só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Sim....vem com abs!b0fh escreveu:by the way, legal a fat bobs... moto que eu queria mas não tinha pra vender na época rsss
tem ABS essa?
O que gostei nessa motoca é que já vinha com pneuzão na frente e guidon reto.....menos coisa pra deixar do meu jeito!
Ainda quero mudar aquela traseira que acho medonha....colocar um paralama tipo da iron....e mudar tb o banco!
Acho que vou tirar o bagageiro e deixar só o encosto!

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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
SPYder escreveu:dyna é bom para fazer gambitechs hehe
eu gosto das cabeças de touro
Linda essa!
Pois aí que está....gostei da Bob porque se enquadra nesse perfil mais fácil de moto pra tirar as frescuras...
....mas confesso que a suspensão dela é dura pra caramba!
Ontem mesmo fizemos um passeio com o amigo Alf inclusive (aliás, Alf, se tivesse entendido que estávas interessado nesse estilo, tinha te emprestado a motoca pra testares....na próxima já faz um testride na minha)...e qualquer irregularidade da pista é repassada pro banco!
Tem algum amortecedor que melhore o conforto? Já me falaram de colocar um progressive....mas será que tão somente evita o fim de curso, ou tb deixa a moto mais macia?

Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
A minha Ex-Sportster 883 C tinha amortecedores da Progressive Suspensions (PS 412) e o nível era outro, a moto ficou um tiquinho mais macia e dificilmente dava fim de curso, mesmo com garupa.
Para as Dynas a PS tem os PS 430: http://www.progressivesuspension.com/hd ... index.html.
Mas não tem jeito, as Sportster, Dynas e Vrods são naturalmente duras que as Softails e que as Tourings, é característica desses modelos e um amortecedor after market só vai minimizar um pouco isso.
Para as Dynas a PS tem os PS 430: http://www.progressivesuspension.com/hd ... index.html.
Mas não tem jeito, as Sportster, Dynas e Vrods são naturalmente duras que as Softails e que as Tourings, é característica desses modelos e um amortecedor after market só vai minimizar um pouco isso.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Russo escreveu:Peidos Flamejantes!
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X2Mazaaaar escreveu:Linda essa!SPYder escreveu:dyna é bom para fazer gambitechs hehe
eu gosto das cabeças de touro

Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
O que me dizem da Iron 883? Vale lembrar que começo a tirar habilitação de moto semana que vem apesar de possuir habilitação de carro há 8 anos, e pretendo começar com uma 250, Fazer de preferência. No entanto, semana passada chegando na academia vi um cara chegando numa Iron 883 preta, o som do motor daquela moto é maravilhoso, nunca tinha escutado e curti muito o estilo dessa moto.
Confesso que fiquei bem curioso com relação a essa motoca, comportamento dinâmico, do motor, local ideal para andar com a criança, cidade ou estrada etc.. Alguém mais entendido poderia tecer algumas linhas com considerações à respeito dela?
Abraço moçada!
Confesso que fiquei bem curioso com relação a essa motoca, comportamento dinâmico, do motor, local ideal para andar com a criança, cidade ou estrada etc.. Alguém mais entendido poderia tecer algumas linhas com considerações à respeito dela?
Abraço moçada!
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
lixo puro.
mzaaaaaaaarrrr, se vc não for pesadão pode botar os amortecedores da road king (tem que ser 2009+ na dyna) com óleo 10w que fica filé. tou usando faz 2 anos e continua show. o original eh uma bosta, pula feito cabrito rsss.
outra coisa que vc tem que botar nessa moto é um true-track.
mzaaaaaaaarrrr, se vc não for pesadão pode botar os amortecedores da road king (tem que ser 2009+ na dyna) com óleo 10w que fica filé. tou usando faz 2 anos e continua show. o original eh uma bosta, pula feito cabrito rsss.
outra coisa que vc tem que botar nessa moto é um true-track.
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"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
A moto é boa para quem está começando, nos eua é comum usar como primeira moto.Sharkaus escreveu:O que me dizem da Iron 883? Vale lembrar que começo a tirar habilitação de moto semana que vem apesar de possuir habilitação de carro há 8 anos, e pretendo começar com uma 250, Fazer de preferência. No entanto, semana passada chegando na academia vi um cara chegando numa Iron 883 preta, o som do motor daquela moto é maravilhoso, nunca tinha escutado e curti muito o estilo dessa moto.
Confesso que fiquei bem curioso com relação a essa motoca, comportamento dinâmico, do motor, local ideal para andar com a criança, cidade ou estrada etc.. Alguém mais entendido poderia tecer algumas linhas com considerações à respeito dela?![]()
Abraço moçada!
-Sem moto nenhuma
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
esquece essa besteira que o spyder escreveu. a moto é um lixo total, fuja.
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Gostei da dica! Esse amortecedor já vem com esse óleo 10w? Peso 76kg!b0fh escreveu:
mzaaaaaaaarrrr, se vc não for pesadão pode botar os amortecedores da road king (tem que ser 2009+ na dyna) com óleo 10w que fica filé. tou usando faz 2 anos e continua show. o original eh uma bosta, pula feito cabrito rsss.
outra coisa que vc tem que botar nessa moto é um true-track.
...e afinal o que é true-track?
P.s. Já agendei pra colocar um redline

Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
b0fh escreveu:esquece essa besteira que o spyder escreveu. a moto é um lixo total, fuja.
ps
-Sem moto nenhuma
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
redline? tsc.
true-track : http://www.true-track.com é obrigatório ter isso na dyna, faz uma PUTA diferença.
o amortecedor da touring vem com óleo 5w, o ideal é trocar por 10w pra usar na dyna (+ amortecimento). com 76kg vai ficar legal, basta calibrar com uns 30-35 PSI ao gosto do freguês. tem um cara daqui de barueri (xandão narcose) que deve ter uns pares já no esquema pra venda.
[]x
true-track : http://www.true-track.com é obrigatório ter isso na dyna, faz uma PUTA diferença.
o amortecedor da touring vem com óleo 5w, o ideal é trocar por 10w pra usar na dyna (+ amortecimento). com 76kg vai ficar legal, basta calibrar com uns 30-35 PSI ao gosto do freguês. tem um cara daqui de barueri (xandão narcose) que deve ter uns pares já no esquema pra venda.
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
...sabe que não sinto a minha jogar a traseira.....até achei bem firme!b0fh escreveu:redline? tsc.
true-track : http://www.true-track.com é obrigatório ter isso na dyna, faz uma PUTA diferença.
o amortecedor da touring vem com óleo 5w, o ideal é trocar por 10w pra usar na dyna (+ amortecimento). com 76kg vai ficar legal, basta calibrar com uns 30-35 PSI ao gosto do freguês. tem um cara daqui de barueri (xandão narcose) que deve ter uns pares já no esquema pra venda.
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Qto aos amortecedores....a namorada gosta de rodar junto.....nesse caso se aplica o mesmo??..
...o peso dos dois juntos fica em torno de 130kg
...ahh...se tiveres o contacto....

Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
130KG tem que upar a pressão p/ 50 PSI (limite dos 2009+) e andar na manha, claro... se abstendo de pular lombada e outras mulambices (que faço direto rsss)
não sente rear-steer fazendo curva com piso ruim? sério? quantos kkm tem a moto?
a minha com 6000 fazia as curvas da estradinha do exército de barueri com o cu na mão
não sente rear-steer fazendo curva com piso ruim? sério? quantos kkm tem a moto?
a minha com 6000 fazia as curvas da estradinha do exército de barueri com o cu na mão
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
É muita gentileza sua Mazaaaar! Não sei se teria tido a coragem necessária para encarar a furiosa motoca, mas agradeço a gentileza.Mazaaaar escreveu:aliás, Alf, se tivesse entendido que estávas interessado nesse estilo, tinha te emprestado a motoca pra testares....na próxima já faz um testride na minha
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Marcelo, eu quero testar a Fat.
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
2xeclinck escreveu:Marcelo, eu quero testar a Fat.
CBR 450sr-século passado
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Feitochalbuque escreveu:2xeclinck escreveu:Marcelo, eu quero testar a Fat.
....mas não esperem rodar numa moto ultramega confortável!
...essa bicheira é tudo de ruim.......mas eu adorei!
.....é como um amigo que tem Harley me falou.....
...."cara....Harley é que nem mulher boa.......treme na reta...rebola nas curvas....gasta pra caramba...só dá problema....
......mas mesmo assim a gente quer muito!"

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Jota
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
b0fh escreveu:esquece essa besteira que o spyder escreveu. a moto é um lixo total, fuja.
só falta agora vc ampliar o alcance da resposta.
-
anderson666
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Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
Fizeram o favor de cagar na traseira da FatBob 2014
Re: só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca..
grandes coisas, harley original não tem graça nenhuma
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