M@D

Esqueci de dizer...

A twister vem em duas versões. A normal e a com ABS... Isso mesmo!!! Podem duvidar mas a aposta da onça continua !!!!

luisjuniorj escreveu:

gustavogpe escreveu:EU QUERO UMA TORNADO 0km JÁ!


E o engraçado é que, daqui a 5, 10 anos, nego vai falar tão bem de Falcon/Tornado/Twister como fala de Sahara, XLX, Tenere...

Eu queria uma Falcon.. :(

Qualquer um que meta o pau na estratégia da Honda deve tbm imaginar como seriam as coisas se ela, surpresa pela crise mundial, lançasse seus modelos 2009. Tornado, Falcon e Twister (que são excelentes motos) já mostram sinais fortes de superação tecnológica por modelos de outras marcas. Daí a própria Honda lança novos modelos e torna a venda das 2008 impossível. Perigoso fazer isso quando há um estoque tão grande e tantas concessionárias constantemente aliciadas por novas marcas.
Em vista das circunstâncias, a Honda agiu da melhor forma possível.

Barros_RN escreveu:Esqueci de dizer...

A twister vem em duas versões. A normal e a com ABS... Isso mesmo!!! Podem duvidar mas a aposta da onça continua !!!!

Aí "Garganta-Profunda"..( ), a substituta da Tornado virá com esse quitute também? Pelo jeito, será uma bela motoca.....

Quanta choradeira kkkk

Estou começando a gostar da HONDA. Parou de fazer coisa ruim!

Barros_RN escreveu:Esqueci de dizer...

A twister vem em duas versões. A normal e a com ABS... Isso mesmo!!! Podem duvidar mas a aposta da onça continua !!!!

Como eu gostaria que fosse verdade, pois ai viria com disco na traseira também, em outro lugar falaram que a twister viria 350cc, lembrei foi no forum dos funcionários da honda (difícil esta). Mas vamos esperar para ver

350cc é balela !!! Mas 300cc é realidade...

Uma pergunta básica para os entendidos... P q a foto q foi divulgada mostrou apenas a dianteira !?!?!?!?

kkkkkkkkkkkkkkkk

Barros_RN escreveu:350cc é balela !!! Mas 300cc é realidade...

Uma pergunta básica para os entendidos... P q a foto q foi divulgada mostrou apenas a dianteira !?!?!?!?

kkkkkkkkkkkkkkkk

É muito bem avaliado, mas tu não acha que iria ficar muito cara com todos estes ítens a mais, digo muito mais cara em relaçao a concorrente Fazer?
outra pergunta se a twister hoje com 250cc tem um final aproximado de 145 kmh será que com 300cc ela vai dar uns 155?
pra complementar li que ela teria tembém um pneu mais lago na traseira, e que o painel seia todo digital você também ouviu falar disso?

Na nova versão a twister alcançará a impressionande velocidade final de 245,123456789 km/h, com peito ao vento.

Eu não sei de nada, mas vi a CG ao vivo e realmente é o próprio capeta, ficou esquisitinha com aquele baita farol carenado desproporcional à moto.

Téo escreveu:

Barros_RN escreveu:350cc é balela !!! Mas 300cc é realidade...

Uma pergunta básica para os entendidos... P q a foto q foi divulgada mostrou apenas a dianteira !?!?!?!?

kkkkkkkkkkkkkkkk

É muito bem avaliado, mas tu não acha que iria ficar muito cara com todos estes ítens a mais, digo muito mais cara em relaçao a concorrente Fazer?
outra pergunta se a twister hoje com 250cc tem um final aproximado de 145 kmh será que com 300cc ela vai dar uns 155?
pra complementar li que ela teria tembém um pneu mais lago na traseira, e que o painel seia todo digital você também ouviu falar disso?

Vai ser um pouco mais largo... se não me engano será um 140/70.

É claro que a twister terá o modelo básico com o mesmo preço e a com ABS e outros acessórios um preço um pouco mais salgado. Mas não tem maluco que paga R$ 14k em uma comet... P q não pagar em uma 300cc, ABS e mais algumas frescuras os mesmos R$ 14k ?

Lelo escreveu:Na nova versão a twister alcançará a impressionande velocidade final de 245,123456789 km/h, com peito ao vento.

Se até hj tem neguinho que jura que a CB500 e a GS500 passa dos 190km/h !!!!!

Mas falando sério, velocidade final ficará em torno dos 150km/h e não a do velocímetro.

Barros_RN escreveu:P q não pagar em uma 300cc, ABS e mais algumas frescuras os mesmos R$ 14k ?

14k?

E vc acha que vem a quanto ?

mesmo preço ?
Mais cara ?

ein ein ?

gustavogpe escreveu:EU QUERO UMA TORNADO 0km JÁ!


E o engraçado é que, daqui a 5, 10 anos, nego vai falar tão bem de Falcon/Tornado/Twister como fala de Sahara, XLX, Tenere...

claro.

legal que agora todo mundo chama de "velharia".

mas daqui 5, 10, 15 anos... as velharias não tem frescura pra queimar, dar tilt, etc. são simples e fáceis de manter funcionando, não tem nada caríssimo pra explodir nelas. vide Saharas, XLX, Ténérés, CG antiga, todas as 2T da vida, Fusquinhas e etc. é chatinho o tal do "carburossauro", beleza, mas depois de limpinho e regulado o troço não xaropa todo dia não. a injeção é uma beleza, até que chega o dia em que dá tilt. $$$$$$$$$.

por isso que minha Tornado tá aqui firme e forte, e por isso que eu disse que se tivesse $ botava uma 0km pra ser minha companheira por mais alguns anos - especialmente porque peguei minha atual Tornado usada (tá, é 2007, mas é usada - se a danada vai sair de linha seria uma boa oportunidade pra pegar uma 0km pra zelar desde nova... só de onda mesmo hehehehehehe).

GFLL escreveu:Estou começando a gostar da HONDA. Parou de fazer coisa ruim!

Nesta semana vi uma Faker, digo Fazer, sendo rebocada por um Santana. E um colega de trabalho me reclamava que sua Faker, digo Fazer, desligava o motor "do nada", e porisso quase tinha sofrido um acidente. Numca vi nada parecido com uma TW. Aliás a minha já passou dos 17.000km e tá faceira, não me incomoda !

Lelo escreveu:Na nova versão a twister alcançará a impressionande velocidade final de 245,123456789 km/h, com peito ao vento.

Ela não "apagando" como as Fakers, digo Fazers, e Landers, tá ótimo !

juraX escreveu:

GFLL escreveu:Estou começando a gostar da HONDA. Parou de fazer coisa ruim!

Nesta semana vi uma Faker, digo Fazer, sendo rebocada por um Santana. E um colega de trabalho me reclamava que sua Faker, digo Fazer, desligava o motor "do nada", e porisso quase tinha sofrido um acidente. Numca vi nada parecido com uma TW. Aliás a minha já passou dos 17.000km e tá faceira, não me incomoda !

E a corrente, vai bem ????? Só bate quando o motor esta ligado né !!!!!!!!!!!!!!!

a propósito:

pra parar de bater corrente, é só esticar direitinho.

regule a tensão da bichinha com a roda apoiada no chão.