M@D

moto na cozinha kkkkkkkkkkkk

Essa moto é safada demais, olha a cara dela dizendo "me pegue" kkkkkkkk. Show. Mais linda impossível!

Olha o diego querendo enrabar a moto. kkkkkk, ja tinha um tópico de uns ali querendo botar o pinto no cano de descarga das motos, procura ai que tu te encontra

Chegay agora, 140 km de estrada. Tô respondendo as questões do Kuati.

Allende escreveu:Olha o diego querendo enrabar a moto. kkkkkk, ja tinha um tópico de uns ali querendo botar o pinto no cano de descarga das motos, procura ai que tu te encontra

Se o buraco fosse maiorzin e não tando quente iria tranquilo viu. kkkkkkkkkkkkkkkk. Vai te fuger gaucho!

evandro escreveu:Isso aí, acabo de fechar na minha primeira Yamaha.

2007, 2.260 km (dois mil, duzentos e sessenta km). Era de um parente meu, até já tinha comentado dessa moto em 2008 aqui no fórum.

















Ah, preço com bolha.

Parabéns Evandro!!!

Coisa linda!!!

A FZ6S sempre foi umas das minhas preferidas, e essa moto foi por muitos anos campeã de vendas na Europa, colocando H6 no bolso em comercialização, e forçando a Honda a renovar totalmente na NH6, isso mostra que ela tem muitos predicados.

Não lembro, mas em 2007 ainda se pagava 46 mil nas zeros??? Isso não era bolha era um zepelim!!!

Impressões postadas na primeira página.

evandro escreveu: ... Certa feita conversei com o Tarta no MSN e ele falou uma verdade: depois que o cara chega num patamar elevado não tem muito pra onde ir. Daí é a hora de encontrar algo que alie muitas coisas ao invés de só desempenho, só conforto, só status. As 600 são o meio termo que engloba quase tudo isso.

Esse é o ponto que mais me interessava ouvir. Depois da XX, o que busco é exatamente esse meio termo. E essa é a moto que parece ser isso tudo em uma só...
Show de relato, Evandro! Valeu.

evandro escreveu:-Garupa

A patroa não rodou, só subiu na garagem. Achou melhor que a F e pior que a Strom, mas sábado iremos almoçar no litoral e vamos tirar a prova.

A minha reclama de ficar caindo pra cima de mim por causa da posição em rampa do banco traseiro, daí tem que fazer força com o pescoço pra trás pra não ficar batendo o casco no meu....

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evandro escreveu:
Conclusão

De longe a melhor moto que tive até hoje, pela facilidade de condução e por ter uma relação motor/condução normal muito boa. A Haya instigava muito a acelerar e eu tinha perdido o medo, tava na hora de vender.


Não é namoro novo, estou sendo bem imparcial pois já tive várias motos e passou aquela fase de ficar babando no ovo da moto. Ou é boa ou não é.

Certa feita conversei com o Tarta no MSN e ele falou uma verdade: depois que o cara chega num patamar elevado não tem muito pra onde ir. Daí é a hora de encontrar algo que alie muitas coisas ao invés de só desempenho, só conforto, só status. As 600 são o meio termo que engloba quase tudo isso.

É verdade Tarta, tô contigo. Eu queria uma naked ogra, mas essa Fazer me surpreendeu.

Tem razão. Tive um monte de SS e agora q estou com uma 1000, sinto falta da 750... compraria outra 600 ou 750 fácil.

Pelo conjunto eu daria um 9,5, não ganha 10 pela falta de regulagem no amortecedor dianteiro, fora isso é quase perfeita.

Hmm. Continuo achando que vende em menos de 120 dias, hauhauahuaha...

parabéns evandro !! baita escolha !!

saudações

Bah, baita avaliação. Vai inflar o preço na revenda.

No mais, tirando isso, faceiro que encontrasses algo!

Ab, Allende

Tio, 120? Depende da Kawasaki Brasil trazer a 1000S.

Allende escreveu:Vai inflar o preço na revenda.

piadinha já tá sem graça

saudações

evandro escreveu:Pelo conjunto eu daria um 9,5, não ganha 10 pela falta de regulagem no amortecedor dianteiro, fora isso é quase perfeita.

A minha única crítica a essa moto, do dia que peguei uma para testar na concessionária, com o compromisso de que se eu gostasse eu ficaria com uma, é que ela podia ser um pouco mais forte em baixa e que o motor esquenta muito, o que prejudica bastante o uso na cidade, que é onde eu uso mais, e por isso acabei optando pela XJ6.

Eu não acho que a falta de regulagem da suspensão dianteira seja um problema, já que é fácil deixar ela de acordo com a sua preferência só trocando o óleo. O que na minha opinião desabona um pouco a moto são os fatores que eu citei, que para quem usa mais na estrada ou exclusivamente em viagens não pesam em nada.

Lhe desejo novamente o que disse da primeira vez nesse tópico: Parabéns! Que esta seja a primeira de muitas Yamahas.

Pois é Minholi, meu uso é 95% estrada. Mesmo assim não achei tão xoxa, ao menos bem menos do que esperava.

Rauber escreveu:

Allende escreveu:Vai inflar o preço na revenda.

piadinha já tá sem graça

saudações

Raubiba, não é piada. E minhas intenções tão expostas. (ou não percebesses que tirei palavras da minha assinatura? )

Ab, Allende

Allende escreveu:

Rauber escreveu:

Allende escreveu:Vai inflar o preço na revenda.

piadinha já tá sem graça

saudações

Raubiba, não é piada. E minhas intenções tão expostas. (ou não percebesses que tirei palavras da minha assinatura? )

Ab, Allende

saudações

Opa, valeu pelas impressões, muito bom .

Zeidan escreveu:

evandro escreveu:-GarupaA patroa não rodou, só subiu na garagem. Achou melhor que a F e pior que a Strom, mas sábado iremos almoçar no litoral e vamos tirar a prova.

A minha reclama de ficar caindo pra cima de mim por causa da posição em rampa do banco traseiro, daí tem que fazer força com o pescoço pra trás pra não ficar batendo o casco no meu...

Mas vc já ensinou pra ela a manha de, nas freadas, apoiar a mão no tanque?
A FZ6 tem o tanque bem alto atrás, deve ser fácil pra garupa fazer isso. Minha muié reclamou muito disso na CB1300, pq ensinaram pra ela fazer isso, e a CB1300 tem o tanque baixo na parte de trás, ruim pra apoiar a mão. Na Blackbird ela já gostava, pq o tanque é mais alto e reto, como me parece na FZ6.

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