M@D

muito bonita, curta muito.

Desembarcou junto uma 750 preta, confesso que fiquei com o coração partido, pois foi meu sonho desde antes do seu lançamento.

Veio sem ABS, ainda bem foi minha sorte, pois poderia ter feito uma besteira.

À todos que desejaram e vão desejar Boa Sorte à Minha Menininha, o meu muito Obrigado.

Parabéns pela conquista.

A CBX era uma das minhas pretensões, mas ficaria muito decepcionado saindo de uma CB1300.

Parabéns! Muito linda essa cor...

Agora é só diversão.

Joaquim escreveu:Parabéns pela conquista.

A CBX era uma das minhas pretensões, mas ficaria muito decepcionado saindo de uma CB1300.

Entendo o seu ponto de vista, andei numa de um colega e realmente é maravilhosa, as marchas são encaixadas como uma luva e outros atributos.

Já tive também uma 7 galo , mas vendi devido ao peso.

Já não tenho pouca idade para motos muito pesadas, no dia a dia incomoda bastante.

Parabéns pela conquista. Gosto muito do visual da moto. Que lhe traga muita alegria.

Parabéns e seja feliz sempre, a moto é linda demais.

O Importante é ter saúde...rsrsrs




Parabéns, curta a moto, o importante mesmo é andar sobre duas rodas.

Tá bonita a criança. Felicidades aí

Como meu pai dizia: QUE LINDO MOTOCICLO!
Moto de responsa!
Parabéns! Felicidades!

A propósito: dona Suzuki, aprende com a Honda a vender moto, tá? Enquanto a Honda despeja balaios de CB 500, a senhora tirou a GS 500 de linha e... e... nada!

Parabéns pela belezura

bela motoca, ficou show esse grafismo.
parabéns e que ela lhe dê muitas alegrias.

Bagé escreveu:

a diferença de acabamento em relação à série 500 que temos aqui no Brasil é grotesca.
parece que, ao contrário das nossas, essa moto foi feita pro primeiro mundo.

Parabéns e muitos Kms pela frente !!!

Hoje vi a real importância do ABS.
Descendo um viaduto aqui um filho de uma em uma meriva resolve parar de uma vez.
Se não tivesse o ABS fatalmente as rodas travariam e a dinâmica da moto seria outra uma vez que a pista estava molhada.

Querido diário 2

Ao completar o tanque, mesma bomba, mesmo posto. 298 km por 11,5 litros = 25,91km/l
Já vi que se fosse na NC manca 700 faria acima de 30 km/l fácil

Jota escreveu: a diferença de acabamento em relação à série 500 que temos aqui no Brasil é grotesca.
parece que, ao contrário das nossas, essa moto foi feita pro primeiro mundo.

Nada Jota, a 500 daqui é igualzin a de lá....



.

Porra bagé, eu creio que ele estava citando a moto da foto, não a 500 de lá

Eu sei, é que comparou com a 500 daqui uma moto que se vier para cá, vai vir com o mesmo acabamento de lá, e a 500 daqui é exatamente a mesma de lá, ou seja, cerveja, montadora tá pouco se lixando pra onde manda a moto



.

rsrs, pessoa entende o que quer mesmo.

vou desenhar: vfr1200. quantas a honda vende aqui? cbx500. quantas a honda vende aqui?

ou seja, PARECE que uma é feita pra ser vendida pro primeiro mundo e a outra pro terceiro.

entendeu agora?

------------

preços em UK, em Portugal e na Itália, das hondas...

cb500x R$26670 21735 21217
crossrunner R$ 49950 42435 43125
crosstourer R$ 60135 50887 50715

conclusão: UK é do mal, rs.

Falando nisso, recebi uma foto de capa de revista dizendo que honda está confirmando a vinda da crossrunner e virá a 35 mil Má vem cá tchê, esse pessoal que trabalha com motociclismo em revista, não entende bulufas disso



.

Bagé escreveu:Falando nisso, recebi uma foto de capa de revista dizendo que honda está confirmando a vinda da crossrunner e virá a 35 mil

muito mais barata que em UK, muito mais barata que em Portugal, muito mais barata que na Itália.

acreditei.