M@D

Janu escreveu:Comprei a primeira (0km) por R$9.800,00 em 1999, e a segunda (0km) por R$13.400,00 em 2005. Por 20 mil tem que ser muito burro mesmo para comprar uma dessas.

Seguindo essa lógica:

99 por R$9,8k... 6 anos depois subiu ---> R$3,6k

05 - R$13,4... 7 anos depois + 3,6k --> R$17k

Seguindo a Teoria do Bode by Bagé anuncia ela por 20 pros afobados e depois reposiciona ali pelos 18k.



Abs,

Moto que bebe igual a 600cc e anda igual a 250?

Valeu!

Desisti da minha já na viagem de volta quando comprei.

diegonunes escreveu:

Helder.soares escreveu:nc não sei de nada... Agora, cá entre nós... Eu compraria 100 falcons e não compraria uma xre....
Diego... Há duas ou tres pagunas, vc queria saber o que a falcon tem de melhor que a xre...pois bem...lá vai...
Banco confortavel e largo..
Suspençoes bem acertadas para o uso....
Motor com torque suficiente para o que ela se dispõe a fazer...
Não baba óleo..
Não parece o mosquito da dengue...
Curva bem... Não tende a sair de frente igual a xre...
É bonita pacas... prova disso é que ela foi vendida por muito tempo sem nenhum facelift....

Única lembrança triste que tenho dela é um tiro de raspão na perna que tomei durante o roubo... Mas aí não é culpa da moto...

Eu quero saber qual a foi a moto que você teve que não é melhor que qualquer uma concorrente, hehehe.

Como eu sou suspeito pra falar, deixa queto, a NX é melhor em tudo.

cara... tive agencia de motos...então, tive quase todos os modelos de baixa cilindrada(até 600)...
a falcon eu tinha para uso particular(que normalmente é a que eu mais gosto)...
quanto à vibração... qualquer monocilindrica acima de 100cc vibra... quanto maior a cilindrada, maior a vibração...vide xt600...(há excessões, lógico)...
consumo... bem... nunca liguei par isso... acho 17-21km/l um consumo bom... twister faz o mesmo...só que com beeeeem menos conforto e torque...
retificador... realmente... a minha tive que trocar sim... coloquei um de uma cbosa que eu tinha para doadora de peças e zerou...
em tempo... é uma moto que eu gosto.. mas nunca terei coragem de ter outra... só eu sei o que passei...3 tentativas de roubo.. sendo 1 consumado....

e a 700??? Nada de foto ainda?

Já que a Honda entrou numas de retrô ou sessão nostalgia, bem que podia trazer de volta uma Strada injetada.
Tive a irmã dela, NX 200, motorzinho e câmbio que deixaram saudades. A Strada era uma boa combinação entre uso urbano e viagens no tranquito de 80/90/100.

Voltou? Só pra gente ficar esperando a notícia boa de que vai sair de linha outra vez! Ai o povo pode entrar na especulação de qual moto (novidade) vão lançar por aqui!!!! Já que é para resuscitar difunto podiam fazer isso com a CBR 450 com algumas melhoras! Acho que o povo ia ficar bem mais contente.

Joao Neis escreveu:podiam fazer isso com a CBR 450 com algumas melhoras! Acho que o povo ia ficar bem mais contente.

o custo seria altíssimo para atualizar aquele motorzim... a honda nem fabrica um 2 cilindros em linha hj em dia... e aquele era muito fraco(chegava a 180km/h de final)...
os freios e suspas, para melhorar custariam muito.. o quadro então... vixe.. é melhor comprarem hornet carenada que vale mais a pena...

Helder, eu não disse que precisa ser para hoje, ontem!
Agora o que realmente não tem graça é "lançar" essa moto manca outra vez e ainda querer cobrar um plus pela "novidade"
E os 180km/h que vc colocou ai é bem melhor que os 130km/h da Falcon.

fotos da nc e da crostourer.

Helvio no Diário escreveu:Crostourer, segundo o Tonho é para oitembro.







NC 700 X, por enquanto é só essa, as duas irmãs ficarão no estrangeiro.




http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 1891_n.jpg

Que beleza, a NC700X vem mesmo... vamos aguardar o preço.
[ ]'s

Kuati escreveu:
Que beleza, a NC700X vem mesmo... vamos aguardar o preço.
[ ]'s

27.500,00!!!

Abs

http://www.motoesporte.com.br/site/mode ... eletronica

Abs

matéria no motonline.
o motonline testou a moto

Extra Extra..

Yamahar prepara ataque...

XT600i será relançada....kkkk

Que era uma baita noticia de ouvir eu não tenho dúvida.... , mas ai o que fazer com a 660... com uma moto mais simples de mecânica, com um motor mais econômico e agora i...
Projeto pago, esta sim poderiam cobrar uns 18 ... mais que isto...




PS boa notícia da NC700X.. agora é so esperar o preço ir para a realidade de 25 mil daqui uns meses...

Márcio escreveu:Moto que bebe igual a 600cc e anda igual a 250?

Valeu!

Desisti da minha já na viagem de volta quando comprei.

quanto ao desempenho, juro que tive a mesma impressão que vc quando dirigi essa moto.
fui achando que seria algo mais proximo de uma xt600, quando percebi que era quase uma 250, mas muito quase mesmo.
falcon foi acho que a maior decepção em termos de desempenho que já tive andando em uma moto.

.

28cv......bela bosta..

Alequirino escreveu:28cv......bela bosta..

Tb não acho bom, mas depende do preço!
Para quem quer uma moto para andar na manha(110km/h), com garupa deve atender.
250/300cc com garupa na estrada é complicado!

Abs

26cv do mosquito é ruim....28cv é bom???
Para mim da mesma....

Márcio escreveu:Moto que bebe igual a 600cc e anda igual a 250?

Valeu!

Desisti da minha já na viagem de volta quando comprei.

kkkkkkkkkkkk

É isso aí mesmo. Pode fechar!

Acho que por 20k vai ser o pior custo benefício do mercado tupiniquim!

26, 28, 30cv uma bosta. Minha primeira moto aqui uma VTR 250 tinha 30 ou 32 cv e se notava qdo levava garupa.