Diário da BM

[samurai]

Bom, esta semana fiz a revisão de 1000 km, ficou em $ 412,00! Cobraram tudo que tinha direito!

No feriado aproveitei e montei o protetor de motor Chapam + protetor de farol. Conforme dica do vendedor da concessionária, vou priorizar um protetor de radiador para a GS, pois as colméias amassam facilmente (a minha já está com sinais).

E nessa de desmonta aqui e monta ali, vi que não completaram o líquido de arrefecimento!
Na sexta-feira comprei o aditivo e quando fui retirar a lateral esquerda para completar o nível, o protetor impediu!

Pensei em até desmontar o mata-cachorro novamente, mas com jeitinho, uma seringa de 60 ml + 30 cm de mangueira, consegui fazer sem necessidade de desmontar todo o conjunto!

Abasteci novamente e a média ficou em 24,8 km/l. Mas agora que não tem limitação de rotação e velocidades constantes, acho que isto vai ficar na saudade!

E hoje, sem limitações, fui fazer um passeio básico para finalmente começar a conhecer a maschine!

Sobe bem a rotação em todas as marchas, inclusive na quinta, que, se deixar vai no limite facilmente. Passei dos 140 km/h algumas vezes, porém não quero bater VDO, ainda com 1 k, vou amaciar um pouco o motor antes. Alguém já fez acender o shift light?

A sensação de velocidade é bem maior do que na TDM, talvez pela pequena área de proteção, ou até pelo design, já que a GS é mais trail do que estradeira. A verdade é que quando ando a 120/h, parece que estou a 160/h na da Yamaha.

Em curvas, ela é incrível, dobra bem somente com o pêndulo, sem necessidade ou esforço para fazer o contra esterço. Algumas vezes me assustei, pois fecho muito o ângulo, e quase saio do asfalto ou invado a pista contrário, conforme o lado da curva.

A velocidade de cruzeiro fica na casa dos 120 km/h, acima disso, parece que o motor começa a forçar.

E como já disse antes, é uma moto vibrante, talvez com o amaciamento, ela fique mais digamos "macia".

Tenere 250 - 12100 km

[braniak]

Já fiz acender o shift light 2 vezes, sem querer.
Uma foi quando não engatou alguma marcha e o giro subiu demais. Foi engatar de verdade e ela voltou ao normal.
A segunda vez foi ontem, numa ultrapassagem, estava em 4 (e não tinha me ligado), na metade do caminhão que eu estava passando, vi a luz vermelha e botei a quinta.


braniak@mobile

[samurai]

Esta semana calibrei os pneus da GS, realmente perde muita pressão durante a semana, vou ter que visitar sempre um posto para manter a pressão dos pneus em dia!

Ontem foi feriado aqui em Londrina, aproveitei e dei um banho nela, agora realmente ficou limpa!

Minha bm travestida de big trail, he he he!




Protetor de farol da Chapam, achei meio carregado, porém é válido para evitar pedradas


Detalhes do protetor do motor, também Chapam






Antena corta pipa e grip de raquete nas luvas


Tenere 250 - 12172 km

[Ratão]

Jogue detergente na borda do aro, pode estar vazando ar por aí.

A minha está vazando pelas bordas e só não arrumo porque daqui a pouco troco o pneu.

Se for pela borda, peça para colocar alguma cola na montagem.

[samurai]

Jogue detergente na borda do aro, pode estar vazando ar por aí.

A minha está vazando pelas bordas e só não arrumo porque daqui a pouco troco o pneu.

Se for pela borda, peça para colocar alguma cola na montagem.

Mas é perceptível assim, que dá para ver o vazamento?

Tenere 250 - 12172 km

[SPYder]

Pelo menos o protetor de farol é útil, pois é mais feio que encoxar a vó no tanque

[samurai]

Pelo menos o protetor de farol é útil, pois é mais feio que encoxar a vó no tanque

Concordo!

Mas já estou pensando seriamente em cortar a parte interna e soldar um telado, aproveitando somente a moldura do protetor!

Vamos vendo!

Tenere 250 - 12172 km

[JPaulo]

Jogue detergente na borda do aro, pode estar vazando ar por aí.

A minha está vazando pelas bordas e só não arrumo porque daqui a pouco troco o pneu.

Se for pela borda, peça para colocar alguma cola na montagem.

Mas é perceptível assim, que dá para ver o vazamento?

Água com detergente, o famoso teste de bolha, revela de forma fácil se há vazamentos

Quanto ao protetor de farol, realmente ficou feião

Mas a moto é realmente lindona, parabéns!

Abs,

[Tio Frei]

Linda a moto, tá na minha lista

Só achei esse protetor de Farol aí medonho de feio. Eu acho exagero usar isso. Quatas vezes levamos pedradas em faróis?? Olha, em uns 150 mil km que tenho no lombo de moto (sim eu sei que é pouco comparado com uns aqui) lembro de ter pego uma ou outra pedrinha no farol, e nunca....nunca houve uma quebra, uma trinca, nada. Essas lentes de policarbonato são muito resistentes, se fosse vidro...vá-la, mas a maior vantagem do policarbonato é justamente não quebrar fácil com impacto.


editado - tinha escrito motor, não sei pq

[jsamuel]

O banco dessa moto é muito bom não sei porque não imitam na 800.

[Ander]

pensa pelo lado prático do protetor de farol...
tu vai acampar e nao tem onde assar a carne, solta os dois parafusos e poe o protetor como grelha pra fazer a carne

[Jota]

Linda a moto, tá na minha lista

Só achei esse protetor de Farol aí medonho de feio. Eu acho exagero usar isso. Quatas vezes levamos pedradas em faróis?? Olha, em uns 150 mil km que tenho no lombo de moto (sim eu sei que é pouco comparado com uns aqui) lembro de ter pego uma ou outra pedrinha no farol, e nunca....nunca houve uma quebra, uma trinca, nada. Essas lentes de policarbonato são muito resistentes, se fosse vidro...vá-la, mas a maior vantagem do policarbonato é justamente não quebrar fácil com impacto.


editado - tinha escrito motor, não sei pq

bom, mas se o conjunto ótico do farol custar uns 9 mil reais vale a pena ser precavido, não?

[Jota]

exceto a grelha, está muito bonita a motoca, e ainda parece bastante confortável! parabéns, samurai.

[Tio Frei]

se o conjunto custa 9 mil, melhor tirar e andar sem, sai mais barato pagar multas

[samurai]

Linda a moto, tá na minha lista

Só achei esse protetor de Farol aí medonho de feio. Eu acho exagero usar isso. Quatas vezes levamos pedradas em faróis?? Olha, em uns 150 mil km que tenho no lombo de moto (sim eu sei que é pouco comparado com uns aqui) lembro de ter pego uma ou outra pedrinha no farol, e nunca....nunca houve uma quebra, uma trinca, nada. Essas lentes de policarbonato são muito resistentes, se fosse vidro...vá-la, mas a maior vantagem do policarbonato é justamente não quebrar fácil com impacto.


editado - tinha escrito motor, não sei pq

Frei, infelizmente o conjunto é de vidro!

Mas como já disse, quando tiver um tempinho sobrando vou tirar a parte central e colocar tela no conjunto, acho que vai ficar melhor!

Tenere 250 - 12172 km

[Tio Frei]

Vidro??
caraleo?

estamos no ano de 2014 de nosso senhor e ainda usam vidro?

então retiro o que disse.

Mas é medonha

[haru]

Linda a moto, tá na minha lista

Só achei esse protetor de Farol aí medonho de feio. Eu acho exagero usar isso. Quatas vezes levamos pedradas em faróis?? Olha, em uns 150 mil km que tenho no lombo de moto (sim eu sei que é pouco comparado com uns aqui) lembro de ter pego uma ou outra pedrinha no farol, e nunca....nunca houve uma quebra, uma trinca, nada. Essas lentes de policarbonato são muito resistentes, se fosse vidro...vá-la, mas a maior vantagem do policarbonato é justamente não quebrar fácil com impacto.


editado - tinha escrito motor, não sei pq

Outro dia, parado no semáforo, o motorista de um caminhão à minha frente errou a embreagem e ele desceu meio metro..............a ponta da caçamba bateu no protetor de farol medonho e empurrou a moto pra trás.
Resultado: protetor todo torto e o resto da moto intacto.

Depois disso, desentortei o protetor de farol medonho na marretada e coloquei de novo.
Tempos depois uma CG com dois obesos cruzou na minha frente e os mamutes foram pro chão, mas não sem antes o braço de um deles entortar todo o protetor de farol.....

Esse treco salvou o farol da minha moto (e talvez a bolha tbm) por 2 vezes! É igual a antena corta pipa......é feia, mas hora ou outra pode te salvar..........

[Tio Frei]

mas é medonho....

Samurai, melhor vc tirar esse protetor, ele atrai má sorte....heheh

[Medeiros Neto]

mas é medonho....

Samurai, melhor vc tirar esse protetor, ele atrai má sorte....heheh

É feio mesmo, mas sei lá, a moto ficou MAD MAX.

[rcf2]

Medonho nunca ficou tão apropriado! Além de atrair má sorte parece diminuir a visualização do farol durante o dia... Ajeita isso tchê.