DL 650 ABS - Tópico Único

[roni]

Problemas da DL650 (tive 2)

Campana é problema cronico das 1000 a 650 dificilmente acontece

Conector do chicote proximo ao guidão do lado esquerdo da carenagem dá mal contato

Conector embaixo da caixa do filtro de ar pode dar mal contato

[Narizudo]

Mas Roni, como resolve? Só limpar ou tem que refazer a fiação?

[roni]

Solte o conector próximo a bengala que é o mais fácil (é o conector grande que fica parcialmente coberto por uma capa de borracha) e verifique o estado, se não tiver marcas de superaquecimento (amarronzado) lubrifique e verifique de vez em quando.
Se já tiver mais escuro sugiro já refazer este fio com um conector paralelo (já fica resolvido).

Em ambos os conectores é somente 1 fio que dá problema devido a maior corrente que passa nele.

Normalmente problemas com farol que não acende, é um dos dois..
Minha história com um deles:
http://portalbigtrails.com.br/forum/sho ... endeu-mais

[froesdamotta]

Uma dúvida:
às vezes quando dou partida na DL ouço o "clic" do relé de partida, mas o motor de partida não gira e o motor não parte. Tento várias vezes até que a partida acontece normalmente, sem "peso" ou girar lento do motor de partida.
Ocorre de forma aleatória, mais frequentemente quando está fria, mas também já aconteceu quando está quente.
Inspecionei os terminais do relé de partida e não estão folgados.
Não parece bateria, pois o arranque, quando acontece, é normal, e os faróis acendem na intensidade normal.
Alguém tem uma idéia do que pode ser?

[roni]

Escovas do motor de partida?

Apesar que antes de mexer no motor de partida era bom desconectar e colocar uma carga para testar e ver se o rele realmente esta conseguindo suprir a corrente necessária..

[piccoli]

Eu tive um problema desses na ex Intruder 125.
Não lembro se dava o tec-tec do relé mas a partida sumia sem aviso. Mau contato no interruptor de partida. Uma vez tive até que dar tranco. Desconfiei do botão de partida, desmontei o punho, limpei tudo com WD40 e não deu mais problema.

[froesdamotta]

Eu tive um problema desses na ex Intruder 125.
Não lembro se dava o tec-tec do relé mas a partida sumia sem aviso. Mau contato no interruptor de partida. Uma vez tive até que dar tranco. Desconfiei do botão de partida, desmontei o punho, limpei tudo com WD40 e não deu mais problema.

Ja fiz isso, mas o problema persiste. Continua ocorrendo de forma aleatória, mas agora quase toda partida com o motor frio ocorre.
Alguém sabe se a fiação entre o punho e o relé de partida passa por algum conector? Imagino se não seria um problema parecido com aquele descrito acima de mal contato em um conector .

[sirangelo]

Com um multímetro, meça a voltagem no positivo do motor de arranque, pra saber se chegam os 12 volts.

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[froesdamotta]

Com um multímetro, .............

Preciso comprar um......

[Kokimoto]

Quem é de Porto Alegre e arredores, a Nova Suzuki de POA já tem Strom XT galinhão modelos novos, 650 e 1000.
Bonitas, sem dúvida. A 650 é outra moto, mudou muito, destaque nos itens de série é o controle de tração. E acessórios que muita gente põe como protetor de cárter e filtro (é grande mas de plástico) e protetores de mão. A 1000 é uma evolução do modelo que já estava na fase galinhão.
A 1000 nem perguntei porque não é para o meu bico mas a 650 XT está 43 mil na taxa zero (a 650 XT atual está em 40). Se comprar a galinhona à vista o preço baixa para uns 40.
Em breve chega a 650 A com roda raiada.
E vem a GSX 1000 nova que mudou um pouco em relação à atual. E daqui a alguns meses a nova Srad 1000. E o Burgman 400 ABS já tem algumas unidades rodando com a J. Toledo mas acham que chega nas lojas em 2019. Antes vem o Kymco AK 550.

Está baixando, a 650 abs com roda de liga está no site por 37,5. Vamos aguardar a promoção rsrs

[froesdamotta]

Alguém ja instalou tomada de 12 V na DL 650? Ouvi falar que tem um conector para aquecedores de manopla que, nos modelos vendidos no Brasil, não é utilizado; alguém sabe onde fica na moto?
Se tiver mesmo, facilitaria muito a instalação elétrica!!

[roni]

Embaixo da caixa do filtro de ar.. leia um dos meus posts anteriores onde tem um link...


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[froesdamotta]

Embaixo da caixa do filtro de ar.. leia um dos meus posts anteriores onde tem um link...


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Nesse tópico? fiz uma busca e não encontrei.
Não foi em algum outro tópico?

edit.: ta na pag. 44 deste tópico.

[roni]

Esta num link para o PBT numa resposta nesta mesma pagina.. de qualquer forma o conector fica embaixo da caixa do filtro de ar... junto com os outros..veja 1 post desta pagina..

[froesdamotta]

Esta num link para o PBT numa resposta nesta mesma pagina.. de qualquer forma o conector fica embaixo da caixa do filtro de ar... junto com os outros..veja 1 post desta pagina..

Ta na pag. 44 deste tópico.

[Medeiros Neto]

Vale a pena essas ofertas da Suzuki?

https://suzukimotos.com.br/ofertas/

DL 1000 por 40,9k e a 650 por 30,4k.

Me interessei pela DL 1000 por esse preço.

[Jota]

Vale a pena essas ofertas da Suzuki?

https://suzukimotos.com.br/ofertas/

DL 1000 por 40,9k e a 650 por 30,4k.

Me interessei pela DL 1000 por esse preço.

pelo que oferece tá bem bom o preço, não conheço outra que ofereça tanto por preço parecido:

motorzão excelente
bolha eficiente e regulável sem ferramenta
suspa dianteira invertida regulável em 3 vias
freio com pinças radias
painel completo
controle de tração em 2 níveis
conforto pra garupa
chassis fodástico perimetral em alumínio
peso razoável pra uma 1000
embreagem deslizante com peso de manteiga

[Kokimoto]

Nossa bom preço mesmo

[piccoli]

O preço baixou porque estão embuchados. Passou a fase de novidade das novas Strom e GSX-S.
Além disso, o preço na porta da loja é bem mais que no site. Por exemplo, SV 650 anunciada a 25.900 à vista no site, foi anunciada a 31.150 à vista no Facebook da revenda daqui.

[mumorato]

Entrei em contato com 4 CCs da região e não consegui o preço próximo do anunciado. A XT Tão me vendendo por 35.700 no plano dos 50%+24x sem juros... Que bosta, estava animado.



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