M@D

Na primeira convocação do motoclube eu certamente não poderia ir porque teria que cuidar dos dois netos porque pai e mãe precisam trabalhar.
Pronto. Fudeu. Acabei de ser eliminado do motoclube.
Colegas, na boa, obediência a todos os quesitos desse tal MC é para quem faz da motocicleta a sua vida. Eu nunca consegui isso e com certeza nunca vou conseguir porque eu sou um simples mortal.

piccoli escreveu:Na primeira convocação do motoclube eu certamente não poderia ir porque teria que cuidar dos dois netos porque pai e mãe precisam trabalhar.
Pronto. Fudeu. Acabei de ser eliminado do motoclube.
Colegas, na boa, obediência a todos os quesitos desse tal MC é para quem faz da motocicleta a sua vida. Eu nunca consegui isso e com certeza nunca vou conseguir porque eu sou um simples mortal.

Penso a mesma coisa, no primeiro passeio/viagem/compromisso que eu tiver que ficar com meu caçula já era a minha filiação.
Para dar rolê aos domingos tenho que sair antes do galo cantar porque depois das 10 o baixinho tá a 100% de bateria e uma porrada de coisa para eu e a patroa fazermos em casa.

MC tb serve pra dobrar esposa chata. Costuma funcionar bem.

[ ]'s

Bagé escreveu:

Joel escreveu:

Bagé escreveu:MC nada mais é do que o normal a milênios na humanidade, uma panelinha hehehe...só isso
.

Eu nem consigo andar na minha moto e mais a panelinha la de casa, que é o meu filho.... imagina se eu tenho que lembrar de todas estas regras de Mc´s.... na primeira eu ja tava fudido mesmo, andar dentro das regras de transito

Aliás, e aquela panelinha do ano passado que apelidamos de confraria, quando tem de novo?
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Até isto esta ficando mais raleado, kkkk

eclinck escreveu:O Toe poderia contribuir com o papo. Cadê ele?

Curiosamente ele postou algo sobre o assunto no face dele, hoje....rs

Kuati escreveu:MC tb serve pra dobrar esposa chata. Costuma funcionar bem.

[ ]'s

Não to afim de chegar no terceiro divórcio não.. hahahah
Só 2 já estão ótimos..

piccoli escreveu:Rita do Paulo! E Paulo da Rita!
Bom retorno!
A Rita tem (ou tinha) uma Viraguinho, o Paulo deve estar hoje na nona ou décima Mirage 250, eu lembro como ele era persistente na Mirage!

olá Picolli ... fiquei 6 anos com a Viraguinho, depois vendi e ficamos uma Burgman 400 e uma Mirage que alternávamos o uso, depois do PT da Burgman , ficamos com 2 mirages, uma "porcada", mas agora depois das cirurgias do véio, só de 4 patas ...

Samurai, dei um role de Drag com a patroa hoje. Só alegria, novamente ela falou do conforto do bancao. Eu iria com a mulher pro Uruguai dia 24 e faria 2.300 km de V-Rod. Iria, pois se minhas melhorias na Harley não ficarem à altura do conforto vou de Drag mesmo, que moto gostosa de conduzir na boa curtindo as paisagens (80~90 Km/H).

No próximo sábado vamos com as duas motos pra SC, quero ver se ela aguenta pilotar os 580 km num dia.

eclinck escreveu:Samurai, dei um role de Drag com a patroa hoje. Só alegria, novamente ela falou do conforto do bancao. Eu iria com a mulher pro Uruguai dia 24 e faria 2.300 km de V-Rod. Iria, pois se minhas melhorias na Harley não ficarem à altura do conforto vou de Drag mesmo, que moto gostosa de conduzir na boa curtindo as paisagens (80~90 Km/H).

No próximo sábado vamos com as duas motos pra SC, quero ver se ela aguenta pilotar os 580 km num dia.

a Drag é muito confortável. com bancão sofá da vovó então, parece uma limusine.

agora ainda tenho curiosidade de pilotar uma V-Rod. kkkk

pena que tu volta pro RS antes de eu descer senão rodava um pedaço da estrada com vcs.

Evandro, pelo preços das usadas nas alturas, também estou cogitando uma Drag e até Shadow 750.

Tem um colega que pagou mais barato em uma 750 do que numa 600!

Tenere 250 - 14886 km

Pra comprar bem Drag tem que garimpar, essa moto tá muito bem valorizada e para a maioria dos proprietários não tem choro. Tentei espremer o que pude três vendedores num raio de 300 km mas não tive muito sucesso. Era aquilo que queriam e pronto, peguei daquele que cedeu mais que os outros, pouco mas cedeu. Boa sorte!

samurai escreveu:Evandro, pelo preços das usadas nas alturas, também estou cogitando uma Drag e até Shadow 750.

Tem um colega que pagou mais barato em uma 750 do que numa 600!

Tenere 250 - 14886 km

Foi mais ou menos que aconteceu comigo no final de 2010.
Estava afim de uma Drag, achei a moto muito banaca, mas a suspensão traseira um pouco dura e teria que mexer para levar garupa com conforto. Estavam pedindo tabela ou um pouco acima. Foi quando apareceu uma Shadow 750, já vinha encosto do garupa, susp. traseira um tico mais macia, em muito bom estado, do mesmo ano, só que mais barata que a Drag!
Mesmo achando a Drag mais bonita e de tocada mais agradável, a proposta foi irrecusável!!
Estou com a Shadow até hoje!

Ah! E não gostava de pneu que vinha na Drag (o Pirelli route).
Tive uma virago e coloquei esse pneu... na chuva...
Mas até hoje quando vejo uma Drag o sorriso cresce!

Abs

Prigunta: Essas jakas shadow, drag e afins, o pneu é com ou sem câmara?



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Bagé escreveu:Prigunta: Essas jakas shadow, drag e afins, o pneu é com ou sem câmara?
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Depende do modelo de roda que a motoka usa:
- as que usam rodas raiadas costumam usar pneus com câmara;
- as que usam rodas de liga costumam usar pneus sem câmara.

Mas nem sempre é assim:
- algumas Harleys e algumas japas, como as Virago 1100 usam rodas raiadas e pneus sem câmara;
- algumas custom menores, como a Mirage 250 usam rodas de liga e pneus sem câmera.

Ok.....Mas especificamente falando, a shadow 750 e a drag, usam câmara? Prigunto pq seriam as duas que tô mirando os óio pra elas...



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Bagé escreveu:Ok.....Mas especificamente falando, a shadow 750 e a drag, usam câmara? Prigunto pq seriam as duas que tô mirando os óio pra elas...
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As duas usam pneus com câmara de ar.

Só para constar:
A minha ex-sportster 883C usava aro dianteiro raiado com pneu com câmara e aro traseiro de liga com pneu sem câmara

Mistura de aros original, Russo?

Joaquim escreveu:Mistura de aros original, Russo?

Sim.

A 883C usa aro raiado 21 na dianteira e aro fechado 16 na traseira.
As demais 883, R, Iron e SDT, usam aros de liga (19D e 16T).

Algumas Softail FX também usam essa combinação de aros raiados e de liga.
A FX Deuce é uma delas, usa raiado 21 na dianteira e fechado 17 na traseira.
Só que a minha FX Deuce veio com um aro de liga 21 na dianteira, que é opcional de fábrica.

Gambiarra de fábrica.
Fica esquisita, nunca me interessei em reparar.