M@D

Bagé escreveu:

DanielRJ escreveu:23,58km/l ????

Bagé tá de pão-duragem nos "agrados"....

kkk

Aí depende hehehe....Eu também já fiz até menos que isso......O Sedex tem sangue nos óio


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Serious ON: É o que eu digo .. consumo é o que mais vai variar entre um usuário e outro. Mas vc é macaco velho, sabe disso.

Smoker escreveu:

DanielRJ escreveu:23,58km/l ????

Bagé tá de pão-duragem nos "agrados"....

kkk

Não, na terceira média já vai passar dos 30, afinal, o Renato tem que achar um comprador para empurrar a bucha...rsrsrs

Vou encher mais os pneus pra ela chegar a 30km/l

Ticano escreveu:Essa pergunta é tão séria que o Aluani me ignorou no tópico da viagem dele para o sul, queria saber se ele sofreu muito para acompanhar a ninjinha na viagem...

Sofri, tinha que ficar esperando, eu tinha pressa de chegar

DanielRJ escreveu:

Bagé escreveu:

DanielRJ escreveu:23,58km/l ????

Bagé tá de pão-duragem nos "agrados"....

kkk

Aí depende hehehe....Eu também já fiz até menos que isso......O Sedex tem sangue nos óio


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Serious ON: É o que eu digo .. consumo é o que mais vai variar entre um usuário e outro. Mas vc é macaco velho, sabe disso.

No meu caso, o que "pesa"(manja?) é o peso que a moto leva... 115kg faz diferença.... Lembro que na ninjinha só conseguia fazer mais de 20km/l na estrada acompanhando o bonde aqui do Paraná nas viagens...

DanielRJ escreveu:Serious ON: É o que eu digo .. consumo é o que mais vai variar entre um usuário e outro. Mas vc é macaco velho, sabe disso.

Cara, consumo, desgaste de pneus, freios, etc, é altamente subjetivo, só depende do piloto. Os atuais PR na moto já passaram de 14k, a acho que vão atingir os 20k como o 2 anterior.

Tu e o Swaizer não gastam pneu .... Nunca duraria isso na minha mão.

DanielRJ escreveu:Tu e o Swaizer não gastam pneu .... Nunca duraria isso na minha mão.

Eu tbem não sei coo conseguem, o meu dianteiro esta com 14K e ja esta destruido, não esta no twi, mas esta deformado.

Mas acabou os parceiros de bandit . Eu, klein e anzolim o duca tb mas não lembro de ter rodado com a nossa turma.
Pelo consumo da 500 f do klein me paira a dúvida não é mais negócio as 500 nova da honda que tem o tradional motor demoto.?
Claro eu se pudesse iria de 500 x

kalixto escreveu:Mas acabou os parceiros de bandit . Eu, klein e anzolim o duca tb mas não lembro de ter rodado com a nossa turma.
Pelo consumo da 500 f do klein me paira a dúvida não é mais negócio as 500 nova da honda que tem o tradional motor demoto.?

Ou então a dúvida cruel:

CB 500X x NC 750X, qual comprar?

DanielRJ escreveu:
Serious ON: É o que eu digo .. consumo é o que mais vai variar entre um usuário e outro. Mas vc é macaco velho, sabe disso.

É, mas depende da moto....Até já contei por aqui....Quer um exemplo:

A NC é das motos que eu tive, que mais varia o consumo, já fiz 32 e que eu lembre foi 22 ou 20, não lembro direito, não sou de ficar anotando...

A varejeira é a moto que tive que menos varia consumo, cuidando fiz 18 e uns quebrados, andando no máximo a 120, rodei 400km assim, uma vez indo a Campo Grande, não queria pegar noite naquelas estradas desertas, enfiei a mão naquele cavalão, andei direto acima de 180, 200, fez 15 e uns quebrados, quase 16....



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Medeiros Neto escreveu:

kalixto escreveu:Mas acabou os parceiros de bandit . Eu, klein e anzolim o duca tb mas não lembro de ter rodado com a nossa turma.
Pelo consumo da 500 f do klein me paira a dúvida não é mais negócio as 500 nova da honda que tem o tradional motor demoto.?

Ou então a dúvida cruel:

CB 500X x NC 750X, qual comprar?

Se eu ficar na hondinha, eu pegaria a 500x, acho mais bonita e mais confortável, mais pra variar mesmo, pq no geral a NC pra mim me atende mais...


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DanielRJ escreveu:Tu e o Swaizer não gastam pneu .... Nunca duraria isso na minha mão.

E não andamos devagar...

Eu atribuo muito a duração dos meus pneus ao fato de não ficar esticando as marchas demais, principalmente saindo da inércia ou de baixa velocidade, isso sim, acredito que a 12 come pneus...

Bom, novo abastecimento e o consumo continua próximo: 22,5km/l... Desta vez abri o gás na maioria do tempo.

Sobre o Farol: Excelente, por enquanto... Preciso regular melhor ele, já baixei mas ele ainda está incomodando os outros motoristas, ainda recebo alguns faróis altos como resposta...

rjsdex, talvez valha a pena instalar uma lampada motovision. Qualquer farol melhora muito com ela.

Outra coisa que dá pra fazer se a moto estiver com protetor de carenagem tubular é instalar um par de farois auxiliares de led.

Se tem regulagens horizontais, pode ser isso também.

Tudo que é moto é ruim pra regular farol, mas o da NC superou todas hehehehe....o japinha que fez isso não pode ter mãe....

Tem que regular ´´trepado´´ nela hahaha.....vai numa rua escura e com uma chave philips que é difícil achar o desgrama do parafuso e regula....

Eu botei uma tal de Osram night breaker, melhorou consideravelmente, principalmente a baixa que é na real a mais importante..



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Bem isso bagé, já baixei naquela jossa de regulagem, mas parece que não foi suficiente... A motovision tá ficando difícil de achar...

Bagé escreveu:Tudo que é moto é ruim pra regular farol, mas o da NC superou todas hehehehe....o japinha que fez isso não pode ter mãe....

na tiger tem uma chavinha onde vc muda a regulagem do farol com a mão. abaixou a chavinha, fica adequado pra uso com garupa, subiu a chavinha, adequado pra uso solo.

Jota escreveu:

Bagé escreveu:Tudo que é moto é ruim pra regular farol, mas o da NC superou todas hehehehe....o japinha que fez isso não pode ter mãe....

na tiger tem uma chavinha onde vc muda a regulagem do farol com a mão. abaixou a chavinha, fica adequado pra uso com garupa, subiu a chavinha, adequado pra uso solo.

Humm....Tem um escalonamento.....legal...Mas deve ter algum ajuste fino...


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Jota escreveu:

Bagé escreveu:Tudo que é moto é ruim pra regular farol, mas o da NC superou todas hehehehe....o japinha que fez isso não pode ter mãe....

na tiger tem uma chavinha onde vc muda a regulagem do farol com a mão. abaixou a chavinha, fica adequado pra uso com garupa, subiu a chavinha, adequado pra uso solo.

A 1200GS também tem esta solução simples e prática.

Quanto à lâmpada, a motovision parece que foi substituida pela cityvision, também com a tonalidade âmbar no miolo do foco. Melho que essas super brancas que são pouco vistas durante o dia.