Re: 600RR X Variant 3.2 x Bandit 650
Enviado: 19 Dez 2008, 01:17
vale ,vale tudo , só não vale mete o dedo no olho e nem granada de mão. hehehehe

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péssima péssima idéia.........Optimus Leo escreveu:E olha o ignorante gayucho...Bagé escreveu: Esse engenheiro kkkkk, não contaram pra ele que tem a falcatrua também da única 1000 que não é 1000 e ainda por cima recebe kit de 1200 cilindradas,
Porque voce nao menciona que a Ducati sao as unicas Twins do grid? Nao da para comparar uma I4 com uma Twin, ne seu espertao?
A 749 e outra moto, outro projeto completamente diferente das 916/748/996/998.Tua ducati, lembra da 749, abandonou o WSB pela fiasqueira, que mesmo com 150 cil a mais que as 600 tomava coro
E sim, uma 600 anda mais do que a minha 748, mais volto a falar: A MINHA E VTWIN!
Isso e porque nao existe regras para compensar o uso de twins vs I4 em outras categorias.Me diz aí quais outras provas do mundo aquela gambiarra da 1098 vence, fora a falcatrua do WSBK??
Mal feita em que sentido? Na minha nao tenho muito que reclamar...e ainda nao tem se desarmado, nem caido parafusos, nem um montao de coisas que completos ignorantes, que jamais tem andado numa so sabem falar. Suspensao dianteira Showa (A mesma que usa a tua Hondinha), suspensao traseira Sachs (Que tambem tua Hondinha poderia usar) freios Brembos (Os que a tua Honda gostaria de ter), rodas Marchesini (Que sao melhores do que as Enkei da Honda) entre outros componentes de calidade. Imagina se a minha nao fosse a basica e sim a versao SPS, R ou RS...Ohlins, slipper clutch, radiador de oleo, componentes internos de titanio (Lembrese que estamos falando de um projeto de moto de meiados dos 90's).Demais não é disso que estamos falando, e sim de qualidade da moto, a Ducati chega a dar pena só de olhar de tão mal feita que é, a melhorzinha delas é a 1098 e mesmo assim não deixa de ser tosca
E bom...eu nao posso reclamar. Comprei ela mais barata do que uma porcaria de Tutu
A unica coisa tosca e tua ignorancia.Bagé escreveu:Aí Optmus, eu tenho uma Vespa, 86, botei suspensão ohlins, freios brembo, rodas marchensi e os cambau, só produto de primeira, mas tá uma merda de tão mal feito que é.Captou a mensagem, a Ducati é a mesma coisa, tudo de bom, só que é tosca
.
Olha o outro ignoranteCacete eu já não ia com a cara do filhote de Hugo Chavez, depois dessa, Venezuelano bom é venezuelano morto!
Bush, aproveita q tá aí encima... joga uma bomba lá logo, por favor!!!
fala serio....sendo uma pessoa que gosta da dinamica de motos vc gosta de carro americano? to achando que no fundo vc ama HD heim uhahuauhaOptimus Leo escreveu:
Na minha opiniao e uma droga mesmo, eu gosto e de V8 RWD
Eu ja trabalhei preparando carros cuando morei no US, e la foi que aprendi e MUITO.Dreveck escreveu:Pesoal da Alemanha, Estados Unidos e Brasil mandam carros pra preparação na Venezuela? Venezuela virou centro mundial de preparação de carros?
Nada do que uma boa suspensao nao possa resolver. Un Mustang bem preparado da voltas num Civic, ou qualquer outro carrinho FWD numa pista. Ate nos Subaru da vida da coro.fala serio....sendo uma pessoa que gosta da dinamica de motos vc gosta de carro americano? to achando que no fundo vc ama HD heim uhahuauha
Hahahahaha, é que esse jaguara deve ser colorado kkkkkkkkkkkkkkRicardo Skolaude escreveu:Ninguém notou ainda que tudo que o dito cujo tem é melhor do que o dos outros? Não sei por que continuar discutindo com ele, não vale a pena... deixa ele viver nesse mundo que gira ao redor do umbigo dele que o unico que tem a perder com isso é ele, alienado da p%rr@
OBS: Se tem algum gay aqui é vc OL!![]()
pronto desabafei
Puxa, aqui o pessoal nao gosta de escutar verdades, ne? So falei que na minha experiencia pessoal, os VW sao uma bosta...e sai neguim resentido reclamando.Ricardo Skolaude escreveu:Ninguém notou ainda que tudo que o dito cujo tem é melhor do que o dos outros? Não sei por que continuar discutindo com ele, não vale a pena... deixa ele viver nesse mundo que gira ao redor do umbigo dele que o unico que tem a perder com isso é ele, alienado da p%rr@
Voce conhece o dito "Faz falta um para reconhecer outro"?Se tem algum gay aqui é vc OL!
ahhh gmachines compra um montanha de jdm heaheauheauOptimus Leo escreveu:Nada do que uma boa suspensao nao possa resolver. Un Mustang bem preparado da voltas num Civic, ou qualquer outro carrinho FWD numa pista. Ate nos Subaru da vida da coro.fala serio....sendo uma pessoa que gosta da dinamica de motos vc gosta de carro americano? to achando que no fundo vc ama HD heim uhahuauha
E nem falar de um Viper ou Corvette...mais rapidos do que os melhores europeus numa pista.
Nao estou falando de pegar um Maverick, Charger ou qualquer carro velho e andar nele. Estou falando de carros preparados. Eu ja tenho tido 3 Mustangs com componentes de suspensao e freio da Maximum Motorsports e Griggs Racing. Cuando voce fazer +1G (Medido num G-Tech, nao sei se seja preciso) num carro de rua com pneu de rua, voce sabe que tua suspensao e boa.
Bom a minha é GIII concordo contigo qto ao fato de cada geração que passa piorar o acabamento, mas a G5 me parece que esta melhor, porem não curti mto o design, coisa de gosto.Optimus Leo escreveu:Bom la no Brasil Gol e o carro mais popular por algo...Eu tenho uma Saveiro que é a caminhonete derivada do Gol, to satisfeito com o carro, mas deixando claro dentro de suas limitações, não va compara-la a um Civic SI por exemplo que dai é apelação!
Mais pelo menos aqui, no rango de precos de uma Saveiro, eu pego uma F-150 (se precissar de pickup), ou algum Civic, Accord, Sentra, etc se vamos falar de sedans.
E os Gol dao vergonha, cada geracao parece que vem mais "pelados" que a anterior...para mim a melhor segue sendo a GIII. Os GIV os acabados internos sao super toscos, ate comparando com outros carros economicos (Fiesta, Aveo, Accent, etc).
Nao estou falando de Gmachines, estou falando de Mustangs modernos (Foxbody, SN95, New Edge, SN197). Eu ja tive algums deles, e gastei em suspensao menos do que um Honda gasta em motor, swap e turbo para poder desafiar um Mustang numa corrida. Eu gastei menos no setup total de suspensao de un Foxbody em menos do que gastei em todo o meu setup de motor de CRX que tive.Cleber T. escreveu: ahhh gmachines compra um montanha de jdm heaheauheau
pelo menos pra montar um aqui no brasil tem q ser milionario...
viper e vette sao as excessoes do US heeheheh, e contra GTR a conversa vai longe
Ainda nao tenho tido oportunidade de ver a G5 pessoalmente, espero que seja melhor que a GIV, que eu acho que tem sido o pior Gol jamais feito, especialmente depois da GIII que era bem completa.Bom a minha é GIII concordo contigo qto ao fato de cada geração que passa piorar o acabamento, mas a G5 me parece que esta melhor, porem não curti mto o design, coisa de gosto.
Eu sou daqueles que prefer comprar um carro usado superior e mais completo em equipamento e performance, do que um carro novo pelo mesmo preco.Como disse a você, não vá comparar a saveiro a carros extremamente superiores, sua comparação é fora da realidade uma f-150, accord, civic, sentra contra uma saverio????????
Bom, um Golf GTi e comparavel em preco com um Civic Si...e o Civic e muito melhor em tudo. Um Golf R32 custa mais ou menos (dependendo do lugar, ate mais) do que um STi ou EVO...e os japoneses dao pau no VW em confiabilidade, performance, facilidade de modificar...o unico que eu diria que o VW e melhor, e no comforto interior (Mais nao e que o Golf tenha muito luxo, e que o Subaru e Mitsu sao puro plastico barato por dentro).Quero ver uma comparação justa falar que VW é uma bosta comparando com carros superioes é fácil.
Sinceramente falando, eu prefiro um Vette ZR1, Viper GTS ou Ford GT antes do que um europeu sobrevaluado que voce so paga extra pela marca e faminha.Igual comparar os seus amados mustangs com uma ferrari 430 ou uma lambo murcielago, dai os mustangs viram uma bosta tb não é?
Bom carro usado na maioria é bucha, prefiro 0 que geralmente da menos dor de cabeça e tem garantia, porém mais ima vez injusta a comparação uma f-150 só vai chegar ao preço de uma saveiro se tiver caindo aos pedaços e olhe lá... Tu não conhece o Brasil heheheOptimus Leo escreveu:Eu sou daqueles que prefer comprar um carro usado superior e mais completo em equipamento e performance, do que um carro novo pelo mesmo preco.Como disse a você, não vá comparar a saveiro a carros extremamente superiores, sua comparação é fora da realidade uma f-150, accord, civic, sentra contra uma saverio????????
Bom, um Golf GTi e comparavel em preco com um Civic Si...e o Civic e muito melhor em tudo. Um Golf R32 custa mais ou menos (dependendo do lugar, ate mais) do que um STi ou EVO...e os japoneses dao pau no VW em confiabilidade, performance, facilidade de modificar...o unico que eu diria que o VW e melhor, e no comforto interior (Mais nao e que o Golf tenha muito luxo, e que o Subaru e Mitsu sao puro plastico barato por dentro).Quero ver uma comparação justa falar que VW é uma bosta comparando com carros superioes é fácil.
Sinceramente falando, eu prefiro um Vette ZR1, Viper GTS ou Ford GT antes do que um europeu sobrevaluado que voce so paga extra pela marca e faminha.Igual comparar os seus amados mustangs com uma ferrari 430 ou uma lambo murcielago, dai os mustangs viram uma bosta tb não é?
Os americanos dao pau nos Fezza, Lambo e Porsche numa pista, e custando muito menos...
E relativo, todos os meus vehiculos que eu tenho comprado na minha vida tem sido usados. Algums deram mais dores de cabeca que outros, mais mesmo assim em regra geral eles tem saido muito bem.Fabio_hornet escreveu:Bom carro usado na maioria é bucha, prefiro 0 que geralmente da menos dor de cabeça e tem garantia
Ou o Gol e muito barato la, ou a F-150 muito cara.porém mais ima vez injusta a comparação uma f-150 só vai chegar ao preço de uma saveiro se tiver caindo aos pedaços e olhe lá... Tu não conhece o Brasil hehehe
Nao. Como eu disse, eu tive varias experiencias com VW fabricados na Alemanha, e mesmo que a calidade geral seja um pouquinho superior do que a brasileira e mexicana, ainda nao chega no nivel de um Honda, Toyota, ou japones.Sobre o CIVIC Si e o Golf GTI, se for essa porcaria de Golf brasileiro até concordo que o civic seja melhor mas não em tudo, porém se for o Golf europeu com aquele design mais moderno e o interior mais moderno, com lcd no painel, pc de bordo. teto, se vier com cambio DSG então vixe... e etc etc. Me desculpe mas o civic fica pra trás, isso comparando somente os carros, não o mercado, nem seguro.
Bom, dando uma volta no Ring, o Vette ZR1 e Viper GTS sao bem mais rapidos do que muito europeus...Sobre os corvettes, dodges ou ford que voce citou se algum deles andar mais rápido que uma lambo murcielago lp-640 eu saio correndo pelado pela rua Laughing Laughing Laughing . Admita há carros que andam mais, não há problema algum nisso!
Mesmo piloto? Mesmas condições? você sabe que isso altera e muito o resultadoOptimus Leo escreveu:E relativo, todos os meus vehiculos que eu tenho comprado na minha vida tem sido usados. Algums deram mais dores de cabeca que outros, mais mesmo assim em regra geral eles tem saido muito bem.Fabio_hornet escreveu:Bom carro usado na maioria é bucha, prefiro 0 que geralmente da menos dor de cabeça e tem garantia
E tem muito carro 0km que vive parado na concesionaria dando problema, e tendo que reclamar garantia...entao nao existe algo 100% perfeito.
Ou o Gol e muito barato la, ou a F-150 muito cara.porém mais ima vez injusta a comparação uma f-150 só vai chegar ao preço de uma saveiro se tiver caindo aos pedaços e olhe lá... Tu não conhece o Brasil hehehe
Aqui, os dois sao caros![]()
Nao. Como eu disse, eu tive varias experiencias com VW fabricados na Alemanha, e mesmo que a calidade geral seja um pouquinho superior do que a brasileira e mexicana, ainda nao chega no nivel de um Honda, Toyota, ou japones.Sobre o CIVIC Si e o Golf GTI, se for essa porcaria de Golf brasileiro até concordo que o civic seja melhor mas não em tudo, porém se for o Golf europeu com aquele design mais moderno e o interior mais moderno, com lcd no painel, pc de bordo. teto, se vier com cambio DSG então vixe... e etc etc. Me desculpe mas o civic fica pra trás, isso comparando somente os carros, não o mercado, nem seguro.
E na pista, na hora de modificar, na hora de correr eles, nem da para comparar. Os Civic dao pau no Golf.
Falando no nivel de comfiabilidade, o sistema electrico dos carros do grupo VAG sao MUITO, mais MUITO delicados. Ja cansei de ver Golf e Jetta (VR6, GLI, dos alemaos) com o wiring harness inteiro torrado por uma bobagem de fusivel que nao funcionou direito. Para fazer isso num japones, ta complicado, a nao ser que seja muito burro. E olha que tudo isso que voce menciona que o Golf tem de extra para um Civic, sao simplesmente mais trecos electronicos que podem falhar.
Bom, dando uma volta no Ring, o Vette ZR1 e Viper GTS sao bem mais rapidos do que muito europeus...Sobre os corvettes, dodges ou ford que voce citou se algum deles andar mais rápido que uma lambo murcielago lp-640 eu saio correndo pelado pela rua Laughing Laughing Laughing . Admita há carros que andam mais, não há problema algum nisso!
Olha so...o Viper e o vehiculo de producao MAIS RAPIDO:
Click!
Olha aonde esta o Lambo LP640...VINTE SEGUNDOS! (Uma eternidade) por atras do Vette ZR1.
Entao, qual e o carro lento e qual saos os rapidos?
Bom, 20 segundos e un mundo de diferenca...ademais, nao e que no Vette colocaram uma reencarnacao do Senna, e no Lambo uma vovozinha pilotando no molhado.Fabio_hornet escreveu:Mesmo piloto? Mesmas condições? você sabe que isso altera e muito o resultado