M@D

Vou escrever


I love Randy mamolas!!!

Castelo escreveu:Uma coisa precisa ser dita, moto refrigerada a ar apresenta variação considerável de regime de marcha lenta conforme a temperatura do motor....

Varia, mas acho que depende da moto o nível de variação. Na XT600 variava pouco, na 12 muito pouco.

Prefiro regular com a moto quente. Quando ligo puxo um pouco o afogador só para manter ali nos 1.500 rpm, esquentou um minuto já está quase no ponto certo, dois sinais já pegou a lenta certa.

Mas são duas regulagens leves por ano, nas duas estações daqui, uma no verão e outra no inferno rsrs

Smoker escreveu:

Castelo escreveu:Uma coisa precisa ser dita, moto refrigerada a ar apresenta variação considerável de regime de marcha lenta conforme a temperatura do motor....

Varia, mas acho que depende da moto o nível de variação. Na XT600 variava pouco, na 12 muito pouco.

Prefiro regular com a moto quente. Quando ligo puxo um pouco o afogador só para manter ali nos 1.500 rpm, esquentou um minuto já está quase no ponto certo, dois sinais já pegou a lenta certa.

Mas são duas regulagens leves por ano, nas duas estações daqui, uma no verão e outra no inferno rsrs

Hehehehe... mas a XTE é uma verdadeira "juke-box" de repertório infinito. Cada dia que se liga ela ela começa com um ruído diferente, um barulho diferente. Apenas uma coisa é constante: A sensação que tá tudo moído ali dentro do motor.

Ademais, no RJO não tem inverno. Aqui o clima é temperado com 4 estações bem definidas, à saber:

- Calor duszinférnu,
- Calor da phorra,
- Calor do caralho,
- Calor filha da phuttta.

Dizem que Deus é brasileiro e o diabo é carioca e mora aqui na cidade.

Verdade, todo dia uma sonoplastia diferente. Isso é bom na 12, os barulhos são muito semelhantes rsrs, mas faz barulho aquele motor rsrsrsrs

Certa vez, em viagem ao Sul da Bahia e Chapada Diamantina, ao ligar a XT600, para sair de Maceió, a moto fumaçou tanto que temi que a viagem terminasse naquela garagem de hotel cheia de fumaça.

Depois parou de fumaçar e nunca mais repetiu a façanha.

Hoje vim trabalhar na Tenerinha. Normalmente venho de Kombi nas sextas feiras. Vou deixá-la na concessionária para revisão e irei a pé para o Cadê meu Troco, uma seis quadras adiante.

Como ficarei até terça feira na Peroba, espero pegar a mocinha de volta na quarta feira.

As principais recomendações serão ajustes nas válvulas e limpeza e ajuste no sistema de combustível.

Inté

Que concessionária é essa tão perto do cadê o troco, Luiz?

Castelo escreveu:Que concessionária é essa tão perto do cadê o troco, Luiz?

Terra Motos. Na junção da Domingos Olimpio com a Antonio Sales. Onde era a Peixoto Veículos.

Já estive lá e as meninas me trataram muito bem...

Eita, é chão, hein!

Castelo escreveu:Eita, é chão, hein!

Foram apenas onze quadras para chegar no botego e se hidratar.... Ô noitada boa aquela, hein?

Hoje sai de táxi para pegar a tenerinha na concessionária. Tudo ok, óleo, filtros, limpezas e ajustes.

Custo: R$ 117,00.

Inté

Ótima noite, aquela!

Com cerveja bem gelada e a boa companhia, não tem a menor importância o espaço apertado.
É como o professor diz: o gostoso da(qui)li é justamente esse aperreio!

Vou te ser sincero, tamanha amizade junta como ali, nunca vi.

O Professor, com seu jeito simples, sendo quase uma sumidade, admirável o caloroso apreço de todos a ele.
Que me disse, daquele jeito enfático bem característico dele:

"Olhe, volte mais, rapaz! E traga seu povo, aqui é só família, viu?"

E é mesmo. Belíssima turma, gente alegre, pra cima, de bem e bem resolvida.

Que assim continue!

Abraço, camarada!

Agora cedo;

Junção de avenida com outra rua na diagonal e trânsito rápido. Bem no meio uma motinha parada com piloto e garupa ao lado da moto. Sinalização nenhuma, sequer um pisca ligado. O que diabo estariam fazendo? Pareciam telefonar...

Gesticulei para ver se o idiota se toca.

Hj levei uma fechada indo para o serviço, com a patroa na garupa.

Imagino que toda cidade tem seus pontos escrotinhos, tipo esse aí.

https://maps.google.com.br/maps?q=R.+Monsenhor+Cat%C3%A3o+1820,+Fortaleza+-+Cear%C3%A1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.83134100,d.dmo&biw=1366&bih=600&dpr=1&um=1&ie=UTF-8&sa=X&ei=gDqtVLYPyq14842B8Ac&ved=0CAYQ_AUoAQ&output=classic&dg=brw

A fechada foi logo depois do curvão à direita, que não se percebe, mas é numa subida, cega e íngreme.

O fluxo maior é depois dele se entrar à direita, que é o sentido do centro.
Pelo horário, o normal é engarrafar, mas, pela época, estava fluindo com a lentidão típica, pois as condições são propícias a sempre ficar embaçado para tanta mudança de direção e a misturada de carro, ônibus (agora com articulados enormes), moto, caminhão, bicicleta.

Pois é, depois do curvão, normalmente entro à direita no segundo cruzamento já procurando sair no corredor, entre as duas faixas.
Mas, não raro, pelo embaçado, acabo indo perto da calçada.

Sempre buzino para aparecer, mas hj vacilei, estou meio aéreo.
E justo hj calhou de um animal de quatro rodas à minha frente, devagar, sem me deixar sair pela direita, e ainda ficar me espremendo depois da curva.

Daí o louco simplesmente me fecha, sem sinaleira, nada, para entrar numas vagas sobre o passeio, de uns comércios.

Não deu tempo de buzinar, só freei e me inclinei para evitar a batida, que se resumiu a um toquinho da bolota do manete na guarnição da janela traseira.

Parei, o animal parou de me fechar e e entrou mais à frente, numa garagem.

Como evito discutir no trânsito estando com a patroa, não soltei nem um palavrão, só enrolei o cabo e sumi.

Sempre passo por esse lugar chegando de viagem, via CE 040, pela Santana Júnior. É meio esquisito mesmo.

Na tranquilidade das altas madrugadas, é gostoso de entrar chispado nessa curva...
E na anterior, do viaduto novo, de carro, canta pneu desgarrando que é uma beleza.
Não se se é só pneu e o asfalto novos, só que a mulher detesta, rsrs