M@D

Cleber T. escreveu:acho o seguinte, é UMA vez que o ABS ou mesmo o controle de tração te salva, ou salva alguém, todo esse blablabla mimimi deste tópico vai pro espaço.

Sem mais.

também não preciso de abs para pilotar, mas eu não dispensaria

já experimentei moto com freio abs e faz uma diferença tremenda poder brincar de alicatar em estrada de chão ou piso escorregadio

JAL escreveu:

Custom escreveu:aquele aquecedor de manopla da bm...

prá virar viado é um pulinho, basta pular o meio-fio

Tb achava isso, até o dia em que pilotei com temperaturas perto de zero grau.
Deve ter muito macho com mão gelada e alguns viados com as mãos quentinhas.

então tá... pilotar na geada

dizem que existe esse dispositivo prá instalar em outros modelos de moto

Curiosidade: Sensor de pré-ignição/detonação:

Custom escreveu:também não preciso de abs para pilotar, mas eu não dispensaria

já experimentei moto com freio abs e faz uma diferença tremenda poder brincar de alicatar em estrada de chão ou piso escorregadio

O ABS é bom mesmo quando o negócio é serio.

Ratão escreveu: No mais...curtam seus pendrive gigante.

Boa.....

Rauber escreveu:

Anzolim escreveu:

e esse monte de argola ?!
fez um tunning no bicho ?!
saudações

Lamentável ver uma pergunta destas ser feita por um gaúcho....
Mesmo sendo um gaúchão de apartamento, criado no carpet....

Saurus escreveu:Nem tanto ao mar e nem tanto à terra. Tecnologia tem seus pontos forte e seus pontos fracos.

MAS MOTO MESMO AINDA SÃO AS XT600 (E e Z)!!!!

Acessorio essencial 4 metros de corda.

Pra mim, quanto mais tecnologia, melhor.

minholi escreveu:Curiosidade: Sensor de pré-ignição/detonação:

vídeos legais no canal desse cara... ví alguns...

ele puxa a sardinha bem pro lado dele... deve atochar nos valores... mas aparenta manjar...

ah ... e super revoltado com a fiat


saudações

Juca escreveu:

piccoli escreveu:Fui piloto de Flight Simulator, versão para Windows 95!

Não sou piloto, só me interesso um pouco por aviação, leio algumas coisas a respeito. E como comentei, como leigo fico apavorado quando falam nesses painéis modernosos de aviões e no fato de um computador controlar (quase) tudo. Eu trabalho com informática e sei o quanto é complicado quando a máquina "interpreta" errado algumas situações e começa a fazer aquilo para o qual ela foi programada. Só que está fazendo errado porque computador é obediente cego, ele faz o que você manda, não o que você quer.

No caso de aviões muita modernidade é realmente discutível, nenhum piloto deve correr o risco de virar passageiro dentro de um avião super-ultra-mega computadorizado, por conta da tal modernidade e tecnologia de última geração.

A maior parte dos acidentes na aviação ocorrem por erro humano, ou falha humana na interpretação de problema eletrônico ou ainda porque o ser humano confia mais no seu achômetro do que no que está lendo na tela.

Confiar nos instrumentos é essencial. Até no flight simulator acontece desorientação espacial. É uma parada muito louca você por exemplo achar que está descendo e os instrumentos te dizerem que está nivelado.

.

Joaquim escreveu:

Kings escreveu:a Engesa ganhou uma licitação... o lobby americano prevaleceu... e posteriormente este tratou de quebrar a empresa brasileira.

Não é do tópico, mas...
A Engesa quebrou por má administração e superfaturamentos, o que deixava seus produtos com preços estratosféricos.
Tanto que só vendiam para o Exército e para órgãos públicos.

o principal fator foi um calote que tomou do Iraque....

e claro, o investimento no projeto do Osório, que não vendeu nada....

Luiz Almeida escreveu:Outro dia vi uma GS 1200 parada. Perguntei qual o problema:
- É que o sensor que mostra as marchas no painel deu defeito, responderam-me.

- E por que a moto está parada por conta disso? continuei.

- É que sem este sensor o motos não funciona... explicaram-me.

Ah, o tal sensor custa 750 contos. E se desse defeito numa viagem? (...)

Luizão, mas isso é coisa de BMW....

Vai ser raro vc ver uma VRF1200 da Onda parada por causa de pane no "sensor de marcha"...

Aliás, esse sensor da BMW não deve ser só para mostrar a marcha no painel, óbvio.... isso é informação que se tira do sensor, que deve ter outra função mais importante, dentro do envelope de funcionamento do motor.

Luiz Almeida escreveu:...Na verdade, o que os fabricantes estão fazendo são motocicletas para quem não sabe pilotar motocicletas.

Estamos perdendo a liberdade de viajar de motocicleta dependendo dos nossos próprios meios, conhecimentos, habilidades e instintos. Dependendo mais da sorte, da grana que levamos conosco e do telefone dos reboques, oficinas e seguros.

Isso sim é foda...

Mas só quem anda de moto há tempos, que teve um pezinho no motoclubismo, que gosta das raízes do motociclismo no Brasil é que sente.

Hoje qualquer endinheirado compra uma moto de 80 contos, que só falta falar, compra roupas caríssimas, se auto-proclama "motociclista", e sai por aí nas rotas gourmet da vida, muto mais preocupado em manter a aparência e parecer "cool" do que realmente apreciar o que tem mais legal em andar e viajar de moto...

O motociclismo da jaqueta de couro preta está acabando....

E tome mimimi do tio. Idade chegando.

Robson escreveu: Isso sim é foda...

Mas só quem anda de moto há tempos, que teve um pezinho no motoclubismo, que gosta das raízes do motociclismo no Brasil é que sente.

Hoje qualquer endinheirado compra uma moto de 80 contos, que só falta falar, compra roupas caríssimas, se auto-proclama "motociclista", e sai por aí nas rotas gourmet da vida, muto mais preocupado em manter a aparência e parecer "cool" do que realmente apreciar o que tem mais legal em andar e viajar de moto...

O motociclismo da jaqueta de couro preta está acabando....

Sim, porque se a pessoa não fizer como vocês acham que se deve fazer, ela não está aproveitando, não está se divertindo e está errada. O cara não pode gostar do conforto, tem que usar uma jaqueta de couro ridícula e sem proteção, senão não é um motociclista de verdade.
Aliás, se auto-proclamar motociclista, está errado? Temos que fazer alguma prova para mostrarmos que "está no sangue"?

Isso é sentimento de superioridade por terem começado a andar de moto antes que os novos motoqueiros, é o "na minha época" de sempre...

Robson escreveu:
Hoje qualquer endinheirado compra uma moto de 80 contos, que só falta falar, compra roupas caríssimas, se auto-proclama "motociclista", e sai por aí nas rotas gourmet da vida, muto mais preocupado em manter a aparência e parecer "cool" do que realmente apreciar o que tem mais legal em andar e viajar de moto...

O motociclismo da jaqueta de couro preta está acabando....

caraca... matô a pau

Juca escreveu:... tem que usar uma jaqueta de couro ridícula e sem proteção, senão não é um motociclista de verdade.
Aliás, se auto-proclamar motociclista, está errado? Temos que fazer alguma prova para mostrarmos que "está no sangue"?

Isso é sentimento de superioridade por terem começado a andar de moto antes que os novos motoqueiros, é o "na minha época" de sempre...

nem tanto...
eu já tive ocasiões em que amigo de bmw fica enchendo o saco sobre a minha jaqueta de couro sim, sobre eu parar de usar camiseta preta (a branca esquenta menos), que eu tenho que pelo menos colocar um pára-brisa na moto... deveria comprar uma bm com suspensão melhor e aquecedor de manopla e de bunda

e eu só gostaria que o cara calasse a boca e ficasse quieto com sua bmw... e mandar tomar no cu mão pode mais, tem que escutar isso e ainda ser simpático. a modernidade social obriga a fazer política

Custom escreveu: a modernidade social obriga a fazer política

Tá em casa, hein?

Robson escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Outro dia vi uma GS 1200 parada. Perguntei qual o problema:
- É que o sensor que mostra as marchas no painel deu defeito, responderam-me.

- E por que a moto está parada por conta disso? continuei.

- É que sem este sensor o motos não funciona... explicaram-me.

Ah, o tal sensor custa 750 contos. E se desse defeito numa viagem? (...)

Luizão, mas isso é coisa de BMW....

Vai ser raro vc ver uma VRF1200 da Onda parada por causa de pane no "sensor de marcha"...

Aliás, esse sensor da BMW não deve ser só para mostrar a marcha no painel, óbvio.... isso é informação que se tira do sensor, que deve ter outra função mais importante, dentro do envelope de funcionamento do motor.

Luiz Almeida escreveu:...Na verdade, o que os fabricantes estão fazendo são motocicletas para quem não sabe pilotar motocicletas.

Estamos perdendo a liberdade de viajar de motocicleta dependendo dos nossos próprios meios, conhecimentos, habilidades e instintos. Dependendo mais da sorte, da grana que levamos conosco e do telefone dos reboques, oficinas e seguros.

Isso sim é foda...

Mas só quem anda de moto há tempos, que teve um pezinho no motoclubismo, que gosta das raízes do motociclismo no Brasil é que sente.

Hoje qualquer endinheirado compra uma moto de 80 contos, que só falta falar, compra roupas caríssimas, se auto-proclama "motociclista", e sai por aí nas rotas gourmet da vida, muto mais preocupado em manter a aparência e parecer "cool" do que realmente apreciar o que tem mais legal em andar e viajar de moto...

O motociclismo da jaqueta de couro preta está acabando....

Ainda usa minha jaqueta de couro preta... mas para viagem mais longa adotei uma jaqueta de cordura semi-impermeável e mais ventilada. O mais difícil foi encontrar uma que não fosse preta.

A propósito, diferentemente da primeira informação que tive, fui informado que a GS 1200 funciona sem o sensor de marchas. No entanto, também pesquisei, seria necessário isolar este sensor...

Inté

Luiz Almeida escreveu:A propósito, diferentemente da primeira informação que tive, fui informado que a GS 1200 funciona sem o sensor de marchas. No entanto, também pesquisei, seria necessário isolar este sensor...

Inté

.. Então avisa o Smoker-narizinho-torcido-anti-BMW pra ele tirar essa da listinha dele.

blá blá blá....., justificativas, blá blá blá....
chororo, blá blá blá....

Resumindo. Este fim de semana dei um pulinho em Penedo, no encontro que estava rolando lá, tinha moto véia, moto nova, top de linha, ratoeiras que deusilivre, descando de punho (para acelerador) que custa 0,99 no ebay sendo vendido o mais barato por 20 dilmas, etc, etc, etc,......

O que mais agradou dentre tudo que vi e tinha lá??? As poucas horas de conversa com os amigos. Isso não tem preço, não tem moto top que substitua. O resto é só para dizer que o pinto de um é maior que o do outro. Talvez o saudosismo da alguns seja por isso, tem gente muito mais preocupada com aparência do que com o que a moto pode proporcionar.