M@D

Só uma observação, onde eu escrevi "Coloquei o terceiro jogo há uns 1500-2000km.", me refiro às lonas traseiras...

Diarildo,
após 12mil km ainda não consegui uma posição confortável. Tenho dores na lombar as vezes até dentro da cidade.
Faço alongamentos sempre antes de qqr passeio e já mexi até na inclinação do guidon. Nada.

:(

Troco numa Ténéré e compro outra Web pra rodar na cidade? Sei lá... Vamos vendo.

New Fazer confortável?

Lamento, comprou a moto errada.

Foi esse o motivo que me desfiz dela. O motivo de terem pago 1000 pila a mais do que eu comprei também ajuda.

Ab, Allende

Allende, você tambem sentiu desconforto (além da tábua de passar que chamam de banco)?

blaugusto escreveu:Allende, você tambem sentiu desconforto (além da tábua de passar que chamam de banco)?

Sim. Além de tomar couro da cb 300 , essa era praticamente minha única queixa!

Motinho boa demais, economica e bonitona, mas pra mototurismo não dava. Senti saudades da twister!

Ab, Allende

Especialistas em Fazer por favor me tirem umas dúvidas. é que acabei de pegar uma 2008 com 12800KM para rodar no dia a dia...
Achei a moto muito macia, posição de pilotagem confortável e com bom torque para uma 250, e extremamente ágil, esterça muito!
O que não gostei....cambio duro qdo a moto esquenta, dificil baixar as marchas e as vezes não...vai entender...farol péssimo, e qdo chega a 110 oooo dureza.....se bem que chega rápido até ai!
As dúvidas: qual o rpm da marcha lenta? a minha está com 1400 estou achando meio alta......a reserva diz q é 4 l, mas acho q entra qdo ainda faltam 7 como o Blaugusto falou...e a média da minha está em 25 km/l...acho q está bebendo demais...viajei para o litoral a 120 km/he ela fez 22!!!! putz...
No resto a moto é boa, estou gostando da minha primeira Yamaha com exceção do cambio duro....

Câmbio duro: tente levantar a posição do manete da embreagem.........a minha ficou um doce, mesmo qnte, depois de eu regular direito.

Marcha lenta da minha EU deixo em 1600 RPM.

Reserva começa a piscar com 8L no tanque, com 7L ela acende e não apaga mais.

Consumo, bom, por hora tô andando com ela só na Raposo Tavares e semana passada fiz 28,666666 km/l......bão demais.

É, a lenta dela é alta mesmo.
Creio ser caracteristica da moto.

Ab, Allende

Ryu, a minha chega nos 120km/h com facilidade.

Fizeste uma boa revisão?
22km/l a mina faz andando tuchado o tempo todo, batendo 140km/h direto.
Mantendo os 120km/h consigo pra mais de 35km/l.

A nao ser que tu seja alto. Eu sou abaixando e ainda por cima uso bolha.

Valeu amigos! mexi na embreagem e continua igual, além de não gostar de embreagem alta....Honda é Honda em se tratando de cambio macio
Realmente 22 km/l foi andando a 120km/h no mínimo de resto era retomada full gas e tentando conhecer o limite deste motorzinho.
Desta vez ela fez 280km até piscar a reserva, então uns 27, 28 na cidade acho q já é normal, afinal não consigo andar muito na maciota....

Allende escreveu:

blaugusto escreveu:Allende, você tambem sentiu desconforto (além da tábua de passar que chamam de banco)?

Sim. Além de tomar couro da cb 300 , essa era praticamente minha única queixa!

Motinho boa demais, economica e bonitona, mas pra mototurismo não dava. Senti saudades da twister!

Ab, Allende

Uma coisa que a Yamaha nunca aprendeu a fazer é banco.

Coisas que agente só descobre depois que compra. Ai caraca.

18000km depois e o excesso de potencia da Fz ainda assusta.
Saindo do acostamento pra entrar na rodovia a frente subiu e eu tomei um baita susto.

Aprendi a me posicionar direito e acabaram-se as dores. E o banco não me dá mais tanta dor na bunda. Descobri que na verdade meu problema não era o banco, eram as coxas da patroa apertando.

Novas fotos com novos dispositivos anti beleza instalados:

Rapaz você tá se superando em deixar moto feia hein....

A bolha (pra viajar) e o bauleto ainda passam, mas esses protetores de punho que parecem da XT600 foi pracabá!

Outra coisa, o bagageiro cromado tá destoando muito, ele pintadinho de preto ficaria muito melhor.

Mas é assim mesmo, se o que importa é conforto pra você tá mais que certo!

Parei de ler no "excesso de potencia assusta"...

blaugusto escreveu:18000km depois e o excesso de potencia da Fz ainda assusta.

hahaha... essa é boa...

Excesso de potência foi boa mesmo! rssrrss

Blaugusto, achei que ficou bacana a moto com protetor de mãos, bolhona e bauleto. Adoro moto feia! Essa bolha vai presa só pelos bracinhos no guidão? O vento não tira ela do lugar?

Valeu!

Ryu,

câmbio duro? Experimenta: além de subir a embreagem, remova aquele parafuso (chave L) que prende a alavanca do câmbio no bacalhau, limpe-o bem e lubrifique-o com graxa. Depois conte o resultado.

Vocês vão reclamar também que com o tempo o freio dianteiro vai começar a ficar "quadrado", como se tivesse estágios, sem modulação precisa.

Resolve lubrificando com graxa sintética (não usar graxas comuns, pois irá danificar a borracha do êmbolo) a junção circulada na imagem abaixo:



Quanto ao banco duro, nem lembro mais dele depois que troquei pela XRE, kkkkkkkk.

As Fazers de modelo antigo tinham o banco melhor em maciez, já a New Fazer, ô tábua...

Quanto a posição de pilotagem, pra mim era ótima.

Kokimoto, pra quem gosta de moto feia ela tá linda mesmo! Um tetéu.

Excesso de potencia foi pra tentar não escrever que cometi uma "cabacisse".
Rubens, os protetores são de XT6 mesmo.

Ahhhhhh.... e a bolha não se move não. Fica firme, mesmo com parafuso frouxo.