M@D

EDU escreveu:
acha isso nao é possivel a XX é amis macia e tem freios melhores, é mais economica tbm.

ahahahahahahahahahah

copiou o SpeedRT ou o Kuati ?

Honda é Honda, mas entre a XX e Hayabusa, para escolher a XX ,não é que o cara seja xiita, tem que ser retardado mesmo.

Abraços.

Napalm_Death escreveu:Honda é Honda, mas entre a XX e Hayabusa, para escolher a XX ,não é que o cara seja xiita, tem que ser retardado mesmo.

Abraços.

Spidi RT escreveu:

TUI escreveu:

Gaucho escreveu:

TUI escreveu:S1000RR >>>>>>>>>>>>>> hayabusa

hayabusa concorre c a K1300 GT

já tomou algum coro dela ?

Já!

tava andando rápido na estrada, passou uma, chamou pra acelerar e a K1300GT nem aguentou.

Mas tá quase vendida, aí vou tentar entrar na fila pra comprar uma S1000RR
aí sim dá jogo.

Sim... só em velocidade mesmo... pega uns 3.000km de estrada e vê se a Haya (ou o piloto aguenta)... hahah
até de RT eu vou...

Spidi.

Se você e tantos outros já foram tão longe de 250cc, o que iria impedir alguém fazer o mesmo... ...de Haya.

http://www.motosul.blogger.com.br/

Abraços.

ja fiz 900km com a haya isso, sendo 450 indo para o paraguay, comprando mumba e arrastadno la dentro no braço hehe, que ja foi la sabe como é cidade de leste, e voltei + 450 no meso dia sai 5 da matina e cheguei 5 da tarde, a moto é boa sim, pois ja fiz o mesmo trajeto com twister falcom e bandit 650N, digo que a haya bate nas 3 facil em conforto. a bandit chega ser tão boa qto, mas a bolha e a carenagem da haya faz diferença.

Qdo montei nela pra vim embora, tava morto por estar carregando aquelas trais, trouxe até uma impressora HP multifuncional, hehe e das grandes, c5580 pra quem quiser ver o mod. ela coube certinho no bau de ponta cabeça mas não fechou, kkkk veio aberto, coisa linda d ver.
Mas qdo peguei a estrada dinvo, abaixei prox a bolha e vim eu e a patroa, deitada na minhas costas, de cascavl pra k é bem tranquilo retas e pouco movimento, 180/220 contante, fiz 3:50 450km a moto vai no trilho, agente c sente tão seguro e no silencio, que da até sono gostei mesmo da BUSA pra viajar. esses dias fiz marnga londrina 30min 160/200 cuzinhando tbm deitando nela.

Viajar em motona é facil, quero ver viajar numa motinha.

jsamuel escreveu:Viajar em motona é facil, quero ver viajar numa motinha.

fui 3x para floripa 800km de ida total 2000km
4x para o paraguay 900km ida e volta

viajens de 200km nem vou por pq andei 62mil km com ela e nunca deixei de ir em algum lugar pq tava de 250. gostava e mto dela, mas calro que gosto mais ainda da BUSA

hardmen escreveu: Spidi.
Se você e tantos outros já foram tão longe de 250cc, o que iria impedir alguém fazer o mesmo... ...de Haya.
http://www.motosul.blogger.com.br/
Abraços.

heheh, o mais difícil aí deve ter sido o cara da Haya esperar o da Ténéré em certos trechos e o da Ténéré esperar o da Haya em outros trechos.

Napalm_Death escreveu:Honda é Honda, mas entre a XX e Hayabusa, para escolher a XX ,não é que o cara seja xiita, tem que ser retardado mesmo.
Abraços.

Pô XX vs. Haya de novo? Já deu, lê aí: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=16851

Cada uma tem suas vantagens, com certeza uma serve melhor pra um propósito que a outra.

[ ]'s

é a estoria kuati

poxa a haya perde pra uma DT 180 na trilha pra uma srad 1000 na pista e pra uma biz em economia kkk.

Olha só

Eu sou fã incondicional dessas motos tipo haya, xx, zx12, até pelo meu tamanho, masssss
eu andei nessa s1000rr ontem de um amigo. A moto está com 200km entao sem abusos ne? mas andei na serra com ela fazendo algumas curvas de media e alta.
Ela está na posição rain até os 1000km ou seja, está na posição mais mansa rsrsrsrs Nem precisava mais a moto é nervosa e mto mto segura, parece andar sobre trilhos tamanha a perfeição da ciclistica....
Cambio entao nem sem fala, embreagem ali soh se quiser usar mesmo, tem algum sistema q controla isso eletronicamente ; coisa de louco mesmo. Freios idem relou parou com sistema abs etc
agora vou esperar ele completar o periodo de amaciamento pra ver ela na posição race, mas sem duvidas acho q a bmw chegou pra ficar nas ss e outra .... acho q as outras devem se preocupar e preocupar bastante. a moto é show, show mesmo!

evandro escreveu:Pára com isso, a 1300S é linda.

Spidi, as tralhas pro Churrastiba já estão na HAYA.

Subi na moto do amigo Mzaar no churrastiba, gostieeeiiiiiiiii....Só o preço de zona que decepciona se não teria fácil...Se vender o manga larga vou ver se pego um trem bala de reta, vou virar boy de reta foda-se
Minha preferência vai ser uma XX 2005, mas os caras tão fora da casinha com essa moto, mas me contento com uma simples haya


.

nao pude resistir

Podia ao menos colocar uma foto com menor resolução.
Vc é mais um que desconhece as virtudes da Haya e prefere desdenhar dela nos detalhes estéticos? É o que estou farejando, se me permite.

Busa e como uma gorda que seja boa na cama...

Pode ser fantastica no quarto, mais realmente nao gostaria de ser associado a ela na rua kkkkkkkkkkkkkk

OL e suas teorias de "BUTIQUIM".

Optimus Leo escreveu:Busa e como uma gorda que seja boa na cama...

Pode ser fantastica no quarto, mais realmente nao gostaria de ser associado a ela na rua kkkkkkkkkkkkkk

2


a Suzuki poderia "emagrecer" ela 1 pouquinho e melhorar o painel e aquela horrível traseira.

Gaucho escreveu:

Optimus Leo escreveu:Busa e como uma gorda que seja boa na cama...

Pode ser fantastica no quarto, mais realmente nao gostaria de ser associado a ela na rua kkkkkkkkkkkkkk

2


a Suzuki poderia "emagrecer" ela 1 pouquinho e melhorar o painel e aquela horrível traseira.

Gaucho, já existe essa moto, que eles fizeram isso e muito mais, chama-se Srad 1000, hasuihasiuhsa...

diniz escreveu:

Gaucho escreveu:

Optimus Leo escreveu:Busa e como uma gorda que seja boa na cama...

Pode ser fantastica no quarto, mais realmente nao gostaria de ser associado a ela na rua kkkkkkkkkkkkkk

2


a Suzuki poderia "emagrecer" ela 1 pouquinho e melhorar o painel e aquela horrível traseira.

Gaucho, já existe essa moto, que eles fizeram isso e muito mais, chama-se Srad 1000, hasuihasiuhsa...

vc tá certo

mas a posição da Haya é pouca coisa melhor (a coluna reclama menos)

diniz escreveu:

Gaucho escreveu:

Optimus Leo escreveu:Busa e como uma gorda que seja boa na cama...

Pode ser fantastica no quarto, mais realmente nao gostaria de ser associado a ela na rua kkkkkkkkkkkkkk

2

a Suzuki poderia "emagrecer" ela 1 pouquinho e melhorar o painel e aquela horrível traseira.

Gaucho, já existe essa moto, que eles fizeram isso e muito mais, chama-se Srad 1000, hasuihasiuhsa...

É vero. Se vc cortar a Srad do banco do piloto pra frente vc tem uma Haya.
Ia ser muito bacana ter uma Srad 1000 com o banco (opcional) de garupa mais confortável e pedaleira do garupa ajustável, isso tudo apenas para vencer uns 700-1.000 km mais tranquilo com a patroa quando a opção fosse viajar.
Torque em baixa a Srad tem muito, além de ser uma SS ampla com frente larga e cockpit grande.

Reparem a silhueta da Busa nessa foto e cortem-a ao meio ficando apenas com a parte dianteira (do tanque em diante). Vejam como colocando a parte traseira de uma Srad vc tem um resultado interessante.