M@D

Rômulo escreveu:http://www.motofan.com.br/usadas/xt660- ... 6908/venda

Voce achou bizarra essa foto?
Mesmo sendo montagem, o lugar desse link é no CP

Puma escreveu:
Smoker escreveu:Tá louco por uma carniça né, Robson?? rsrsrsrsrs
Vc sabe que o cabra tá louco para fazer bosta, quando começa postar aqui as que encontra nos classificados.

hahahahahahaha

fui.............

Deixa o ex-modereka ser feliz, pô... o cara já teve Vinagreth 250, Intruder 800... é "custonzeiro de raiz"... a Ninjaka foi apenas um "acidente de percurso" eheheheheheheheh...

Pô, o ex boss teve duas RD´s, XTE mostard, uma Ninja de sangue puro (véio, mas puro), deslize foram as jacas....rsrsrsrsrs

Smoker, sempre gostei de moto custom, mas gosto de oportunidades, e as RDs, a XTE e a Ninja foram oportunidades de experimentar algo diferente em duas rodas.

mas to afim de voltar a ter prazer em andar de moto, e a Ninja hoje tá meio complicado, pq é uma moto que não dá para usar em todas as vezes que quero andar de moto, como ir pra casa da mãe ou do irmão, ir para SP trampar, etc.

Estou arrastando a asa para o que melhor me atenderia hoje, uma Burgman 400 ano 2010, sai na casa dos 16 contos, scooter grande, IE, aro 14 na frente, vasto compartimento de bagagem, proteção aerodinâmica, cambio CVT, porta luvas, porte de moto grande mas que não vai ficar parado na Marginal Tietê, por exemplo....

Mas não descarto voltar para uma Custom de média cilindrada....

Robson escreveu: Mas não descarto voltar para uma Custom de média cilindrada....

Pois então... também acho que as custom de média cilindrada são a melhor opção.

Hoje eu tenho um Harlão que é um tesão de moto, mas que passa 95% do tempo parado na garagem e uma Mirage 250 prá usar todo dia.
São 4 seguros (o obrigatório e o particular), mais 2 licenciamentos e 2 IPVAs e no mínimo 4 revisões por ano.

Às vezes fico pensando em vender o Harlão e a Mirage e comprar uma custom média.
As candidatas seriam: Drag Star 650, Shadow 750, M800 ou 883C.
O critério de desempate seria a moto mais conservada pelo melhor preço, simples assim.

robson compra minha dyna e relaxa cazzo

b0fh, agradeço a oferta, mas 35 pilas em uma moto não está nos planos...rs

quero parar de botar grana em moto, tem gente que pode (Evandro, Jota), eu não... já vou perder uma graninha na Ninja (paguei 18, vou vender por uns 14) então quero algo proximo disso.

achei uma Burgman preta ano 2010, a loja quer 18,9K, mas já achei do mesmo ano no moto.com por 16,5k...

pq as 2010 ?? pq mudou o aro da frente de 13 para 14, tem freio duplo na frente, farol com lâmpada h7 de 55W....

to afim de conforto, carro AT já tenho, falta a moto... kkkkk

burgman? putz.

moto n precisa ser at, não pega transito rsss

Anda de ninjona na Marginal travada pra vc ver.... kkkkk

ando com a dyna... junto com os motoba mais sussa

sportster c/ os intermediários rsss

Russo escreveu:
Robson escreveu: Mas não descarto voltar para uma Custom de média cilindrada....
Pois então... também acho que as custom de média cilindrada são a melhor opção.

Hoje eu tenho um Harlão que é um tesão de moto, mas que passa 95% do tempo parado na garagem e uma Mirage 250 prá usar todo dia.

Às vezes fico pensando em vender o Harlão e a Mirage e comprar uma custom média.

As candidatas seriam: Drag Star 650, Shadow 750, M800 ou 883C.
O critério de desempate seria a moto mais conservada pelo melhor preço, simples assim.

Também penso assim atualmente... já tive CB500 e GS500, ambas eram ótimas na cidade e boas na estrada. Nos 2 casos vendi pra comprar motos maiores e acabei tendo que comprar uma moto menor pra rodar na cidade.

Como meu negócio são as streets mesmo (custom talvez quendo eu ficar + velho uahsuahsuahs) acho que minha próxima moto será uma ER6-N.

Abs,

Russo escreveu:Pois então... também acho que as custom de média cilindrada são a melhor opção.

Hoje eu tenho um Harlão que é um tesão de moto, mas que passa 95% do tempo parado na garagem e uma Mirage 250 prá usar todo dia.
São 4 seguros (o obrigatório e o particular), mais 2 licenciamentos e 2 IPVAs e no mínimo 4 revisões por ano.

Às vezes fico pensando em vender o Harlão e a Mirage e comprar uma custom média.
As candidatas seriam: Drag Star 650, Shadow 750, M800 ou 883C.
O critério de desempate seria a moto mais conservada pelo melhor preço, simples assim.

Juro que penso a mesma coisa quando olho para a CB parada, mas é só dar uma volta nela que a vontade de vender a CB e a ninjinha e comprar uma moto só passa.

Robson escreveu:Estou arrastando a asa para uma Burgman 400 ano 2010,

Fui..............

SPEED RACER escreveu:
Rômulo escreveu:http://www.motofan.com.br/usadas/xt660- ... 6908/venda
Voce achou bizarra essa foto?
Mesmo sendo montagem, o lugar desse link é no CP

Cp com certeza!!!!

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