaço dela, o ronco é espetacular dela.. blanblanblanblanblan
curto tb, parece uma cb500 bombada esse ronco hehehe

abraços

estou na terceira e só mudo pra uma mais nova:


a primeirona:

alan-sc escreveu:

SPEED RACER escreveu:

TL, a famosa quebra quadro hehehee

sou fanzaço dela, o ronco é espetacular dela.. blanblanblanblanblan
curto tb, parece uma cb500 bombada esse ronco hehehe

abraços

VC
Conheço uma laranja, toda reformada, parafuso por parafuso, show de bola.

Mas como dono é coxinha, não tira da garagem (fala que falta ajustar a mistura, tá chovendo etc.)

alan-sc escreveu:

SPEED RACER escreveu:

TL, a famosa quebra quadro hehehee

a q quebra quadro é a "S" q é a da foto de cima..........a "R" de baixo o quadro é bem + parrudo

Carlos_GS500 escreveu:cbx aero não era 150cc?

sim,tive uma.

SPEED RACER escreveu:

Helder.soares escreveu:

SPEED RACER escreveu:OL, eu acho esse design um LIXO, srrsrsrsrs
Olha bem pra essa moto!
Parece feita no fundo do quintal.
Não tem a menor comparação com a referida R1.

Não fale mal das motos feitas no fundo do quintal... eu tenho uma e dá de 1000 a 0 nessa daí....

RF não é fundo de quintal.

A MINHA É DE FUNDO DE QUINTAL SIM... e ME ENCHO DE ORGULHO POR ESSE MOTIVO!!!!

E DÁ ME MIL NESSA DUCATI...
TEM MAIS FOTOS DELA AQUI http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 60#p988151

Tio escreveu:

Quando comecei a gostar de moto, aprendi que a R1 era a mãe das esportivas! Primeiro era, depois as outras...

Já colocaram uma, só que essa ai ja foi minha, so não compro outra, poque pedem hoje R$ 18.000,00 ou mais, numa moto 1999, o mesmo valor que paguei em 2004.







Felipe Bastos
CBR 1000RR
Daytona 675 (passado)
Buell Firebolt (passado)
XT 600 (passado)
Aprilia RS 250 (passado)

Felipe, abra 1 tópico c essas fotos e fale as impressões dessa moto.

Cagiva Mito 125 (a dos anos 90)


Honda VTR 1000 SP2


Suzuki RGV 250


Honda NSR 250

Well escreveu:Leo Transformer, você precisa aprender a aceitar opiniões diferentes da sua...

O problema é o resto que não sabe ler.

Ele diz que a moto é função > forma.

Daí vem a manada dizer que a moto é feia, que a r1 véia é mais bonita...

Gaucho escreveu:Felipe, abra 1 tópico c essas fotos e fale as impressões dessa moto.

X 2

SPYder escreveu:

Well escreveu:Leo Transformer, você precisa aprender a aceitar opiniões diferentes da sua...

O problema é o resto que não sabe ler.

Ele diz que a moto é função > forma.

Daí vem a manada dizer que a moto é feia, que a r1 véia é mais bonita...

Tamburini nao e nenhum louco...tudo nessa moto esta feito com somente uma intencao: ser rapida.

Monobraco traseiro e lindo...mais tambem ajuda a trocar mais rapido o pneu numa corrida. Carenagems quick release tambem derivada das corridas, para ter acceso ao motor rapidamente. Os escapamentos underseat foi uma das primeiras motos a ter ele assim, pela aerodinamica. E assim vai...

felipevbastos escreveu:Já colocaram uma, só que essa ai ja foi minha, so não compro outra, poque pedem hoje R$ 18.000,00 ou mais, numa moto 1999, o mesmo valor que paguei em 2004.

Eu sou pirado nessa moto, de voltar ao Brasil teria muita vontade de ter uma, a nao ser pelo que voce menciona, do preco bolhudo que nao baixa. E ridiculo o que pedem nela, mais tambem como dizem "Toda moto so vale o que o comprador estiver disposto a pagar". Eu espero que essa bolha das RS250 termine de estourar, se ficarem encalhadas muito tempo, ver se pelo menos da para pegar uma em bom estado por ums 15 mil R$.

15 mil eu só pagaria se a moto estivesse em estado de 0KM, e compraria para nunca mais vender. Gosto é gosto, mas na epoca pra mim não havia moto mais bonita que ela. O problema hoje seria para conseguir peças, ja que se não me engano ela parou de ser fabricada em 2004.

Optimus Leo escreveu:Olha o que o Foggy pensa disso



Brasil e engracado...neguim fala bem de um lixo como RD350, mais fala pestes da Superbike mas famosa e iconica do mundo.

problema é que brasileiro caga dinheiro so para pagar impostos

nao permite sonhar com uma ducati, muito menos mante-la, ai so resta falar mal mesmo

ducati dessa féia tipo um ornitorrinco, antes uma rd350 mesmo

ninguem falou dessas senhoras aqui.

Babo nas duas, especialmente na Inazuma.

Gaucho escreveu:

alan-sc escreveu:

SPEED RACER escreveu:http://www.streetfighters.com.au/images ... L1000S.jpg

TL, a famosa quebra quadro hehehee

a q quebra quadro é a "S" q é a da foto de cima..........a "R" de baixo o quadro é bem + parrudo

Nada a ver a comparação..... bem + parrudo no olhômetro não quer dizer nada.

e o que quebrava na TL não era bem o quadro, mas um link do quadro elástico.

Anos 90 eu iria de



ou de



... Anterior?



Uma que infelizmente não foi comercializada aqui...



Essa aqui tava na minha mira, mas moto antiga pra viajar deve ser complicado...



Ah, e essa que tá para restaurar, e barato... Mas vai saber o valor das peças né?



Feito!

SPYder escreveu:

Só porque tu já tem né ô NOJENTO!

Feito!